Ukuran Klep Standar Vespa Sprint. Enggak mau tanggung, Mandra Sugiharto mekanik GM langsung didaulat lakukan bore up pada mesin. Hasilnya, mesin garapan GM ini mampu menyemburkan tenaga lebih besar 4,8 dk, jadi 12,88 dk.
(Sigit / Otomotifnet.com)PistonBiar kapasitas mesin naik, Mandra sang mekanik langsung lakukan bore up pakai piston TK Racing berukuran 63,5 mm dengan doom flat agar rasio kompresi enggak terlalu tinggi. Head & KlepAgar udara dan bahan bakar yang keluar masuk bisa seimbang, katup diganti dengan ukuran dua buah klep in 22 mm dan satu buah klep ex 25 mm berbahan stainless agar enggak gampang jebol.
PiggybackBiar pasokan bahan bakarnya enggak kekurangan, Mandra yang biasa menggarap motor-motor balap Gurkha ini pasang piggyback Polini untuk memanipulasi ECU. .
Cuma Oprek Piston, Motor Vespa Sprint 150 Ini Bisa Asapi Ninja 2
Oleh Muhammad Ikbal, juru korek dari Beng’s Garage dijejalkan piston 65 mm berlabel Matte asal Italia. Coakan klep di kepala piston mengikuti posisi klep yang berjumlah tiga klep. Baca Juga : Modal Korekan Sederhana, Motor Yamaha RX-King Ini Rajai Balap di Sentul“Untuk klep in dan ex, lift dipatok 8,9 mm.
Motor PlusAngka ini aman dipakai untuk harian dan dijamin nggak mentok piston,” tambah pemilikbengkel di Jl. Baca Juga : Edan, Tingkatan SIM Berdasarkan Umur, Kecepatan, CC dan Power MotorContinous Variable Transmition (CVT) juga gak lupa digarap Ikbal.
.
Kupas New Vespa Mesin 3 Klep . . . Kenapa Lebih Baik ?
.. so Kenapa Teknologi Vespa 3 Klep (valve) lebih baik dari Pendahulunya Vespa 2 Klep? Iyaaa Beneraaan Para Insinyur Piaggio di Pontedera plant benar benar merubah hampir semua Part dari Mesin 3 Klep ini bila dibandingkan dengan Mesin 2 Klep pendahulunya. Lebih IritDi CrankShaft Mesin 3 Klep ( 2 klep intake- 1 klep out ) SOHC Vespa, sudut Pivot Kemnya dilakukan update sehingga Friksi/ gesekan pada mesin di kurangi lalu Penggunaan 2 Klep intake menambah pasokan udara dari trothel body ini berguna banget untuk meningkatkan pasokan udara.
Keiritan Vespa 3 klep ini meningkat 30% dibanding mesin 2 klep sebelumnya mas bro . nah di Vespa 3 klep ini Para insinyur Vespa mendesain new free wheel electric starter . .
Tengok Keunggulan Mesin LEM 3V Vespa, Bikin Untung Konsumen
GILAMOTOR.com – Saat ini, semua produk Vespa yang mengaspal di Indonesia telah dibekali mesin terbaru bertipe LEM 3V. “Banyak keuntungan yang ditawarkan mesin LEM 3V dibanding mesin Vespa 4-tak sebelumnya, yang dijuluki LEADER,” buka Yudi Riswanto, Training Manager PT PID.
“Ini menghasilkan mesin yang berperforma lebih baik dan konsumsi bahan bakar yang ekonomis. Yang menarik, meski kompresi mesin mencapai 10,5:1, namun mesin 150cc berpendingin udara ini diklaim masih sanggup menenggak bensin bersubsidi.
“Hasilnya, mesin LEM 3V menawarkan torsi dan tenaga maksimal, tanpa harus mengorbankan konsumsi BBM dan tetap low maintenance,” pungkas pria ramah ini. .
Membedah Teknologi Vespa Balap Casa da Vespa Sang Juara
Jakarta (naikmotor) – Kehadiran Harlan Fadhilah di tim Casa da Vespa di ajang Scooter Grand Prix (SGP) 2016 seri perdana besutan VBI membawa warna tersendiri. Bukan sekadar kencang, namun skuter racikan Casa da Vespa juga tetap tangguh dan awet digeber. Secara khusus tim Casa da Vespa mengundang NaikMotor.com untuk membedah jeroan Vespa balapnya,Kamis (3/3/2016) di markasnya di bilangan Jl Abdul Majid Jakarta Selatan. Bahkan kalau dipasangi lampu-lampu, skuter ini sudah street legal lagi,” kekeh pria berinisial DA, tuner Casa da Vespa Racing Division yang terbiasa wara-wiri di balapan sport. Beralih ke saluran buang, Casa da Vespa memanfaatkan produk lokal buatan Bekasi garapan Ahmad Jayadi bermerek AJM. .
Simak Detail Vespa Sprint 2021, Skutik Premium Tunggangan
Vespa Sprint 2021 hadir dengan desain yang retro dan tampilan yang klasikVespa Sprint 2021 dibekali dengan berteknologi i-GET, 4 langkah, silinder tunggal, SOHC, dengan 3 katup. Skutik yang dimensinya mirip-mirip dengan skutik retro lainnya ini hadir dengan dua tipe, Vespa Sprint 2021 Standard dan Vespa Sprint S 2021.
Spesifikasi Vespa Sprint 2021Vespa Sprint 2021 Standard - Rp 47,6 JutaVespa Sprint 2021 tipe Standard dijual dengan harga Rp 47,6 juta (on the road Jakarta). Baca juga : Penjualan Vespa Sprint 150 2021 dan Vespa Primavera 2021 Laris, PID Buka Showroom PremiumVespa Sprint S 2021 - Rp 50,1 JutaVespa Sprint S 2021 dibanderol Rp 50,1 juta (on the road Jakarta).
Vespa Sprint S 2021 - Fitur dan Sistem KeamananVespa Sprint S 2021 tidak punya fitur yang canggih seperti skutik Jepang sekarang ini. .
Sejarah Kami
Seri kedua dari Vespa 98 diproduksi sebanyak 16.500 unit. Model ini menawarkan perubahan yang signifikan dari model pendahulunya, baik dari segi estetika maupun teknis. Model tersebut juga dilengkapi oleh ban serep untuk berjaga-jaga apabila pengendara mengalami kempes ban, dimana hal tersebut sangatlah mungkin terjadi karena kondisi jalan yang buruk paska perang.
Vespa 98 juga hadir dengan lampu depan baru dengan warna silver metalik yang mengingatkan kita akan perusahaan pesawat Piaggio terdahulu. Beberapa majalah pun memberitakan bahwa penjualan Vespa 98 telah mencapai 8 bulan waitlist. .
Rahasia Vespa Matic 'Unicorn' by Heruspeed yang Viral dari
Usut punya usut kalau Vespa berwarna putih ini digarap oleh bengkel kawakan Heruspeed. Vespa putih tersebut viral lantaran dalam dua match terakhir melawan ‘Nastar’ dan ‘PO Arimbi’ yang menyebabkan jalanan di Ibu Kota sepanjang 500 meter selalu ramai. Menariknya diawal Aan menyebut kalau memang tidak ada rencana untuk dipakai balap, Aan hanya ingin memakai Vespa putih ini untuk harian saja. Baca Juga : SateXGang: Sekumpulan Bikers Pecinta Kecepatan from TangselAlhasil Vespa Putih viral dari Tangerang Selatan yang bermarkas di Heru Speed Serpong ini sering meraih hasil baik.
Namun dengan waktu singkat, alhamdulillah kita mampu dapat settingan motor dan tampil maksimal di match kedua,” ungkap Eza “Chemonk” Wira Atmaja. .