Ukuran Roller Standar Vespa Sprint Iget

Ukuran Roller Standar Vespa Sprint Iget. GridOto.com - Ganti roller ringan pada motor matic ternyata enggak hanya membuat akselerasi semakin enteng. Ganti roller lebih ringan juga bikin konsumsi bahan bakar semakin irit.

Seperti yang dilakukan oleh pengguna Vespa Sprint besutan tahun 2014. "Awalnya saya mengeluhkan tarikan awal Vespa Sprint ini berat banget," Kata Suriansyah, pengguna Vespa Sprint kepada GridOto.com. MOTOR Plus Ilustrasi Transmisi CVT Vespa maticPadahal Rian mengaku Vespa Sprint besutan tahun 2014 miliknya masih pakai mesin dan CVT Standar. .

Bikin Akselerasi Vespa Matik Lebih Enteng untuk Harian

BOGOR, KOMPAS.com – Vespa matik banyak digunakan harian oleh pemilik, karena faktor praktis skuter matik (skutik) dan punya tampilan retro, sehingga menarik perhatian. Mesin Vespa matik pada dasarnya sudah cukup untuk menunjang aktivitas harian. Bagus, pemilik Rage, bengkel spesialis Vespa matik di Bogor, mengatakan, kalau modifikasi mesin untuk harian, cukup mengganti beberapa parts aftermarket ataupun subtitusi dari motor lain. Daftarkan emailJika mengganti roller Vespa matik dengan yang lebih berat, akselerasinya jadi kurang tetapi lebih enak kalau dibawa dengan kecepatan yang stabil dan tidak macet-macetan.

“Modifikasi mesin untuk dipakai harian sudah cukup dengan mengganti parts tadi. .

Cuma Modal Roller, Akselerasi Vespa Sprint Semakin Enteng

By IsalUpgrade CVT Vespa Sprint ' (Isal/GridOto.com)Upgrade CVT Vespa Sprint (Isal/GridOto.com)GridOto.com - Ganti roller ringan pada motor matic ternyata enggak hanya membuat akselerasi semakin enteng. Seperti yang dilakukan oleh pengguna Vespa Sprint besutan tahun 2014. "Awalnya saya mengeluhkan tarikan awal Vespa Sprint ini berat banget ," Kata Suriansyah, pengguna Vespa Sprint kepada GridOto.com.

Ilustrasi Transmisi CVT Vespa matic (MOTOR Plus)Padahal Rian mengaku Vespa Sprint besutan tahun 2014 miliknya masih pakai mesin dan CVT Standar. ( )"Roller standar Vespa Sprint itu sekitar 15 gram," kata pria yang berdomisili di Kentungan, Jogjakarta ini.

.

Upgrade Performa Vespa S 125 3V i-Get, Neng Alfi Ingin Ngebut

Hal ini yang dirasakan Alfrida Noor Khalida, gadis penunggang Vespa S 125 lansiran 2017. Tapi pas riding gak enak ditinggal di belakang, hahahaa…,” kata gadis yang biasa disapa Alfi ini memberi alasan motornya dioprek. PISTON & BLOKVespa S ini aslinya berkapasitas 124,3 cc atau 125 cc, pistonnya 52 mm dengan stroke 58,6 cc.

Langkah bore up dilakukan dengan menggunakan blok dan piston Vespa Sprint 150 3V, pistonnya 58 mm kapasitasnya menjadi 154,8 cc. Fariz / OTOMOTIF Blok serta piston Vespa Sprint 150 3V disematkan untuk meningkatkan tenaga pada Vespa S125 ini“Kompresi 10,5:1 gak dinaikin.

.

Mitos Apa Fakta, Roller CVT Matik Disilang-silang Beratnya Bikin

MOTOR Plus-online.com - Di kalangan pecinta korek motor matik, roller yang disilang sudah cukup lama ngetren. Contohnya, 3 roller dipasangkan roller yang berbobot 9 gram. Mitosnya pemakaian roller saling silang beratnya itu bisa membuat motor matic lebih ngacir, apa benar? Misal standarnya pakai ukuran 9 gram dibikin 10 gram," tambahnya.

"Bisa juga antara kombinasi dari dua ukuran roller, tapi tidak boleh asal karena bisa jadi roller yang ukurannya sama justru tarikan lebih pas," tambahnya lagi. .

Membedah Teknologi Vespa Balap Casa da Vespa Sang Juara

Jakarta (naikmotor) – Kehadiran Harlan Fadhilah di tim Casa da Vespa di ajang Scooter Grand Prix (SGP) 2016 seri perdana besutan VBI membawa warna tersendiri. Bukan sekadar kencang, namun skuter racikan Casa da Vespa juga tetap tangguh dan awet digeber.

Secara khusus tim Casa da Vespa mengundang NaikMotor.com untuk membedah jeroan Vespa balapnya,Kamis (3/3/2016) di markasnya di bilangan Jl Abdul Majid Jakarta Selatan. Bahkan kalau dipasangi lampu-lampu, skuter ini sudah street legal lagi,” kekeh pria berinisial DA, tuner Casa da Vespa Racing Division yang terbiasa wara-wiri di balapan sport. Beralih ke saluran buang, Casa da Vespa memanfaatkan produk lokal buatan Bekasi garapan Ahmad Jayadi bermerek AJM.

.

Harga Vespa S 125 : Review, Spesifikasi, & Gambar Agustus 2021

Harga Vespa S 125 dan Spesifikasi – Anda penggemar nuansa klasik khas Italia? Kali ini Mas Sena akan membahas Vespa S 125 yang merupakan produk baru dari pabrikan asal Italia. Skuter Vespa S 125 ini secara resmi diluncurkan oleh PT Piaggio Indonesia pada Rabu, (13/5/2015) kemarin.

Meski mesinnya lebih kecil dari seri Vespa S, namun tetap saja Vespa S 125 ini akan menjadi primadona baru bagi penggemar skutik retro beraroma Italiano. Nah, buat Anda yang semakin penasaran dengan detail spesifikasi dan harga Vespa S 125 ini, Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkapnya pada segmen-segmen berikut ini.

.

Ukuran Roller Vespa Lx 150 : Vespa LX

Berat roller standar Vespa S 150 yang 14 gram, diganti dengan punya Vespa LX 125 yang beratnya hanya 10 gram. "Awalnya saya mengeluhkan tarikan awal Vespa Sprint ini berat banget," Kata Suriansyah, pengguna Vespa Sprint kepada GridOto.com. Performa Vespa LX 150 Jadi Tambah Bengis, Tanpa Perlu OprekMOTOR Plus-Online.com- Pembesut Vespa LX 150 yang pingin upgrade performa, tetapi ogah oprek bagian engine. Bikin Akselerasi Vespa Matik Lebih Enteng untuk HarianBOGOR, KOMPAS.com – Vespa matik banyak digunakan harian oleh pemilik, karena faktor praktis skuter matik (skutik) dan punya tampilan retro, sehingga menarik perhatian. Membandingkan Honda Vario 150 vs Vespa Sprint 150 I-GetPabrikan asal Jepang mengandalkan Vario 150 eSP sebagai perebut pasar. .

OTOPLUS-ONLINE l Suara Kasar & Getaran Pada CVT Vespa

PT Piaggio Indonesia meluncurkan Vespa Primavera tahun 2014. Di balik kelebihannya, Vespa Primavera masih mewarisi beberapa kekurangan pendahulunya. “Ada suara kasar dan gejala bergetar dari CVT,” sebut Rudi Novianto, pemilik Vespa Primavera 2014. Di WW Motor, satu set roller orisinal Vespa Primavera dihargai Rp 200.000.

Baca juga: Penyebab Vespa Primavera Limbung & SolusinyaNaskah & foto : Nugroho Sakri Yunarto .