Ukuran Spuyer Standar Vespa Sprint

Ukuran Spuyer Standar Vespa Sprint. · Spuyer Angin atau Spuyer Langsam Vespa Spuyer yang juga disebut spuyer pilot jet ini berfungsi untuk menyalurkan angin. Di samping itu, mesin Vespa juga akan mudah mati dan terdengar brebet jika ukuran spuyer Vespa tidak sesuai.

Setting Karbu Vespa dengan Tepat Cara setting karbu Vespa 20 20 dengan Vespa 26 26 tentu saja tidak sama. Ukuran spuyer karbu vespa 26 26 tentu saja berbeda dengan ukuran spuyer Vespa Sprint.

Ukuran spuyer karbu vespa 26 26 tentu saja berbeda dengan ukuran spuyer Vespa Sprint. .

Ukuran Spuyer Vespa Px 20/20

Cara setting karbu vespa termudah agar tidak mudah mogok tentunya menjadi keperluan penting para pemilik vespa, dikarenakan motor tua tersebut tidak pernah luput dari kendala yang itu-itu saja penyebabnya. Baiklah kita lanjut, khususnya untuk kalian para anak-anak vespa sejati mari simak penjelasan cara setting karbu vespa dengan benar di bawah ini.

Tutorial Cara Setting Karbu Vespa Dengan Baik Dan BenarMelihat cara kerja karburator yang benar adalah dengan mengontrol bahan bakar (BB) plus udara (02), diperkirakan untuk melihat perbandingan pada range yang seharusnya yaitu antara sekitar 1 : 13-15. Maka dari itu kita juga akan membahas cara setting karbu vespa di bagian bawah ini, simak dan pahami setiap langkah-langkahnya dengan baik seperti berikut.

Demikian sudah pembahasan mengenai cara setting karbu vespa termudah agar tidak mudah mogok, terasa indah rasanya bila kita dapat mengatasi masalah tersebut sendirian, maka dari itu semoga artikel dapat membantu kalian para pencinta vespa sejati, terima kasih. .

Penyakit dan Perawatan Vespa Klasik, Bisa Dilakukan di Bengkel

Begitu legendarisnya Vespa 2-tak, PT Piaggio Indonesia bahkan masih memperkenalkan generasi terbaru Vespa PX 150 di tahun 2016 lalu. Bicara soal perawatan Vespa klasik, sebenarnya bengkel resmi masih bisa menangani mesin 2-tak. Perawatan Vespa klasik di bengkel resmi hanya berlaku untuk skuter dengan jenis mesin serupa PX 150.

Supaya tidak penasaran, sekarang mari kita bahas apa saja penyakit dan bagaimana perawatan Vespa lawas dengan mesin 2-tak itu. Busi Mati dan Pengapian BermasalahMasalah busi dan pengapian tak bisa dilepaskan dari perawatan Vespa klasik. .

ukuran spuyer normal ?

kang bisa di perjelas maksutnya..spuyer angin berapa spuyer bensin berapa..trimss kang bisa di perjelas maksutnya..spuyer angin berapa spuyer bensin berapa..trimss Like Dislike LarethaVespa RaidersJumlah posting : 494Registration date : 12.10.09Subyek: Re: ukuran spuyer normal ? Thu 23 Dec 2010 - 21:10 Subyek: Re: ukuran spuyer normal ?Thu 23 Dec 2010 - 21:10 Laretha wrote:Karbu 20/15, ukuran spuyer standar adalah 82 dan 42 (150). Thu 23 Dec 2010 - 21:15 Subyek: Re: ukuran spuyer normal ?Thu 23 Dec 2010 - 21:15 Laretha wrote: Laretha wrote:Karbu 20/15, ukuran spuyer standar adalah 82 dan 42 (150). Fri 4 Feb 2011 - 10:48 Subyek: Re: ukuran spuyer normal ?Fri 4 Feb 2011 - 10:48 : nice info..'' ikut menyimak gan..'' Like Dislike aan.bawonoJumlah posting : 446Localisation : MalangRegistration date : 03.02.09Vespa Raiders446Malang03.02.09Subyek: Re: ukuran spuyer normal ? Fri 4 Feb 2011 - 20:28 Subyek: Re: ukuran spuyer normal ?Fri 4 Feb 2011 - 20:28 Like Dislike Sponsored contentSubyek: Re: ukuran spuyer normal ? .

Cara Setting Spuyer Karbu Vespa Agar Tidak Mudah Mogok

Cara setting Spuyer karbu vespa termudah supaya tidak mendadak mogok saat di jalan tentunya menjadi hal yang terpenting bagi kita pemilik vespa, dikarenakan penyakit motor tua seperti motor vespa ini kendalanya hanya disitu saja, kalau tidak baut karbu dol atau spuyer mampet. Ok kita lanjut lagi ke topik pembahasan mengenai cara setting karbu vespa yang benar dan tepat.

Maka dari itu kita akan bahas tuntas cara menyetel spuyer karbu vespa yang irit tapi tetap ngebut, simak langkah-langkahnya dengan baik seperti berikut. ukuran spuyer karbu vespa 20/15 ukuran spuyer standar adalah 82 dan 42 (150). Ok itulah sedikit ulasan mengenai cara setting karbu vespa dengan baik dan benar semoga bisa bermanfaat bagi kita sesama pecinta vespa klasik.

.

Tabel ukuran spuyer Vespa

Para penggila2 vespa indonesia yg selalu memperhatikan kondisi tunggangan tercintanya. Vespa itu bukan kendaraan, vespa adalah jatidiri pemiliknya, belahan jiwa, sekaligus separuh nafas dari si empunya... Tolong rawat mereka baik-baik sebagaimana mereka menjagamu dalam setiap perjalanan-perjalanan indahmu... Selamatkan vespa dari belahan bumi Indonesia, jangan buang mereka karena mata uang atau apapun, karena mereka adalah sejarah...

.

Kawasaki KLX150S Pakai Karbu BRT, Tenaga Naik 4,47 Persen

Otomotifnet.com – Belum lama ini, produsen komponen racing Bintang Racing Team (BRT) baru saja meluncurkan produk terbarunya, yaitu karburator yang disebut bukan karburator biasa. “Jadi jarumnya pake kode JJH yang merupakan bawaannya PWK, trus nozzle dan main jet juga pakai PWK. Penggunaan seperangkat komponen PWK yang terpasang pada bodi PE ini tentu bukan tanpa alasan, “Kelebihan jarum sama nozzle PWK ini lebih responsif.

Fariz/otomotifnet.com Jarum, nozzle, niddle house, dan main jet karburator PE BRT sudah pakai milik PWKSebagai pengetesan, karbu PE BRT dipasang pada Kawasaki KLX150S yang kondisinya benar-benar standar. Kemudian motor diajak ‘berlari’ di atas mesin Dynojet 250i milik BRT sambil mencari kombinasi pilot jet serta main jet yang pas. .

Serba-Serbi Vespakuser (All Variants) - Part 7 - Page 154

Quote:Original Posted By sixteenthjune►suhu, busi ane dari kemaren item mulu.dikit-dikit mogok, bersihin busi maneh.hadeeh.sama pemilik yang sebelomnya keknya digedein spuyernya.nah ane kemaren coba masukin no. )nah gimana suhu bener nggak sih ?sebelomnya saya pakenya tu main jet paling bawah 102 (SPACO) dan pilot jet 48 - 160 (SPACO) aja tuh udah item banget.

lah apalagi kalo pake main jet 116 pilot jet 100 ?apakah ada kesalahan saya dalam membaca ukuran ini ?kebetulan kemaren waktu bongkar ternyata spuyer ganti spaco semuaemang spaco tu kacau kah preisisinya ?lha sementara ini saya gunakan main jet 92 aja tu masih item suhu busi saya ?tolongin lah suhu, siapatau dimari ada yang pake P150S Strada juga, berapa ukurannya suapaya bisa merah bata ? capek nih mogok mulu karena busi item. catatan : api bagus yah, tapi udah diganti pake CDI Fukuyama jepangan gitu dah suhu, kalo nggak salah crypton .