Biaya Pasang Cakram Belakang Aerox. GridOto.com – Buat kalian yang ingin pasang pelek dan rem cakram belakang di matic Yamaha Aerox 155, segini estimasi biayanya. Selain punya tampilan lebih keren, rem cakram memang terbilang lebih unggul soal pelepasan panas dibanding rem tromol.
Berhubung mengubah rem tromol belakang Aerox 155 jadi rem cakram kini terbilang mudah, nih perkiraan biaya yang diperlukan. “Pelek VND Racing untuk pasang rem cakram belakang harganya Rp 1,1 juta sudah termasuk bracket kaliper,” terang Vendy, owner produsen part VND Racing.
Baca Juga: TK Racing Buat Dinamo Starter Khusus Kawasaki KLX Bore Up Hingga 300 CccNah untuk piring cakram, kaliper, slang rem serta master rem bisa gunakan komponen milik Yamaha NMAX versi tanpa sistem ABS. .
Biaya Modifikasi Yamaha Aerox Pakai Rem Cakram Belakang
Tak seperti kakaknya Yamaha Nmax, matic ini punya sistem rem belakang yang tidak menggunakan tipe rem cakram. Jika ingin Modifikasi Yamaha Aerox Pakai Rem Cakram Belakang. Velg Yamaha Aerox 155 merk VND Racing ini dibuat dari bahan allumunium allow yang presisi, dan sudah berseritifikasi SNI. — advertisement —Biaya modif rem cakram belakang Aerox 155 ini bisa mencapai 2,5 jutaan gan.
Semoga bermanfaat untuk artikel Modifikasi Yamaha Aerox Pakai Rem Cakram Belakang gan. .
Trik Pasang Cakram Belakang di Motor Yamaha Aerox 155 VVA
MOTOR Plus-Online.com- Yamaha Aerox 155 VVA sporty banget. Pasang cakram sekaligus pasang pelek lebih lebar yang nantinya bisa dijual bebas untuk Aerox 155. Pelek Yamaha NMAX keluaran Racing Boy ukurannya untuk depan 3,5x14 inci dan belakang4,00x14 inci. wawa Pelek khusus yamaha Aerox 155“Enaknya pelek untuk Yamaha NMAX sudah dilengkapi lubang baut cakram, sehingga tinggal pasang kaliper,” jelas Robby.
Namun karena untuk riset menggunakan pelek Yamaha NMAX, ada beberapa yang harusdisesuaikan. .
Kenapa Yamaha Aerox Belum Pasang Rem Cakram Belakang?
Manager Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro mengatakan sejauh ini kebutuhan pengereman Yamaha Aerox sudah dirasa cukup bagi konsumen Yamaha. Namun jika dibandingkan dengan NMax, harga Yamaha Aerox 155 ini tidak berbeda jauh dengan harga Yamaha NMax.
Yamaha Aerox 155 Connected Foto: Agung PambudhyJika melihat kapasitas mesin, kompetisi Aerox akan berhadapan dengan Honda 150 dan Honda ADV 150. Ada dua varian yang ditawarkan yaitu All New Aerox 155 Connected / ABS dan All New Aerox 155 Connected.
All New Aerox 155 Connected / ABS dijual seharga Rp 29.000.000 dan untuk All New Aerox 155 Connected seharga Rp 25.500.000. .
Aerox 155 Connected Bisa Pakai Cakram Belakang, Modal Rp 5
Fariz/otomotifnet.com Braket kaliper pakai tebal 8 mm yang langsung menempel pada swing arm“Paketnya Rp 5 juta. Pakai kaliper, master dan selang rem RCB, cakram orisinal Honda, adaptor, dan braket kaliper buatan Fat Motorsport,” rinci Wiryawan owner Fat Motorsport.
Fariz/otomotifnet.com Baut pegangan knalpot diganti dengan yang lebih panjang, karena sekaligus menjadi pengunci braket“Pelek dibor terus dibuat drat, jadi gak pakai mur di dalamnya. Kalau gak mau coak bisa ganti kaliper atau pakai cakram depan NMAX, tapi mesti mengubah adaptor cakram,” rinci Wiryawan. Baca Juga: All New Aerox 155 Connected Jadi Monosok, Biaya Rp 2 Jutaan, 3 Jam Aja .
Pasang Cakram Belakang Yamaha Aerox , Ini Rincian Part Yang
Otomania.com - Banyak yang modifikasi rem belakang Yamaha Aerox menjadi cakram, buat bikin kerja rem belakang lebih baik dan tampilan jadi lebih kece. Kalau sudah tahu caranya, pasang cakram belakang di Yamaha Aerox 155 dijamin enggak repot. Seperti disampaikan oleh Danny Satria modifikator dari bengkel Dream Garage di Jl. Buat pasangnya sih gampang,” ujar Danny Satria modifikator dari bengkel Dream Garage di Jl.
Seperti cakram, kaliper rem, master rem, slang rem, bracket cakram dan swing arm kanan milik Yamaha NMAX. .
Pasang Cakram Belakang di Aerox? Comot Aja Arm dan Kaliper
Seperti cakram, kaliper rem, master rem, slang rem, bracket cakram dan swing arm kanan milik Yamaha NMAX. (Baca Juga : Begini Atasi Rem Cakram Belakang Terlalu Pakem, Papas Miring)Swing arm kanan Yamaha NMAX dibutuhkan untuk dudukan kaliper rem belakang.
“Seperti swing arm NMAX lubang baut yang menempel ke crank case wajib dipapras. Ini karena dimensi arm NMAX lebih panjang dari Aerox," jelas Danny.
(Baca Juga : Rem Cakram Belakang Ngeblong Sembuh, Pasang Per Klep di Master) .
Pengin Yamaha Aerox dan Lexi Pasang Rem Cakram Belakang
Otomania.com - Sistem pengereman pada Yamaha Aerox dan Lexi bagian belakangnya masih menggunakan jenis rem teromol. Namun begitu, sistem pengereman jenis teromol pada kedua matik Yamaha tersebut.
Seperti yang dilakukan oleh Fatmotorsport, yakni workshop yang memang dikenal sebagai spesialis modifikasi Maxi Skutik. Baca Juga: Yamaha Aerox Juara Customaxi 2020 Semifinal Bekasi, Padat Pakai Pelek XMAX Ring 15 InciFatmotorsport ini menyediakan paket upgrade rem belakang Aerox dan Lexi.
"Kita jual kok paket upgrade rem belakang jadi cakram buat Yamaha Aerox dan Lexi," kata Wiryawan, dkutip dari GridOto.com. .
Upgrade Yamaha Aerox 155VVA Pakai Cakram Belakang, Ternyata
Kalau lihat Yamaha Aerox 155VVA dijalan saya sendiri sampai sekarang masih merasa terpesona, baik ketika lihat dari belakang, samping ataupun dari depan. Yuk langsung saja simak artikel upgrade Yamaha Aerox 155VVA pakai cakram belakang, ternyata cuma habis segini! Dengan menganti sektor pengereman belakang Yamaha Aerox 155VVA yang notabene masih menggunakan drum brake alias tromol, maka akan mendongkrak 2 hal sekaligus yakni performa dan penampilan.
Tenang saja guys.. ban OEM Yamaha Aerox 155VVA yang notabene buatan IRC ini terbilang cukup bagus kok, saya sudah pernah jajal di Sentul Kecil.
Karena untuk memasang master rem sudah tentu bakal merubah cover stang Yamaha Aerox 155VVA, mesti dipapas hingga bisa terpasang. .
Yamaha Aerox dan Lexi Pasang Cakram Belakang? Bisa, Butuh
Yamaha Aerox dan Lexi Pasang Cakram Belakang? Bisa, Butuh Penyesuaian SedikitDari sananya, Yamaha Aerox 155 dan Lexi masih pakai rem model tromol. Yang ingin upgrade sistem pengereman motor tersebut, .