Busi Terbaik Untuk Aerox 155

Busi Terbaik Untuk Aerox 155. Partner SesudahSesudah., salam pertamax7.com, nih artikel DIY Pasang Busi Iridium NGK CPR8EAIX-9 di Yamaha Aerox 155beberapa waktu lalu pertamax7 mendapatkan pengalaman berharga di bengkel Yamaha NMAX milik om Markus yakni X-Workshop Maxi Jogja … iseng-iseng mampir eh ada Yamaha Aerox 155 VVA warna biru yang baru 100 km di pakai udah mau di modif sama empunya,, dengan harapan busi iridium tentunya lebih awet dari pada busi standar..Busi Iridium NGKselain itu Busi Iridium juga di percaya akan memberikan pengapian yang optimal dan stabil sehingga performa motor akan terjaga di berbagai kondisi.. nah pertamax7 mendapatkan pengalaman istimewa dikarenakan belum pernah bongkar yamaha Aerox 155, saatnya bongkar body tengah bagian kanan.. dan di dapatkan masalah bahwasanya ruang mesin yamaha Aerox 155 sangat padat, terdapat banyak kabel, rangka dan juga unit VVA yang lumayan bikin kudu sabar saat melepas cop busi,.. ini baru melepas cop busi om… belum melepas businyasetelah cop busi kelihatan, langkah selanjutnya memikirkan cara dan trik biar bisa buka tuh busi bawaankarena lokasinya rapet,, mau lepas busi pertamax7 melepas dulu bagian dek ( entah apa namanya ) pokoknya injekan kaki pengendarasetelah lepas, kabel-kabel listrik juga di pinggirkan sebentar supaya di dapat ruang yang lumayan lega untuk membuka busilumayan legasetelah lega pun ada masalah yakni … busi yamaha aerox 155 terasa mepet dengan unit motor listrik VVA aerox 155 .. harusnya pakai kunci busi model T fleksibel seperti ininamun karena adanya kunci busi standar, ya pakai ini saja lah hati-hatiPasang Busi Iridium Yamaha Aerox 155baik melepas busi std maupun memasang busi standar kudu hati-hati, triknya ialah melepas maupun memasang busi motor harus mesin dalam keadaan dingin guna meminimalisir busi dol alias slek, kan horror tuh.. oh iya saat pasang maupun melepasnya hati-hati mengingat ruang mesin yang padat, pakai obeng gagang sedang supaya memutar kunci busi perlahan-lahan dan tidak mentok rangka dan vvasetelah busi standar lepas, saatnya pasang busi iridium omya dikeranekan busi baru, pasangnya pakai tangan sampai mentok, terus kencangkan pakai kunci busi hingga setengah putaran ( 180 derajat ) ..

mantap.. lalu masukkan cop busi, test nyalakan mesin.. hidup. terus tutup kembali cover2 bodycover body yamaha aerox 155 sendiri banyak sekrup, baut dan klip, namun yang susah dari pemasangan busi Iridium di Yamaha Aerox 155 VVA ini terletak di pelepasan dan pemasangan busi itu sendiri, kudu telaten, hati-hati dan sabarSlideshow ini membutuhkan JavaScript. Harga Busi Iridium Buat Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 VVAbusi iridium Yamaha NMAX maupun Aerox 155 itu sama om, pakai NGK CPR8EAIX-9 yang dijual di dealer Yamaha R-Shop seharga HET Rp.99 ribu sajaReview Busi Iridium Yamaha Aerox 155 VVAsangat mudah di starter dalam kondisi dinginuntuk performa maupun konsumsi bbm belum ngetest mengingat pertamax7 cuma ikutan masang saja, testride yamaha Aerox 155 saja belum .. lain kali kalau ketemu pemilik Yamaha Aerox 155 VVA ini pertamax7 coba test dah..nah, semoga info singkat ini berguna bagi pemirsa semua,.

ada yang punya yamaha nmax atau Yamaha Aerox 155? monggo om komentarnya.. salam @ipanase .

Mari Menyempurnakan Performa Motor dengan Busi Berkualitas

Diperlukan tegangan listrik yang cukup dari sistem pengapian untuk menjadikan percikan api pada celah elektroda busi . Suhu ujung elektroda busi harus dijaga cukup rendah untuk mencegah pengapian dini (pre –ignition) , tapi cukup tinggi untuk mencegah pengendapan karbon (fouling) . Penting untuk diingat bahwa busi tidak menciptakan panas , busi hanya dapat melepas panas .

Busi precious metal yang beredar di pasaran Indonesia ada dua yaitu busi G Power denganmaterial elektroda Platinum danbusi Iridium IX dengan material elektroda Iridium. Busi Iridium IX juga memiliki diameter elektroda tengah 0.6 mm seperti busi G Power, dengan titik lebur yang lebih tinggi dari platinum sehingga tegangan untuk memercikkan api pada elektroda lebih kecil lagi dibandingkan busi platinum.

.

Asyik, Yamaha NMAX, Aerox, dan Lexi Seken Bisa Pakai Busi yang

Otoseken.id - Kabar asyik banget buat pemilik Maxi Yamaha, di antaranya Yamaha NMAX, Aerox dan Lexi memang begitu dimanja Yamaha, seperti banyaknya pilihan yang ditawarkan jika pemilik Maxi Yamaha seken atau bekas ingin mengganti busi standar bawaan motor. Motor yang jadi bagian dari keluarga Maxi Yamaha, di antaranya Yanaha NMAX, Aerox 155, dan Lexi bisa saling tukar busi. “Ketiga motor matik Yamaha itu dibekali tipe busi yang sama, yaitu NGK CPR8EA-9 atau Denso U24EPR9,” jawab Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha FSS Cempaka Putih. Baca Juga : Ini Dia Skema Kredit Asyik Yamaha XMAX 250 Bekas BisaDi bengkel resmi Yamaha, busi NGK dibanderol Rp 13 ribu sedangkan Denso Rp 13,5 ribu per buah. Guna mempermudah pencarian di bengkel umum, busi motor itu punya kesamaan dengan motor lain di pasaran. .

Jangan Salah Beli, Ini Daftar Kode Busi Standar untuk Motor Matik

GridOto.com - Busi yang digunakan di motor matik kamu terdapat beberapa kode-kode. Setiap motor matik mempunyai kode-kode yang menggambarkan spesifikasi busi yang digunakan. Makanya jangan sampai penggunaan busi di motor kamu tertukar atau mungkin salah kode.

Honda Resmi 'Suntik Mati' Spacy)"Enggak sedikit juga antar motor matik yang beda merek punya kode yang sama," ujar Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia kepada GridOto.com di Jakarta (14/5). "Tapi bisa juga kapasitas mesin sama tapi kode busi berbeda, hal ini disebabkan karena perbedaan kompresi mesin," tambahnya. .

AEROX155 on KasKus - Page 14

Spoiler for :Fitur Yamaha Aerox 155 VVAMesin 155cc generasi baru yang dilengkapi dengan "Variable Valve Actuation" (VVA) membuat performa tarikan mesin lebih bertenaga. Fitur ini membuat berkendara semakin praktis dan aman karena disematkan fitur Immobilizer dan Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor. Stop & Start System (SSS) yang berfungsi untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu pada saat motor sedang berhenti.

Lampu depan dan belakang LED dengan desain sporty, lebih terang dan lebih awetUkuran ban depan 110/80-14", Ukuran ban belakang 140/70-14", Menjadikan tampilan lebih sporty serta memberikan pengalaman berkendara yang lebih stabil saat bermanuver. Sub-tanks type rear suspension berwarna emas, memberikan pengalaman berkendara yang lebih stabilWave-Type Disc Brake dengan ukuran 230mm akan memberikan pengalaman berkendara yang maksimal. .

Pilihan Substitusi Busi Matic Maxi Yamaha, Dijamin Cocok

GridOto.com – Bagi kalian yang ingin mengganti busi standar bawaan Matic Maxi Yamaha, ada banyak pilihan yang dijamin cocok terpasang. Untuk motor Maxi Yamaha seperti NMAX, Aerox 155, dan Lexi ternyata busi nya juga bisa saling tukar.

Untuk mempermudah pencarian di bengkel umum, busi motor tersebut punya kesamaan dengan motor lain di pasaran. racing-planet.de Busi NGK dengan kode CPR8EA-9. Berhubung motor tersebut sudah lebih dulu beredar, tentu bisa lebih mudah mendapat tipe busi yang sesuai.

.

Mau Ganti Busi Sepeda Motor, Pahami Kodenya

Wicaksana, Marketing & Brand Management PT NGK Busi Indonesia, penggunaan tipe busi yang tidak tepat akan mengakibatkan penurunan kinerja mesin. Sebagai pemasok busi (OEM) untuk beberapa brand sepeda motor, seperti Yamaha dan Honda, NGK menyarankan memasang busi sesuai kode pabrikan jika ingin mengganti busi. Kesalahan pasang kode busi dapat mengakibatkan beberapa hal, seperti carbon fouling, overheat, piston mentok, elektroda meleleh, ECU bermasalah, dan knocking," paparnya.

NGK menyarankan agar pemilik Yamaha dan Honda memperhatikan kode busi yang sesuai dengan spesifikasi motor jika ingin menggantinya. Kode Busi NGK .

Busi yang Cocok untuk Motor Yamaha, Jangan Salah Pilih

Baca Juga: Gelar Honda Premium Matic Day, Banyak Pengunjung Jajal Motor Matik PremiumBaca Juga: Yamaha MT-15 Hadir, Bagaimana Nasib Xabre? Salah satu yang membedakan spesifikasi busi antara lain adalah ukuran panjang ulir dan tipe busi itu sendiri. Agar tak salah pilih, PT NGK Busi Indonesia memberikan daftar penggunaan busi yang cocok untuk motor Yamaha.

Berikut OtoRider sajikan daftar kode busi beserta tipe motor yang bisa menggunakannya. NGK C6HSAYamaha Jupiter ZYamaha Vega RYamaha Vega RRYamaha Vega ZRYamaha Lexam3.

.

Busi Brisk X-Line Racing, Hasilkan Api 360 Derajat, Akibatnya

Otomotifnet.com - Busi Brisk X-Line Racing diluncurkan hari ini (1/11) menambah pilihan yang sudah ada, yaitu Silver Racing, Copper Racing, Premium LGS, Premium ZS dan Premium GS. Brisk merupakan busi yang berasal dari Republik Ceko, yang didatangkan ke Indonesia melalui Brisk Motor Indonesia di bawah naungan PT Maju Gemilang Persada. Produk terbaru dari Brisk Motor Indonesia ini, mempunyai teknologi kaki 4 open gap yang menghasilkan api 360 derajat.

Busi Brisk X-Line Racing, cocok digunakan untuk motor cc kecil ataupun cc besar"Bahan dasar yang digunakan untuk busi Brisk X-Line Racing adalah silver/perak. Tak hanya ngomong doank, Tim Brisk Motor Indonesia juga melakukan uji dynotest busi Brisk X-Line Racing yang dipasang ke Yamaha Aerox 155 dan tenaganya langsung naik! .