Cara Ganti Busi Aerox 155

Cara Ganti Busi Aerox 155. Partner., salam pertamax7.com, nih artikel DIY Pasang Busi Iridium NGK CPR8EAIX-9 di Yamaha Aerox 155beberapa waktu lalu pertamax7 mendapatkan pengalaman berharga di bengkel Yamaha NMAX milik om Markus yakni X-Workshop Maxi Jogja … iseng-iseng mampir eh ada Yamaha Aerox 155 VVA warna biru yang baru 100 km di pakai udah mau di modif sama empunya,, dengan harapan busi iridium tentunya lebih awet dari pada busi standar..Busi Iridium NGKselain itu Busi Iridium juga di percaya akan memberikan pengapian yang optimal dan stabil sehingga performa motor akan terjaga di berbagai kondisi.. nah pertamax7 mendapatkan pengalaman istimewa dikarenakan belum pernah bongkar yamaha Aerox 155, saatnya bongkar body tengah bagian kanan..

dan di dapatkan masalah bahwasanya ruang mesin yamaha Aerox 155 sangat padat, terdapat banyak kabel, rangka dan juga unit VVA yang lumayan bikin kudu sabar saat melepas cop busi,.. ini baru melepas cop busi om… belum melepas businyasetelah cop busi kelihatan, langkah selanjutnya memikirkan cara dan trik biar bisa buka tuh busi bawaankarena lokasinya rapet,, mau lepas busi pertamax7 melepas dulu bagian dek ( entah apa namanya ) pokoknya injekan kaki pengendarasetelah lepas, kabel-kabel listrik juga di pinggirkan sebentar supaya di dapat ruang yang lumayan lega untuk membuka busilumayan legasetelah lega pun ada masalah yakni … busi yamaha aerox 155 terasa mepet dengan unit motor listrik VVA aerox 155 ..

harusnya pakai kunci busi model T fleksibel seperti ininamun karena adanya kunci busi standar, ya pakai ini saja lah hati-hatiPasang Busi Iridium Yamaha Aerox 155baik melepas busi std maupun memasang busi standar kudu hati-hati, triknya ialah melepas maupun memasang busi motor harus mesin dalam keadaan dingin guna meminimalisir busi dol alias slek, kan horror tuh.. oh iya saat pasang maupun melepasnya hati-hati mengingat ruang mesin yang padat, pakai obeng gagang sedang supaya memutar kunci busi perlahan-lahan dan tidak mentok rangka dan vvasetelah busi standar lepas, saatnya pasang busi iridium omya dikeranekan busi baru, pasangnya pakai tangan sampai mentok, terus kencangkan pakai kunci busi hingga setengah putaran ( 180 derajat ) .. mantap..

lalu masukkan cop busi, test nyalakan mesin.. hidup. terus tutup kembali cover2 bodycover body yamaha aerox 155 sendiri banyak sekrup, baut dan klip, namun yang susah dari pemasangan busi Iridium di Yamaha Aerox 155 VVA ini terletak di pelepasan dan pemasangan busi itu sendiri, kudu telaten, hati-hati dan sabarSlideshow ini membutuhkan JavaScript. Harga Busi Iridium Buat Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 VVAbusi iridium Yamaha NMAX maupun Aerox 155 itu sama om, pakai NGK CPR8EAIX-9 yang dijual di dealer Yamaha R-Shop seharga HET Rp.99 ribu sajaReview Busi Iridium Yamaha Aerox 155 VVAsangat mudah di starter dalam kondisi dinginuntuk performa maupun konsumsi bbm belum ngetest mengingat pertamax7 cuma ikutan masang saja, testride yamaha Aerox 155 saja belum ..

lain kali kalau ketemu pemilik Yamaha Aerox 155 VVA ini pertamax7 coba test dah..nah, semoga info singkat ini berguna bagi pemirsa semua,. ada yang punya yamaha nmax atau Yamaha Aerox 155? monggo om komentarnya.. salam @ipanase .

cara ganti busi yamaha aerox 155

Milttor JN6-E4450-01 Air Filter JN6-E445E-00 Pre Filter Fit 1996-Up Yamaha G16 G19 G22 301cc 357cc Engines Golf Cart - DefaultMilttor JN6-E4450-01 Air Filter JN6-E445E-00 Pre Filter Fit 1996-Up Yamaha G16 G19 G22 301cc 357cc Engines Golf Cart Air Filter replaces #:JN6-E4450-00, JN6-E4450-01, 10971, 22-048 Pre Filter replaces #: JN6-E445E-00 Replaces 1996-Up Yamaha G16, G19, G22, and The Drive models with either the 301cc or 357cc Engines Package comes with: 1x air filter + 1x pre filter + 1x fuel filter + 1x spark plug + 1x fuel pump + 4x clamp .

Cara Mengganti Busi Yamaha Aerox 155 VVA

Ilustrasi : busi aerox (yamaha.co.id)Assalamualaikum wr.wb. Selamat Datang Di Blog BengkelkampoengCara mengganti Busi Motor Yamaha Aerox 155 VVA tidak seperti motor lainnya,karena posisinya tertutup cover bodinya. Caranya pertama kita mesti membuka cover bodynya yang sebelah kiri dulu dengan menggunakan kunci L 4mm,karena cover bodi Aerox 155 menggunakan baut L,kemudian lepaskan cop busi nya,untuk membuka businya harus menggunakan kunci busi yang panjang, setelah businya di buka lalu ganti businya dengan yang baru,beres dech.

Jangan lupa businya pakai yang orsinil ya kode nya CPR8EA-9Mudah kan cara membuka busi aerox155. Terimakasih,Demikian posting Cara Mengganti Busi Yamaha Aerox 155 VVA ,Semoga bermanfaat. .

Panduan Servis Yamaha Aerox 155 Tahun Pertama, Ini Komponen

GridOto.com - Varian skutik terbaru Yamaha, Aerox 155, mulai dikirim ke konsumen sejak Maret 2017 lalu. Nah, bagi Anda yang memiliki unit Aerox 155 jangan sampai lupa melakukan perawatan berkala ya.

Servis pertama Aerox 155 dilakukan pada 1.000 km atau pemakaian satu bulan pertama. Tujuannya untuk menghilangkan sisa gram di mesin", kata Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha Flagship Shop Cempaka Putih Jakarta Pusat, kepada GridOto.com (31/10). Untuk biaya jasa servis dan ganti oli masih gratis, sedangkan filter oli dikenakan biaya Rp 27.000. .

Enggak Sama Cara Pasang Busi Baru Dan Busi Bekas, Alasannya

Otomania.com – Jika diperhatikan, untuk membuka busi motor atau mengencangkannya tak ada yang terlihat susah baik itu busi baru atau bekas. NGK Busi Indonesia“Dari segi material sudah ada perubahan di busi bekas, mudahnya bisa lihat dari fisiknya,” terang Diko Oktaviano, Technical Support PT. Baca Juga : Banyak Yang Belum Paham, Melepas Busi Motor Mestinya Dalam Kondisi IniPada busi baru memiliki bentuk ring busi yang masih membulat, sementara di busi bekas ringnya sudah pipih karena pernah terpasang.

“Putaran pengencangan busi baru harus lebih banyak dari busi bekas. Sebelum Ditinggal Mudik Lama Teteskan Oli ke Lubang Busi Motor, Fungsinya Penting Lho .

Panduan Servis Tahun Kedua, Yamaha Aerox 155, Wajib Cek

GridOto.com - Setelah meluncur pada bulan Maret 2017 kemarin, Yamaha Aerox 155 kini sudah memasuki tahun kedua. Menurut buku petunjuk, 24 ribu km memang sudah mendekati waktu penggantian v-belt. "Karena penggantian v-belt itu harusnya pada 25 ribu km, jadi kalau memang sudah ada tanda keausan seperti retak-retak pada v-belt, segera diganti," kata pria ramah ini. "Bagian-bagian CVT lain seperti roller serta grease juga wajib dicek dan diganti jika perlu," sambungnya. "Penggantian busi seharusnya tiap 8 ribu km, kalau 24 ribu km berarti harusnya sudah ganti busi yang ke 3," ujarnya. .

Mau Ganti Busi, Perhatikan Caranya !

Walau mudah, tapi ada tata cara untuk membuka dan memasang busi, hal ini yang sering disepelekan, khususnya pengguna sepeda motor. "Yang paling sering salah dilakukan adalah ketika melepas busi dalam kondisi mesin panas dan memasanganya dengan sekuat tenaga.

Oleh karena itu, baiknya saat akan membuka atau memasang busi tunggu suhu mesin kembali dingin untuk menghindari adanya pemuaian. Kebanyakan orang tanpa disadari juga suka mengencangkan busi sekaut tenaga, yang perlu diketahui material mesin berbeda dengan material besi padat, bisa dikatakan alur drat busi lebih lembek dibandingkan drat di baut.

"Meterial mesin khususnya silinder head punya bahan yang lebih empuk, sedangkan alur drat di busi terbuat dari besi padat. .

Harga Busi Matic Yamaha, NMAX 2 Tahun Enggak Ganti Busi, Kok

MOTOR Plus-Online.com - Busi pada mesin motor penting, sebagai sumber api di dalam mesin motor. Baca Juga: Penjualan Yamaha NMAX Ironmax Laku Keras dan Harus Inden, Apakah Garansi Motor Tetap Berlaku? Baca Juga: Dibagikan Gratis Bupati Klaten, Halaman Parkir Pemkab Klaten Dibanjiri Ratusan Yamaha NMAXPada skuter matic Yamaha, komponen ini termasuk fast moving.

Walaupun sudah tertera pada buku manual, jika penggantian busi motor Yamaha tiap 15.000 km sampai 20.000 km. Motor Matic Yamaha Ini Bisa Dibawa Pulang, Mesinnya Bandel .

NMAX, Aerox, Lexi Bisa Tukar Busi, Alternatif Lain Pakai Punya

Untuk motor Maxi Yamaha seperti NMAX, Aerox 155, dan Lexi ternyata juga bisa saling tukar busi. (Baca Juga : Yamaha NMAX Enteng Digas, Pakai Injektor XMAX, Tanpa Mesin Basah)racing-planet.de Busi NGK dengan kode CPR8EA-9. Di bengkel resmi Yamaha, busi NGK dilepas seharga Rp 13 ribu sedangkan Denso Rp 13,5 ribu per buah. Untuk mempermudah pencarian di bengkel umum, busi motor tersebut punya kesamaan dengan motor lain di pasaran.

“Alternatifnya bisa pakai busi bawaan Jupiter MX135, Byson karbu atau Honda New MegaPro karena kodenya sama persis,” jelas Narko, pemilik bengkel C&C Jaya Motor di Jagakarsa, Jakarta Selatan. .