Cara Merubah Aerox Jadi Monoshock

Cara Merubah Aerox Jadi Monoshock. Salah satu Keluarga Maxi Yamaha yang cukup banyak penggemar adalah Aerox VVA 155 yang menggunakan suspensi ganda pada bagian belakang. Untuk pengguna Yamaha Aerox yang menginginkan suspensi monoshock alias single sokbreker, silakan simak artikel ini.

Sementara untuk merek Ohlins non tabung kena diangka Rp 4,9 juta dan Ohlins tabung Rp 8,5 juta. Baca juga:Modifikasi Yamaha Aerox 155 VVA Seharga Rp 35 Juta, Bikin Mata Enggan Berkedip“Dalam pembuatan monoshock ini memakan waktu empat jam, konsumen juga sudah mendapatkan breket, adaptor dan monoshock, sesuai dengan pilihan dan harga yang dipilih,” ujar Wiryawan, Owner FAT MotorsportsWiryawan mengatakan, monoshock Yamaha Aerox ini sudah dicoba pada Aerox untuk kegiatan turing. Untuk pembuatan monoshock ini, breket sudah dikustom sendiri dan sudah sesuai dengan kebutuhan motor. .

Plus Minus Yamaha Aerox Dibikin Monosok dan Pakai Pelek Tapak

GridOto.com - Modifikasi Yamaha Aerox yang dilakukan Nanda di motor kesayangannya ini memang tampil dengan nuansa sporty berjubah putih lembayung nan elegan. Penampilan sporty modifikasi Yamaha Aerox ini utamanya dari ubahan kaki-kaki, menggunakan monosok dan pelek tapak lebar dengan proses pengerjaan yang sulit.

Nah buat sobat yang juga tertarik merombak Aeroxnya, nih plus minus Yamaha Aerox dibikin monosok dan pakai pelek tapak lebar. Namun ada catatan, kalau mau memakai pelek tapak lebar layaknya motor Nanda ini, sobat musti ada ubahan di bagian mesin.

@nandadriansyah Yamaha Aerox tampil elegan namun tetap sporty, kaki-kaki gambot! .

Modifikasi Yamaha Aerox155 Jadi Monoshock yang Ogah Instan

NaikMotor – Mengubah suspensi belakang Yamaha Aerox155 dari shockabsorber ganda menjadi monoshock kerap dilakukan dengan cara instan. Tetapi Aerox155 monoshock ini hasil modifikasi dengan perhitungan guna mendapatkan hasil optimal. Bagi Muhammad Riswan member ARCI Jakarta Chapter pemilik Yamaha Aerox155 VVA lansiran 2018, menginginkan suspensi belakangnya menjadi monoshock.

Namun konsep memodifikasi Aerox155 monoshock dari kaki-kaki standar mempunyai tantangan sendiri. Untuk meningkatkan perfoma, Chokky membawa Aerox155 Monoshock itu ke bengkel berbeda atas rekomendasi Randy Galon rekan sekomunitasnya. .

Berapa Sih Biaya Bikin Monoshock di Yamaha Aerox?

Gridoto.com - Pada gelaran Customaxi Yamaha yang digelar, banyak pemilik Yamaha Aerox yang mengubah suspensi belakang. Aslinya, suspensi belakang Aerox pakai dual suspension yang kemudian diubah menjadi monoshock.

Seperti Yamaha Aerox milik Dita Aditya dari tim Sundul Gan yang berhasil memenangkan Customaxi Yamaha putaran ke-6 di Surabaya (20/1) ini. Stefanus Yoga bracket monoshock aeroxMenurutnya, biaya pembuatan bracketnya sendiri hanya berkisar di harga Rp 900 ribuan. Sementara, untuk shockbreakernya Ia pakai kepunyaan Yamaha V-Ixion yang dibeli sekitar Rp 385 ribu.

.

Booming Motor Yamaha Aerox Pasang Monosok, Bahaya Gak Sih

MOTOR Plus-Online.com- Beberapa waktu terakhir ini, penggunaan monosok di kalangan pengguna Yamaha Aerox 155 lagi booming. Nah, kalau dipakai harian, bisa-bisa rangkanya minta urut loh.

Yup, para insinyur Yamaha yang mendesain motor ini sudah berfikir keras tentang kenyamanan dan kestabilan motor garapannya yang mengusung tema sport matic ini. “Motor ini dirancang untuk dua peredam kejut di belakang, tujuannya mungkin membagi titik redam yang sama ke bagian kiri dan kanan. SiloAkibatnya, motor pun tidak bisa stabil saat dipakai ataupun setelah dikembalikan kesemula,” beber Ridwan alias Chiwo dari Jakarta Timur. .

Pengalaman ganti monoshok di Yamaha Aerox 155 VVA

Pengalaman ganti monoshok di Yamaha Aerox 155 VVA. Yamaha Aerox 155 VVA secara default mengaplikasikan shock stereo alias kiri kanan. Ada warganet di grup Facebook Yamaha Aerox 155 Indonesia yang mencoba ganti dari double shock menjadi monoshoc dengan memakai shock punya vixion.

Monggo disimak brosis…Wargenet Hendri Tjm mengunggah pengalamannya digrup facebook ‎Yamaha Aerox 155 Indonesia. well, monggo mantemans yang punya pengalaman mereplace shock Yamaha Aerox 155 VVA dari double shock menjadi monoshock bisa dishare dimari.

.

Modal Rp 2 Jutaan, Yamaha NMAX, Lexi, Aerox Jadi Monoshock

Otoseken.id - Makin kesini modifikasi motor jenis matik makin lama makin ekstrem. Umumnya skutik memiliki satu sokbreker dan posisinya di pinggir atau bahkan double kiri kanan.

Baca Juga: 7 Keunggulan Yamaha NMAX Ini Nggak Ada di Honda PCX 150, Banyak JugaYup, dari sebelumnya di sisi kiri atau double kiri dan kanan diubah berada di tengah seperti motor sport. Jika mencari referensi bengkelnya, coba konsultasi ke FAT Motorsport Workshop yang sudah pengalaman dan sampai dikenal sebagai spesialis modifikasi swing arm.

Juga monoshock untuk Maxi Yamaha termasuk Lexi. .

Pasang Monoshock di Yamaha Aerox 155 VVA, Jadi Makin Sporty

Jakarta - Buntut Yamaha Aerox 155 VVA ini sudah nungging, sexy abeees! Hemmm.. Enggak pakai lama, motor yang dari dealer langsung parkir di rumah modifikasi Fat Motorsport (FM) ini langsung pasang monoshock.

Sebagai dudukan suspensi, semua dibuat baru. Saat ini monoshock yang dipakai adalah Nitron untuk Yamaha YZF-R25, “Posisinya saat ini punya bantingan agak keras, tapi dilihat dari model paling keren.

Nantinya mau coba ganti sokbreker motor 150 cc, seperti Yamaha MX King supaya lebih empuk,” tutup Wiryawan. .

Kelebihan dan Kekurangan Menggunakan Monoshock

Lantas apa saja kelebihan dan kekurangan monoshock? Melalui monoshock beban motor dipusatkan di tengah lengan ayun. B.

KekuranganSelain memaparkan kelebihan yang dimiliki monoshock, Fandi Opan juga menyebutkan beberapa kekurangan peranti tersebut. Itulah beberapa kelebihan dan kekurangan monoshock.

ARIF ARIANTO- Mengganti perangkat suspensi motor dari twin shock alias shockbreaker kembar menjadi monoshock alias shockbreaker tunggal kini telah menjadi tren dimana-mana. .

Modifikasi Yamaha Aerox 155 VVA Ala Fat Motorsport, Sudah

Jakarta - Yamaha Aerox 155 kini sedang menjadi primadona, tentunya jadi tantangan bagi modifikator seperti yang dirasakan oleh Wiryawan, pemilik FAT Motorsport. “Pas pertama kali lihat Aerox 155 langsung kebayang apa saja yang bakal diubah. Hal pertama yang dilakukan olehnya adalah ubah suspensi belakangnya.

( BACA JUGA : Ulasan Lengkap Test Ride Yamaha Aerox 155 VVA versi OTOMOTIF, Temukan Kelebihan dan Kekurangannya! ) Gue ikutin monoshock Yamaha SMAX, kebetulan titik tumpu sasisnya sama, ada di samping kanan,” rincinya. .