Cara Pasang Open Looper Aerox. GridOto.com – Pada mesin motor bersistem fuel injection, seluruh kerja peranti elektronik diatur melalui ECU dengan bantuan sensor. Beberapa modul tambahan tersebut antara lain piggyback dan open looper yang berguna untuk memanipulasi otak atau ECU motor. (BACA JUGA: Awas..
Pasang Ban Bekas Pakai di Motor Bisa Munculkan Efek Ini)Yang jadi pertanyaan, bagaimana cara memasang piggyback dan open looper di motor injeksi. Maklum, tidak seperti ECU stand alone yang menggantikan ECU bawaan motor, piggyback dan open looper harus berkerja berdampingan dengan ECU bawaan motor.
Karena modul fuel controller tersebut bersifat universal, Speedsparks menyediakan kabel tambahan sesuai dengan motor pengguna. .
Gampang, Begini Cara Setel Piggyback dan Open Looper di Motor
GridOto.com – Sebagai alternatif dari ECU stand alone, pasang piggyback atau open looper di motor injeksi bisa jadi pilihan bagi yang sudah upgrade mesin. Piggyback dan open looper ini bisa memanipulasi kerja ECU standar bawaan motor.
Dari segi proses setting, piggyback dan open looper juga terbilang simpel dibanding ECU stand alone yang punya beragam parameter dan butuh aplikasi di laptop. Kalau di piggyback dan open looper, hanya bermodal obeng min berukuran kecil, parameter di kedua perangkat tersebut bisa disetel sesuai keinginan.
“Untuk setting limiter, sesuaikan dengan limiter motor yang dipasang. .
Bagaimana Cara Pasang Piggyback dan Open Looper di Motor
Beberapa modul tambahan tersebut antara lain piggyback dan open looper yang berguna untuk memanipulasi otak atau ECU motor. Yang jadi pertanyaan, bagaimana cara memasang piggyback dan open looper di motor injeksi.
Maklum, tidak seperti ECU stand alone yang menggantikan ECU bawaan motor, piggyback dan open looper harus berkerja berdampingan dengan ECU bawaan motor. Diagram pemasangan open looper Speedsparks' (Speedsparks)Nah karena pada mesin 1 dan 2 silinder hanya terpasang sebuah O2 sensor, maka setiap motor hanya cukup pasang satu modul open looper.
11, Margajaya, Bekasi Selatan, Jawa Barat (0858-9167-1400)Editor: Muhammad FarhanCopyright Bagaimana Cara Pasang Piggyback dan Open Looper di Motor Injeksi? .
Modul Open Loop Speedspark di NMax (1)
Modul Open Loop Speedspark di NMax (1)Bingung karena ingin meningkatkan performa motor pilihannya pakai ECU stand alone atau Piggyback akhirnya ada postingan mengenai Modul Open Loop (OL) dari Speedspark di FB. Yang akan kita bahas pertama kali adalah:Open Loop System, dan Close Loop System. Open Loop System adalah suatu proses di mana ECU bekerja tidak mengacu pada masukan dari Oxygen (O2) sensor. Sedang Close Loop System adalah suatu proses di mana ECU bekerja mengacu pada masukan dari Oxygen (O2) sensor.
Alat ini kemudian kita sebut sebagai SpeedSparks OpenLooper, karena berfungsi membuat ECU bekerja dalam mode Open Loop. .
Gampang-gampang Susah, Nih Skema Pemasangan ECU
Beberapa modul tambahan tersebut antara lain piggyback dan open looper yang berguna untuk memanipulasi otak atau ECU motor. Yang jadi pertanyaan, bagaimana cara memasang piggyback dan open looper di motor injeksi. Speedsparks ilustrasi diagram pemasangan Speedsparks fuel controllerKarena modul fuel controller tersebut bersifat universal, Speedsparks menyediakan kabel tambahan sesuai dengan motor pengguna. Pada mesin 2 silinder, ada sambungan tambahan untuk injector dan koil kedua di motor. Nah karena pada mesin 1 dan 2 silinder hanya terpasang sebuah O2 sensor, maka setiap motor hanya cukup pasang satu modul open looper. .
Buat Up Grade Performa, Pilih Pasang Piggyback atau Ganti ECU
Pilih pasang piggyback atau ganti ECU stand alone yaa? Jawabannya adalah ‘dusta’ jika ada yang bilang, ganti ECU bisa meningkatkan tenaga mesin lebih besar dari pasang piggyback. ECU Stand AloneGanti ECU, otomatis membuat ECU standar dilepas dan diganti ECU yang memiliki beragam pengaturan yang berhubungan dengan kinerja mesin di ruang bakar.
Dan bukan rahasia lagi, jika AFR performa berada direntang 12 – 13,3 : 1. Artinya, jika AFR saat full throttle (100%) dibikin AFR performa, tentu tenaga akan meningkat secara otomatis. .
Gampang-gampang Susah, Nih Skema Pemasangan ECU
MOTOR Plus-online.com - Motor zaman now sudah bersistem fuel injection. Beberapa modul tambahan tersebut antara lain piggyback dan open looper yang berguna untuk memanipulasi otak atau ECU motor. Yang jadi pertanyaan, bagaimana cara memasang piggyback dan open looper di motor injeksi.
Warga Tangerang Ini Pembeli Pertama Kali Kawasaki Ninja H2 di IndonesiaTajir Abis, Pria Asal Kalimantan Ini Satu-satunya yang Sanggup Beli Kawasaki Ninja H2 Limited EditionMaklum, tidak seperti ECU stand alone yang menggantikan ECU bawaan motor, piggyback dan open looper harus berkerja berdampingan dengan ECU bawaan motor. “Untuk piggyback keluaran Speedsparks, modulnya cukup disambung ke injector, koil, ECU, ground dan kontak on,” kata Harel Rahman, distributor produk Speedsparks kepada GridOto.com di Bekasi, Jawa Barat.
.
Gak Perlu Galau, Upgrade Motor Injeksi yang Seperti Ini Kudu Ganti
Otomotifnet.com – Ternyata masih banyak yang galau tentang ubahan mesin seperti apa yang membuat motor injeksi harus dipasangkan open looper, piggyback atau ECU stand alone. (BACA JUGA: 'Racuni' Anak Sendiri, Honda HR-V Jadi Kayak Begini)Untuk ubahan ringan, open looper dianggap sudah cukup mengakomodasi kebutuhan mesin motor.
“Kalau hanya ganti knalpot, koil, atau modif CVT, pakai open looper sudah membantu motor keluar dari settingan pabrik,” jelasnya. Gejala knalpot racing nembak dan brebet saat buka gas bisa diminimalisir karena debit bensin bisa ditambah.
“Nah, jika setelah pasang open looper masih terdeteksi kekurangan bensin di range rpm tertentu, cocoknya pasang fuel controller supaya debit bensin setiap range rpm bisa disetel,” kata Harel. .