Ukuran Gear Set Yamaha Byson

Ukuran Gear Set Yamaha Byson. Bentuk atau dimensi daridepan biasanya jauh lebih kecil ketimbang daribelakang. Hal tersebut bertujuan guna kepentingan rasio yang dihasilkan olehpada sepeda motor tersebut. .

Ukuran Gir dan Rantai Motor yang Wajib Diketahui

Sebaiknya bila ingin mengganti gir atau rantai motor gantilah yang sudah sepaket, untuk mengurangi dampak kerusakan pada kendaraan. Spare part ini berupa gir depan, gir belakang dan rantai roda. Huruf “T” yang terdapat dalam ukuran gir depan dan gir belakang motor merupakan singkatan dari kata Tooth atau bentuk jamaknya Teeth yang berarti adalah jumlah gigi pada gir tersebut.

Huruf “L” dalam ukuran rantai adalah singkatan dari “Length” yang berarti panjang. Ukuran rantai yang lengkap sering ada angka “428” sebagai default ukuran rantai.

.

Mau Menang Tarikan Atau Top Speed, Ini Cara Seting Gir Reduksi

Bikers yang tinggal di daerah Pantai Utara Pulau Jawa, tentu lebih suka motor yang punya top speed tinggi agar lebih cepat sampai tujuan. Tenang, kamu bisa ubah karakter tenaga motormu dengan seting rasio gir reduksi.

(BACA JUGA: Fenomena Gir Motor, Ilmu Yang Salah Aplikasi Turun-Temurun )Rasio gir reduksi adalah hasil pembagian dari gir belakang (driven gear) dengan gir depan (drive gear). Contohnya Yamaha V-Ixion punya gir belakang ukuran 42 mata, kalau mau tarikan lebih enteng bisa pakai gir belakang Yamaha Scorpio ukuran 44 mata. Sebaliknya kalau mau top speed lebih tinggi, pembesut V-Ixion bisa pakai gir belakang Yamaha Byson dengan ukuran 40 mata. .

Ukuran Gir Yang Cocok Untuk Yamaha Byson

Ukuran Gir Depan 14 dan Ukuran Gir Belakang 40Nah ini ukuran Gir Byson standarnya, mungkin sobat sudah pada tau performa gir ini.Tarikannya merata atas bawah dan sangat cocok untuk digunakan harian. Ukuran Gir Depan 14 dan Ukuran Gir Belakang 44Ukuran gir ini penulis menggunakan gir dari Yamaha Scorpio dan rantainya juga penulis ganti dengan ukuran yang lebih panjang.

Ukuran Gir Depan 14 dan Ukuran Gir Belakang 42Nah ini gir belakang menggunakan Yamaha Vixion dan utuk pemasanganya tinggal plug and play. Ukuran Gir Depan 15 dan Ukuran Belakang 42Untuk yang ini penulis ganti ukuran gir depanya, menggunakan ukuran 15. Ukuran Gir Depan 15 dan Ukuran Gir Belakang 44Pada ukuran ini penulis menggunakan gir lama, menggunakan gir belakang 44 namun ukuran gir depan menggunakan ukuran 15.

.

Coba-coba tukar Sprocket Gear Byson – The Naked Rider

Aslinya, byson menganut sprocket gear belakang 40 mata (pada satu gear terdapat 40 buah duri-duri) dan depan 14 mata. Semakin rendah rasionya, semakin berat beban mesin tapi semakin tinggi top speed sementara semakin tinggi rasionya, semakin ringan tarikan mesin namun semakin rendah top speed.

Informasi yang penulis peroleh dari http://universalbyson.blogspot.com/2011/09/experiment-kecil-kecilan-terhadap-rasio.html memperlihatkan hasil eksperimen terhadap variasi ukuran sprocket gear untuk mendongkrak tarikan Byson. Sprocket Gear Sinnob Yang CantikNamun ketika hendak kebengkel, penulis iseng-iseng membawa gear lama (40 mata) untuk dicobakan dengan konfigurasi 15/40. Kira-kira berapa ya top speed Byson penulis sekarang? .

Substitusi Gir Belakang, Lubang Baut Harus Sejajar

“Substitusi gir itu bisa saja, asal baut pengait gir jumlahnya sama,” buka Nasehan. Jumlah pengait gir pada motor biasanya 4 atau 6 baut. “Cari yang diameternya sama.”Seperti pada Yamaha V-ixion, Scorpio , dan Byson yang memiliki enam baut pengait gir. Seperti gir Scorpio diganti pakai gir V-ixion agar efek tarikan pada putaran atas lebih dapat walau pada tarikan bawah lebih berat.Begitu juga sebaliknya, menurut mekanik asal Semarang ini, jika V-ixion dijejali gir Scorpio. Walau jumlah baut pengait dan diameter naf gir ukurannya sama, tapi tak bisa saling tukar gir. .

MENGENAL LEBIH DEKAT SEPUTAR GIR SET YAMAHA R15 APA

Setelah seharian bongkar dan ngoprek Motor Yamaha R15, baru deh ketahuan bahwa Yamaha R15 ini menggunakan Rasio Gir dengan perbandingan 15:47T (15 Gir Depan dan 47 Gir Belakang) dengan tipe ukuran rantai 428 dan panjang rantainya 57 atau 114 mata. Timbul pertanyaan dalam benak saya setelah memperhatikan Rasio Gir ini, karena jika dikalkulasi maka akan ketemu 3.13333 sesuai rumus pada umumnya yaitu : Mata gir belakang dibagi mata gir depan = Rasio Final gear (secondary reduction) 47:15 = 3.13333. Jika dibandingkan dengan Gir milik Vixion New Lightning, Rasio gir NVL adalah 14:43T = 3.0714286, jika kita detail melihat velg NVL ternyata velgnya memiliki ukuran yang sama dengan Yamaha R15, yang beda hanya pada ukuran ban.

Jadi bisa pula dipasang di motor Yamaha R15, Vixion dan Byson. Kapasitas berhubungan erat dengan speed (kecepatan) mesin tersebut, sedangkan speed mesin tergantung suatu sistim ’Penggerak’ (Drive). .

Ganti sprocket gear Byson dengan ukuran 14 – 42.

Seperti yang kita tahu bahwa sprocket gear Byson standar adalah 14-40 dengan rasio 40/14= 2.85. Namun saya masih merasa kurang dalam tarikan awal oleh karena itu saya mengganti dengan gear belakang yang lebih besar.

Ukuran sprocket gear 14-42 lalu saya pilih. Dengan ukuran seperti itu maka rasio yang didapat adalah 42/14= 3. Kesimpulannya ukuran sprocket gear 14-42 ini cocok untuk bro/sis yang memiliki karakter berkendara seperti saya dan apalagi sering boncengan atau membawa box. .

Review Gearset NPP Old Vixion di Yamaha Byson ; Murah! Tapi

Tinggal mainin final gear aja, mau jengat dibawah apa jengat di putaran atas? Akhirnya saya pilih NPP satu set, dengan pertimbangan gear NPP ini katanya kuat, namun gearnya belum tentu. Subtitusi kampas kopling Yamaha Byson, baca dulu nih :Terpaksa, saya ambil aja gearset Old Vixion dengan ukuran 14-42, dengan rantainya.

Kebodohan ke dua saya, saya gak kalkulasi panjang arm Byson dan Old Vixion, yang ternyata panjangan Byson! Dengan gear NPP, rantai NPP disambung dengan rantai Aspira. .