Busi Motor Yamaha Jupiter Z. Disarankan untuk memasang busi sesuai kode pabrikan jika ingin mengganti busiOTOSIA.COM - Busi merupakan komponen penting pada siklus pembakaran mesin berbahan bakar bensin. Wicaksana, Marketing & Brand Management PT NGK Busi Indonesia, penggunaan tipe busi yang tidak tepat akan mengakibatkan penurunan kinerja mesin.
Sebagai pemasok busi (OEM) untuk beberapa brand sepeda motor, seperti Yamaha dan Honda, NGK menyarankan memasang busi sesuai kode pabrikan jika ingin mengganti busi. Kesalahan pasang kode busi dapat mengakibatkan beberapa hal, seperti carbon fouling, overheat, piston mentok, elektroda meleleh, ECU bermasalah, dan knocking,? NGK menyarankan agar pemilik Yamaha dan Honda memperhatikan kode busi yang sesuai dengan spesifikasi motor jika ingin menggantinya. .
Busi yang Cocok untuk Motor Yamaha, Jangan Salah Pilih
Baca Juga: Gelar Honda Premium Matic Day, Banyak Pengunjung Jajal Motor Matik PremiumBaca Juga: Yamaha MT-15 Hadir, Bagaimana Nasib Xabre? Salah satu yang membedakan spesifikasi busi antara lain adalah ukuran panjang ulir dan tipe busi itu sendiri. Agar tak salah pilih, PT NGK Busi Indonesia memberikan daftar penggunaan busi yang cocok untuk motor Yamaha.
Berikut OtoRider sajikan daftar kode busi beserta tipe motor yang bisa menggunakannya. NGK C6HSAYamaha Jupiter ZYamaha Vega RYamaha Vega RRYamaha Vega ZRYamaha Lexam3.
.
Mari Menyempurnakan Performa Motor dengan Busi Berkualitas
Diperlukan tegangan listrik yang cukup dari sistem pengapian untuk menjadikan percikan api pada celah elektroda busi . Suhu ujung elektroda busi harus dijaga cukup rendah untuk mencegah pengapian dini (pre –ignition) , tapi cukup tinggi untuk mencegah pengendapan karbon (fouling) .
Penting untuk diingat bahwa busi tidak menciptakan panas , busi hanya dapat melepas panas . Busi precious metal yang beredar di pasaran Indonesia ada dua yaitu busi G Power denganmaterial elektroda Platinum danbusi Iridium IX dengan material elektroda Iridium. Busi Iridium IX juga memiliki diameter elektroda tengah 0.6 mm seperti busi G Power, dengan titik lebur yang lebih tinggi dari platinum sehingga tegangan untuk memercikkan api pada elektroda lebih kecil lagi dibandingkan busi platinum.
.
Jangan Asal Pasang, Ini Daftar Kode Busi Standar Pabrik, Wajib
GridMotor.id - Terkadang, orang punya motor enggak tahu kode busi standar dari besutan kesayangan! Sehingga saat beli busi, biasanya cari yang ciri-cirinya sama, nah biar enggak salah beli, ini dia daftar kode busi standar pabrik, wajib diingat! Daftar busi standar pabrik yang wajib diingat ini, ada untuk merek Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki, biasanya menggunakan merek, Honda Genuine Part (HGP), Denso dan NGK. Nah.. ini dia dafter kode busi standar pabrik, wajib diingat! SuzukiMotor Kode BusiInazuma 250 U22ESR-NSmash, Hayate, Shogun FL, FD, Shogun 110 C6HSARC 100, Tornado BP8HSRGR, Satria 120, TS125 BP8ESThunder 250 D8EA Rp 12,9 ribuShogun 125 Injeksi CR6HSAThunder 125 CR8ESatria 150, Thunder 125 U24ESRNex, Nex Fi CPR6EA-9. .
busi iridium untuk yamaha jupiter z1 – Tak Habis Pikir Duniaku
Ok ok....saking ckp banyak pertanyaan seputar busi motor yang saya gunakan di jupiter z1 saya, maka saya lebih baek buat artikel busi terpisah saja untuk membantu memberi penjelasan kepada anda yang penasaran.. Kali ini saya akan membahas mengenai BUSI. Yup benar, busi! Busi adalah salah satu komponen vital dalam sebuah mesin berpenggerak, tentu disini kita … Lanjutkan membaca Review Busi Bosch Iridium UR 4 AI30 versus NGK Iridium CR7HIX .
PENGARUH JENIS BUSI, KOIL DAN CDI TERHADAP KINERJA
Komponen yang sangat berpengaruh pada besar kecilnya percikan bunga api yang dihasilkan adalah busi, koil, dan CDI. Pada penelitian ini untuk mengetahui daya dan torsi paling tinggi, konsumsi bahan bakar paling efektif, dengan variasi busi, koil, dan CDI racing.
Proses penelitian ini dilakukan 3 pengujian yaitu dilakukan pengujian percikan bunga api, pengujian daya torsi menggunakan alat dynamometerdan pengujian konsumsi bahan bakar dengan menggunakan bahan bakar pertamax. Hasil dari pengujian daya dan torsi didapatkan daya tertinggi yang dihasilkan mesin adalah 8,80 HP pada penggunaan CDI racing – Koil standar – busi racing pada putaran mesin 7570 rpm.
Dan untuk pengujian konsumsi bahan bakar yang paling irit pada variasi CDI racing Koil standar Busi racing yaitu sebesar 61,82 km/liter sedangkan konsumsi bahan bakar yang paling boros pada variasi CDI standar Koil standar Busi standar yaitu sebesar 52,28 km/liter. .
√ Kode Busi Motor Yamaha 2021 : Standar, Iridium & Platinum
√ Kode Busi Motor Yamaha 2021 : Standar, Iridium & PlatinumKode Busi Motor Yamaha – Busi atau dalam istilah otomotif juga disebut dengan Spark Plug merupakan salah satu piranti yang memiliki peran begitu penting pada kendaraan. Kode Busi Motor Yamaha Standar Terlengkap dan ArtinyaJadi bagi kalian yang punya motor Yamaha baik itu motor bebek, sport, serta matic Yamaha dan ingin mengganti busi karena rusak atau alasan lainnya. Pastikan tahu dengan kode busi motor Yamaha yang harus dipakai baik itu kode busi standar pabrik, atau kode busi aftermarket seperti iridum dan platinum.
Kode Busi Motor Yamaha StandarTipe Motor Kode Busi Standar Yamaha R15 CR9E Yamaha R25 CR9E Yamaha Xabre CR9E Yamaha MT 25 CR9E Yamaha New Vixion L CR8E Yamaha Vixion 150 CR8E Yamaha Scorpio Z DP8EA-9 Yamaha Byson FI CPR8EA-9 Yamaha Bison Karbu CPR8EA-9 Yamaha RZR BP8ES Yamaha RXZ BP8ES Yamaha RX KING BPR8HS-10 Yamaha RXS BPR8HS Yamaha YT 115 BPR8HS Yamaha NMAX CPR8EA-9 Yamaha X-RIDE 125 CR6HSA Yamaha Xeon FI 125 CR7E Yamaha Xeon RC 125 CR7E Yamaha Xeon 125 CR7E Yamaha Aerox 125 CR7E Yamaha Mio Fino 125 CR6HSA Yamaha Mio Fino 5TL C7HSA Yamaha Mio Soul GT CR6HSA Yamaha Mio Soul GT New CR6HSA Yamaha Mio Soul FI CR6HSA Yamaha Mio Soul 115 C7HSA Yamaha Mio FI 54P CR6HSA Yamaha Mio M3 CR6HSA Yamaha Mio Z CR6HSA Yamaha Mio 5TL C7HSA Yamaha Mio Sporty C7HSA Yamaha Jupiter MX King CPR8EA-9 Yamaha Jupiter MX CPR8EA-9 Yamaha Jupiter Z FI CR6HSA Yamaha Jupiter Z 5TP CR6HSA Yamaha Jupiter Z C7HSA Yamaha Vega Force CR6HSA Yamaha Vega ZR CR6HSA Yamaha Vega R C7HSA Yamaha Crypton C7HSA Yamaha F1ZR BP7HS-10 Yamaha Nouvo S C7HSAKode Busi Motor Yamaha IridiumTipe Motor Kode Busi Iridium Yamaha R15 CR9EIX Yamaha R25 CR9EIXa Yamaha Xabre CR9EIX Yamaha MT 25 CR9EIX Yamaha New Vixion L CR8EIX Yamaha Vixion 150 CR8EIX Yamaha Scorpio Z DPR8EIX-9 Yamaha Byson FI CPR8EAHIX Yamaha Bison Karbu CPR8EAHIX Yamaha RZR BPR8EIX Yamaha RXZ BPR8EIX Yamaha RX KING BPR8HIX Yamaha RXS BPR8HIX Yamaha YT 115 BPR8HIX Yamaha NMAX CPR8EAGP Yamaha X-RIDE 125 CR6HIX Yamaha Xeon FI 125 CR7EIX Yamaha Xeon RC 125 CR7EIX Yamaha Xeon 125 CR7EIX Yamaha Mio Fino 125 CR6HIX Yamaha Mio Fino 5TL CR7HIX Yamaha Mio Soul GT CR6HIX Yamaha Mio Soul GT New CR6HIX Yamaha Mio Soul FI CR6HIX Yamaha Mio Soul 115 CR7HIX Yamaha Mio FI 54P CR6HIX Yamaha Mio M3 CR6HIX Yamaha Mio Z CR6HIX Yamaha Mio 5TL CR7HIX Yamaha Mio Sporty CR7HIX Yamaha Jupiter MX King CPR8EAHIX Yamaha Jupiter MX CPR8EAHIX Yamaha Jupiter Z FI CR6HIX Yamaha Jupiter Z 5TP CR6HIX Yamaha Jupiter Z CR7HIX Yamaha Vega Force CR6HIX Yamaha Vega ZR CR6HIX Yamaha Vega R CR7HIX Yamaha Crypton C7HSA Yamaha F1ZR BP7HIX Yamaha Nouvo S CR7HIXKode Busi Motor Yamaha PlatinumTipe Motor Kode Busi Platinum Yamaha R15 CR9EGP Yamaha R25 CR9EGP Yamaha Xabre CR9EGP Yamaha MT 25 CR9EGP Yamaha New Vixion L CR8EGP Yamaha Vixion 150 CR8EGP Yamaha Scorpio Z DPR8EGP-9 Yamaha Byson FI CPR8EAGP Yamaha Bison Karbu CPR8EAGP Yamaha NMAX CPR8EAHIX Yamaha X-RIDE 125 CR6HGP Yamaha Xeon FI 125 CR7EGP Yamaha Xeon RC 125 CR7EGP Yamaha Xeon 125 CR7EGP Yamaha Mio Fino 125 CR6HGP Yamaha Mio Fino 5TL CR7HGP Yamaha Mio Soul GT CR6HGP Yamaha Mio Soul GT New CR6HGP Yamaha Mio Soul FI CR6HGP Yamaha Mio Soul 115 CR7HGP Yamaha Mio FI 54P CR6HGP Yamaha Mio M3 CR6HGP Yamaha Mio Z CR6HGP Yamaha Mio 5TL CR7HGP Yamaha Mio Sporty CR7HGP Yamaha Jupiter MX King CPR8EAGP Yamaha Jupiter MX CPR8EAGP Yamaha Jupiter Z FI CR6HGP Yamaha Jupiter Z 5TP CR6HGP Yamaha Jupiter Z CR7HGP Yamaha Vega Force CR6HGP Yamaha Vega ZR CR6HGP Yamaha Vega R CR7HGP Yamaha Crypton CR7HGP Yamaha F1ZR CR7HIX Yamaha Nouvo S CR7HGPArti Kode Busi MotorBilamana sudah mengetahui daftar kode busi motor Yamaha seperti kami jelaskan diatas. Nah itulah arti dari kode busi yang ada pada bodi serta penjelasan tentang ukuran dari masing-masing angka yang ada lengkap dengan daftar kode busi motor Yamaha semua tipe yang bisa kalian jadikan sebagai referensi.
.
PENGARUH VARIASI JUMLAH BUSI DAN VARIASI PUTARAN
PENGARUH VARIASI JUMLAH BUSI DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2009 Hakim, Agus Lukman (2015) PENGARUH VARIASI JUMLAH BUSI DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2009. Preview PDF - Published VersionDownload (693Kb) | Preview Abstract Tujuan penelitian adalah (1) menyelidiki pengaruh penggunaan 2 busi terhadap emisi gas buang CO sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2009, (2) menyelidiki pengaruh putaran mesin terhadap emisi gas buang CO sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2009, (3) menyelidiki pengaruh bersama (interaksi) variasi jumlah busi dan variasi putaran mesin terhadap emisi gas buang yang dihasilkan sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2009. Berdasarkan hasil analisis data dapat disimpulkan bahwa: (1) Ada pengaruh penggunaan 2 busi terhadap kadar emisi gas buang CO pada motor Yamaha JUPITER Z Tahun 2009, penggunaan 2 busi menurunkan kadar emisi gas buang CO.
(2) Ada pengaruh putaran mesin terhadap kadar emisi gas buang CO pada motor Yamaha JUPITER Z Tahun 2009, makin tinggi putaran mesin emisi gas buang CO makin tinggi. (3) Ada pengaruh bersama (interaksi) variasi jumlah busi dan putaran mesin terhadap kadar emisi gas buang CO yang dihasilkan sepeda motor Yamaha JUPITER Z Tahun 2009 dan menunjukkan kadar emisi gas buang CO lebih rendah. (4) Kadar emisi gas buang CO yang paling rendah sebesar 5 % didapatkan pada penggunaan 2 busi. .
Tipe Busi Yamaha Jupiter Z1 - Satupiston.com
Busi bertugas untuk memercikan api pada saat tahap pembakaran pada ruang bakar. Jadi campuran bahan bakar yang sudah dikabutkan oleh injektor akan masuk ruang bakar dan kemudian dikompres oleh piston saat tahap kompresi dan selanjutnya campuran bahan bakar yang sudah dikompresikan akan diledakan oleh percikan api dari busi. .