Harga Kampas Ganda Yamaha Mio J

Harga Kampas Ganda Yamaha Mio J. GridOto.com - Ada tips nih buat kalian yang beli motor bekas jenis Yamaha Mio J, terutama soal komponen CVT-nya. Karena usia pakai yang sudah tinggi, umumnya beberapa komponen Yamaha Mio J sudah memerlukan penggantian. Baca Juga: Biar Terpasang, Cek Ini Kalau Ingin Pakai Spion Motor Beda PabrikanSalah satu komponen yang disarankan diganti adalah area kampas ganda. "Seandainya sudah tipis langsung ganti saja, karena nanti berpengaruh ke tarikan motor," ucap M. Iqbal yang pakai Yamaha Mio J keluaran 2012. Istimewa Kampas ganda F.C.C untuk substitusi mio JKampas ganda yang tipis bikin tarikan mesin di putaran bawah jadi lebih berat.

.

Ini Kerusakan Yang Wajib Diwaspadai Dari Yamaha Mio Semua

JAKARTA - Salah satu kunci suksesnya penjualan Yamaha Mio di Indonesia adalah bandel karena sangat minim problem. Kendati begitu, tetap ada beberapa hal yang wajib diwaspadai, beberapa kondisi itu lebih karena usia pakai, alias rusak karena pemakaian. Untuk mengatasinya, cukup ganti 3 buah karet bantalan kampas kopling CVT tersebut. ( BACA JUGA : Ini Semua Varian Yamaha Mio Dari 2004 Hingga 2007, Ayo Nostalgia! ) ( BACA JUGA : Perawatan Yamaha Mio Semua Tipe, Ternyata Ganti Olinya Seragam di Kilometer Yang Sama ) .

Perbedaan Kampas Ganda Yamaha Mio Soul GT Kode 1KP VS 54P

Bagi penunggang Yamaha Mio Soul GT 110, wajib tahu nih. Ternyata ada perbedaan kode part di kampas ganda Yamaha Mio Soul GT, 1 KP dan ada juga yang 54P. Nah, konon kampas Yamaha Mio Soul GT dengan ganda kode 1KP punya tiga keunggulan bila dibandingkan yang berkode 54P.

Pertama, secara ukuran, kampas ganda Yamaha Mio Soul GT kode 1KP memiliki dimensi yang sedikit lebih kecil bila dibandingkan dengan 54P. Uniknya, meski mesin Mio Soul GT 110 merupakan common engine dari Yamaha Mio J series hingga X-Ride, tapi hanya Soul GT 110 saja yang punya part dengan 2 kode berbeda di satu item. .

Ciri Kampas Kopling Motor Matik Mulai Menipis

Motor matik menggunakan kampas kopling ganda yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga dari mesin menuju roda belakang. Gofur, kepala mekanik Astra Motor Center Jakarta, mengatakan, kampas kopling skutik yang mulai menipis akan mengalami gejala getar ketika dipakai berkendara.

Daftarkan emailGofur mengatakan untuk pemeriksaan kampas kopling skutik atau motor matik lebih mudah terlihat ketika membongkar CVT. Kalau pemakaian normal, biasanya antara 24.000 kilometer sampai 35.000 kilometer sudah terjadi keausan pada kampas kopling,” ucap Gofur. Untuk harga kopling ganda skutik, dimulai dari Rp100.000-an sampai Rp400.000-an, tergantung dari tipe motornya dan belum termasuk biaya pemasangan.

.