Oli Buat Yamaha Mio J. Perawatan Besar Yamaha Mio J, Jangan Lupakan Ganti Oli MesinFeders-Motor matic Yamaha Mio J diluncurkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada tahun 2012, namun kini Mio J sudah tidak lagi diproduksi oleh YIMM. Adapun komponen yang perlu diperhatikan, CVT, rem, kelistrikan, busi, oli gardan atau gear oil , roller, aki dan yang tidak kalah penting mengganti oli mesin secara rutin.
Untuk oli mesin gunakan oli yang memenuhi standar pabrikan, jika usia motor kamu sudah lebih dari 5 tahun gunakan oli yang tepat. Dengan menggunakan pelumas ini, pengguna motor matic Yamaha tidak lagi menemui kendala mesin motor yang lebih cepat panas.
Melindungi gesekan antar komponen mesin sehingga menjaga suhu mesin tetap dingin dan melindungi gesekan antar komponen mesin berbahan dasar logam secara aktif sehingga tetap dingin dan menghasilkan suara lebih halus. .
Perawatan Yamaha Mio Semua Tipe, Ternyata Ganti Olinya
Olinya sendiri ada perbedaan untuk Mio M3, Mio Z dan Soul GT pakai oli Yamalube Power Matic sedangkan tipe sebelumnya menggunakan Yamalube Matic. “Selain itu businya juga berbeda untuk tipe pengkabutan injeksi dan karburator ganti tiap kelipatan 6.000 km,” lanjut Pieter.
No credit No captionSelain itu beberapa part ada yang bisa saling tukar pasang seperti kampas rem contohnya,“Mio J sama seperti Mio lama tapi beda kode part saja, kalau Mio M3 sama seperti Mio Z dan Soul GT,” ujarnya. No credit No captionPerbedaan lain ada pada kapasitas oli gearbox untuk Mio J butuh kapasitas 140 ml seharga Rp 14.000 sedangkan Mio tipe lainnya hanya 100 ml dengan harga Rp 11.000. (Otomotifnet.com)Daftar Harga:Jasa servis: Rp 50.000Yamalube Gear Oil 140 ml: Rp 14.000Yamalube Gear Oil 100 ml: Rp 11.000Yamalube Power Matic: Rp 39.000Yamalube Matic: Rp 35.000Busi mesin injeksi(NGK CR6HSA): Rp 13.500Busi mesin karburator (NGK C7HSA): Rp 12.500Yamaha Flagship Shop (FSS) - Cempaka Putih 021 4215888 .
Yamaha Mio J Bekas Rawan Slip CVT, Modal Rp 30 Ribu Langsung
GridOto.com - Buat yang berminat atau baru beli Yamaha Mio J bekas baiknya langsung cek area CVT. Selain area roller yang rawan peyang dan v-belt mulai retak karena motor rata-rata sudah berumur, waspadai slip dari area CVT.
Menurut Agung Tri Laksono mekanik D-Garage, Tj Priok gejala slip CVT Yamaha Mio J sumbernya dari seal kruk as yang sudah rusak. Area CVT memang harus selalu kering baik dari oli maupun air agar kerjanya normal.
Uje Cukup ganti seal kruk asJebol atau rusaknya seal kruk as ini memang umumnya diakibatkan usia pemakaian. .
Oli Mesin Khusus Motor Matic Yamaha 125cc Semua Tipe
Sejak tahun 2003, motor matic Yamaha hadir dan menjadi primadona motor matic dengan mesin kecil kisaran 110 hingga 125cc. Planet Ban sebagai pusat ban motor, kini melayani servis motor dan menyediakan sejumlah sparepart untuk sepeda motor. Untuk kamu pengguna sepeda motor matic Yamaha, kebutuhan oli mesin bisa diserahkan ke Planet Ban lho! Planet Ban menyediakn oli mesin X-Ten XT-40 Matic khusus untuk motor matic Yamaha dengan mesin 110 hingga 125cc.
Oli X-Ten XT-40 Matic dengan varian botol merah untuk motor matic Yamaha bisa didapatkan di toko Planet Ban terdekat dengan harga 42ribu. .
Perawatan Motor Matic Mio J
meskipun benda mati namun motor juga perlu kita rawat agar kinerjanya semakin bagus.Nah sekarang saya di sini mau membahas tentang perawatan motor matic, khususnya mio j.Saya akan share pengalaman saya saat mengganti oli mesin dan oli gardan motor yamaha mio j, setelah service gratis 12 bulan habis, anda harus tetap rutin mengganti oli mesin dan oli gardan. Buka tutup oli di sebelah atas dekat knalpot Siapkan oli baru Tutup kembali baut pembuangan oli, kencangkan. Mengganti Oli gardan :Oli gardan atau yang sering di sebut oli transmisi atau oli gear box.
penggantian oli gardan ini,Usahakan maksimal 6 bulan sekali ganti oli gardan atau 5 ribu km saja, meskipun maksimal penggantian setiap 10ribu km. Buka baut penutup oli gardan (bawah), letaknya di belakang baut penutup oli, ukurannya agak kecil sekitar 10mm.
.
Pemakaian Oli Mesin Fastron Techno Di Yamaha Mio J
Oli Mesin Pertamina Fastron Techno 10W-40odometer awal migrasiodometer setelah dua minggu pemakaiankondisi oli setelah menempuh 500 kmYamaha Mio JPada tulisanku beberapa waktu yang lalu, yaitu Mengganti Oli Mesin Yamaha Mio J adalah bertepatan dengan migrasi oli mesin dari sebelumnya selalu setia menggunakan oli mesin bawaan dealer ke oli mesin di luar merk bawaan dealer. Itu kan oli buat mesin mobil, bukan buat sepeda motor, nanti bisa slip kopling lho, nanti mesinnya rusak lho, harganya lebih mahal lho, dan sederet komentar-komentar lainnya pun berdatangan,.
Artinya secara pengguna awam pun bisa merasakan perubahannya.Bagaimana masalah tentang penguapan dan kualitas oli mesin setelah menempuh 500 kilometer? Untuk melihatnya aku coba membuka penutup oli mesin, lihat indikator yang ada pada dipstik oli mesin (tutup oli mesin) dan cek warna oli mesin, dan inilah hasilnya.Pada gambar di atas terlihat warna oli mesin berubah menjadi agak kecokelatan dan soal penguapan oli mesin aku rasa tidak terjadi karena indikator yang ditunjukkan di dipstik tidak berubah. ^,^Artikel terkait: 3.300 Km Dengan Fastron Techno Pada Yamaha Mio J .
50 Harga Oli Motor Matic 2021 Terbaik dan Cara Memilih
50 Harga Oli Motor Matic 2021 Terbaik dan Cara MemilihOli motor matic memang sangat dibutuhkan dan penting untuk motor matic. Alangkah baiknya untuk meminta saran oli motor matic terbaik untuk motor matic anda.
Karena teknisi motor matic pastinya sudah paham dan berpengalaman dalam memilih oli motor matic yang sesuai dengan motor anda. Kita semua harus menggunakan oli khusus motor matic, sedangkan untuk harga oli motor matic dari Castrol ini dibanderol dengan harga sangat terjangkau sekali. Saran kami pilihlah oli motor matic yang sesuai dengan tipe motor matic anda dan terapkan cara memilih oli motor matic terbaik yang kami beritahukan diatas.
.
Fastron Techno Untuk Oli Transmisi Yamaha Mio J
Fastron Techno 10W-40oli bekasoli baruperbandingan oliodometer saat iniYamaha Mio JArtikel terkait:Kerjaan iseng hari ini adalah mengganti oli transmisi atau biasa juga disebut dengan olipada sepeda motorYamaha Mio J (54P). Sebagai informasi, oli transmisi pada sepeda motordianjurkan untuk diganti setelah sepeda motor menempuh jarak sekitar 9.000 kilometer. Dan kebetulan saat ini adalah waktu untuk mengganti oli transmisi karena jarak sekitar 9.000 kilometer telah tercapai (riwayat pergantian oli transmisi terakhir bisa dibaca pada tulisan ' Mengganti Oli Transmisi Yamaha Mio J ').
Kan sayangkalau oli baru yang belum pernah dipakai akan digunakan untuk melumasi rantai, roda pagar atau engsel pagar,, karena pertimbangan di atas akhirnya aku menggunakan oli Fastron Techno yang adalah oli sisa dari proses mengganti oli mesin beberapa waktu yang lalu, dan aku berani melakukannya setelah terlebih dahulu berkonsultasi dengan mamasku yang lebih paham tentang mesin. (untuk cara mengganti oli transmisi bisa dibaca pada tulisan ' Mengganti Oli Transmisi Yamaha Mio J ').Gambar di atas adalah penampakan oli bekas, secara kasat mata oli berwarna agak hitam dan volumenya adalah tetap (sekitar 140 ml).
.