Cara Ganti Busi Yamaha Nmax. Cara Melepas Busi Yamaha Nmax :Busi adalah komponen terpenting dalam sistem pengapian sepeda motor. Mungkin untuk melepas busi pada motor bebek atau motor sport tidaklah terlalu sulit karena posisi ya mudah dijangkau tanpa banyak melepas komponen body motor.Akan tetapi cara membuka busi pada motor matic seperti Nmax sangatlah berbeda dibanding motor bebek. Posisi busi Yamaha Nmax yang memang ngumpet mengharuskan Kita untuk membuka footboard motor.Secara keseluruhan, cara melepasnya tidaklah sulit. Kemudian pasanglah busi baru Kamu, selanjutnya tinggal dirakit seperti semula.Mudah bukan tutorial melepas busi Yamaha Nmax tersebut. Karena busi iridium dipercaya dapat meningkatkan performa motor.Sekian artikel tips melepas busi matic Nmax ini, semoga tutorial ini dapat bermanfaat bagi Kamu para Nmax rider. .
Harga Busi Matic Yamaha, NMAX 2 Tahun Enggak Ganti Busi, Kok
MOTOR Plus-Online.com - Busi pada mesin motor penting, sebagai sumber api di dalam mesin motor. Baca Juga: Penjualan Yamaha NMAX Ironmax Laku Keras dan Harus Inden, Apakah Garansi Motor Tetap Berlaku? Baca Juga: Dibagikan Gratis Bupati Klaten, Halaman Parkir Pemkab Klaten Dibanjiri Ratusan Yamaha NMAXPada skuter matic Yamaha, komponen ini termasuk fast moving.
Walaupun sudah tertera pada buku manual, jika penggantian busi motor Yamaha tiap 15.000 km sampai 20.000 km. Motor Matic Yamaha Ini Bisa Dibawa Pulang, Mesinnya Bandel .
Hemat Biaya Bengkel, Ini Cara Mengganti Busi Sendiri Di Rumah
"Siapkan kunci busi terlebih dahulu. Jika kunci sudah lengkap, kemudian masukan kunci busi dan putar ke arah berlawanan jarum jam," jelas Ribut pada OtoRider beberapa waktu lalu. Ribut menambahkan, setelah busi terlepas, pasang busi yang baru dengan cara memutar searah jarum jam. Selain itu, jangan langsung kencangkan menggunakan kunci busi.
Baca Juga: Daftar Harga Matik Honda (April 2020)Selain itu, pemasangan atau pelepasan busi juga tidak boleh asal. .
Simpel Langsung Ngacir, Yamaha NMAX Cangkok Busi R6, Ini
GridOto.com - Simpel langsung ngacir, Yamaha NMAX cangkok busi R6, ini kelebihannya. Seperti dilakukan oleh bro Sulistyo alias Tyo pada modifikasi mesin Yamaha NMAX miliknya.
Baca Juga: Kaki-kaki Yamaha NMAX Ini Jempolan, Sokbreker ala Motor Sport dan Upgrade PengeremanBro Tyo melakukan upgrade mesin motornya dengan mencangkok sepaket piston lansiran Yamaha R15 V3. Tyo Mesin Yamaha NMAX kena upgrade bro Tyo ganti knalpot bawaan dengan knalpot racing ROB 1 dan ganti selang radiator. Baca Juga: Yamaha NMAX Racing, Tampilan Jadi Sangar Didukung Part-part Hedon .
DIY Pasang Busi Iridium NGK CPR8EAIX-9 di Yamaha Aerox 155
Partner., salam pertamax7.com, nih artikel DIY Pasang Busi Iridium NGK CPR8EAIX-9 di Yamaha Aerox 155beberapa waktu lalu pertamax7 mendapatkan pengalaman berharga di bengkel Yamaha NMAX milik om Markus yakni X-Workshop Maxi Jogja … iseng-iseng mampir eh ada Yamaha Aerox 155 VVA warna biru yang baru 100 km di pakai udah mau di modif sama empunya,, dengan harapan busi iridium tentunya lebih awet dari pada busi standar..Busi Iridium NGKselain itu Busi Iridium juga di percaya akan memberikan pengapian yang optimal dan stabil sehingga performa motor akan terjaga di berbagai kondisi.. nah pertamax7 mendapatkan pengalaman istimewa dikarenakan belum pernah bongkar yamaha Aerox 155, saatnya bongkar body tengah bagian kanan.. dan di dapatkan masalah bahwasanya ruang mesin yamaha Aerox 155 sangat padat, terdapat banyak kabel, rangka dan juga unit VVA yang lumayan bikin kudu sabar saat melepas cop busi,.. ini baru melepas cop busi om… belum melepas businyasetelah cop busi kelihatan, langkah selanjutnya memikirkan cara dan trik biar bisa buka tuh busi bawaankarena lokasinya rapet,, mau lepas busi pertamax7 melepas dulu bagian dek ( entah apa namanya ) pokoknya injekan kaki pengendarasetelah lepas, kabel-kabel listrik juga di pinggirkan sebentar supaya di dapat ruang yang lumayan lega untuk membuka busilumayan legasetelah lega pun ada masalah yakni … busi yamaha aerox 155 terasa mepet dengan unit motor listrik VVA aerox 155 ..
harusnya pakai kunci busi model T fleksibel seperti ininamun karena adanya kunci busi standar, ya pakai ini saja lah hati-hatiPasang Busi Iridium Yamaha Aerox 155baik melepas busi std maupun memasang busi standar kudu hati-hati, triknya ialah melepas maupun memasang busi motor harus mesin dalam keadaan dingin guna meminimalisir busi dol alias slek, kan horror tuh.. oh iya saat pasang maupun melepasnya hati-hati mengingat ruang mesin yang padat, pakai obeng gagang sedang supaya memutar kunci busi perlahan-lahan dan tidak mentok rangka dan vvasetelah busi standar lepas, saatnya pasang busi iridium omya dikeranekan busi baru, pasangnya pakai tangan sampai mentok, terus kencangkan pakai kunci busi hingga setengah putaran ( 180 derajat ) ..
mantap.. lalu masukkan cop busi, test nyalakan mesin..
hidup. terus tutup kembali cover2 bodycover body yamaha aerox 155 sendiri banyak sekrup, baut dan klip, namun yang susah dari pemasangan busi Iridium di Yamaha Aerox 155 VVA ini terletak di pelepasan dan pemasangan busi itu sendiri, kudu telaten, hati-hati dan sabarSlideshow ini membutuhkan JavaScript. Harga Busi Iridium Buat Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 VVAbusi iridium Yamaha NMAX maupun Aerox 155 itu sama om, pakai NGK CPR8EAIX-9 yang dijual di dealer Yamaha R-Shop seharga HET Rp.99 ribu sajaReview Busi Iridium Yamaha Aerox 155 VVAsangat mudah di starter dalam kondisi dinginuntuk performa maupun konsumsi bbm belum ngetest mengingat pertamax7 cuma ikutan masang saja, testride yamaha Aerox 155 saja belum ..
lain kali kalau ketemu pemilik Yamaha Aerox 155 VVA ini pertamax7 coba test dah..nah, semoga info singkat ini berguna bagi pemirsa semua,. ada yang punya yamaha nmax atau Yamaha Aerox 155? monggo om komentarnya.. salam @ipanase .
Busi Motor Matic Yamaha Ternyata Dianjurkan Ganti Kilometer
GridOto.com - Sering terlewatkan, ternyata busi di motor matic Yamaha dianjurkan ganti pada setiap kilometer pemakaian segini. Semua komponen pada motor matic punya usia pemakaian, termasuk busi.
Sama seperti kampas rem atau kampas ganda, busi pada motor matic juga bisa aus dan harus diganti. "Busi yang sudah lemah memang masih bisa memercikan api," buka Ade Setiawan selaku Service Advisor Amie Jaya Motor kepada GridOtoBaca Juga: Bukan Rusak, Celah di Dudukan Engine Mounting Motor Matic Ada Fungsinya"Namun, api yang dipercikan oleh busi yang sudah lemah lebih kecil dan enggak stabil," tambahnya. Oleh karena itu, bengkel resmi Yamaha kasih patokan kilometer untuk ganti busi secara berkala.
.
Yamaha NMAX Ganti Busi? Tiap Merek Punya Kode, Harga Mulai
Otomotifnet.com - Pilihan busi Yamaha NMAX berbagai merek dan harga. (Baca Juga: Busi Mobil Meleleh Kepanasan, Suhu Mesin Tak Terkontrol, Ini Penyebabnya)MOTOR Plus/Galih Busi NGK CPR8EA9 untuk Yamaha NMAX. Tapi jangan salah beli, ada kode busi berbeda-beda tiap pabrikan khususnya Yamaha NMAX.
Sebagai contoh, NGK mengeluarkan busi untuk Yamaha NMAX dengan kode CPR8EA-9. Sedangkan kode busi Denso untuk Yamaha NMAX adalah U24EPR9. .
Mau Ganti Busi, Perhatikan Caranya !
Walau mudah, tapi ada tata cara untuk membuka dan memasang busi, hal ini yang sering disepelekan, khususnya pengguna sepeda motor. "Yang paling sering salah dilakukan adalah ketika melepas busi dalam kondisi mesin panas dan memasanganya dengan sekuat tenaga. Oleh karena itu, baiknya saat akan membuka atau memasang busi tunggu suhu mesin kembali dingin untuk menghindari adanya pemuaian. Kebanyakan orang tanpa disadari juga suka mengencangkan busi sekaut tenaga, yang perlu diketahui material mesin berbeda dengan material besi padat, bisa dikatakan alur drat busi lebih lembek dibandingkan drat di baut. "Meterial mesin khususnya silinder head punya bahan yang lebih empuk, sedangkan alur drat di busi terbuat dari besi padat. .
Panduan Servis Yamaha NMAX Tak Perlu repot Mengingat
Jakarta - Enggak perlu mengingat waktu servis skutik bongsor Yamaha NMAX. Pasalnya, khusus penggantian oli yang dibarengi dengan perawatan berkala sudah diingatkan lewat indikator di spidometer. “Setelah penggantian oli pertama, nantinya indikator ini akan direset agar kembali menyala tiap 4.000 km sesuai jadwal servis NMAX,” buka Bachtiar Iyank kepala mekanik bengkel resmi Yamaha Prima Motor.
Begitu juga dengan kerenggangan klepnya, meski telah mengusung teknologi Variable Valve Actuator (VVA), prosesnya tak ubahnya setel klep motor Yamaha yang lain. Daftar HargaKampas rem depan Rp 75.000Kampas rem belakang Rp 55.000Filter udara Rp 49.000V-belt Rp 116.000Oli gardan Rp 10.500Oli Super Matic 1 L Rp 57.000Busi Rp 13.500Yamaha Prima Motor: (021) 80884123Penulis : FarizFoto : Fariz .
Mari Menyempurnakan Performa Motor dengan Busi Berkualitas
Diperlukan tegangan listrik yang cukup dari sistem pengapian untuk menjadikan percikan api pada celah elektroda busi . Suhu ujung elektroda busi harus dijaga cukup rendah untuk mencegah pengapian dini (pre –ignition) , tapi cukup tinggi untuk mencegah pengendapan karbon (fouling) .
Penting untuk diingat bahwa busi tidak menciptakan panas , busi hanya dapat melepas panas . Busi precious metal yang beredar di pasaran Indonesia ada dua yaitu busi G Power denganmaterial elektroda Platinum danbusi Iridium IX dengan material elektroda Iridium.
Busi Iridium IX juga memiliki diameter elektroda tengah 0.6 mm seperti busi G Power, dengan titik lebur yang lebih tinggi dari platinum sehingga tegangan untuk memercikkan api pada elektroda lebih kecil lagi dibandingkan busi platinum. .