Cara Membuat Nmax Kencang Tanpa Bore Up

Cara Membuat Nmax Kencang Tanpa Bore Up. JAKARTA, KOMPAS.com - Sebagian pemilik Yamaha Nmax kurang puas dengan tenaga standarnya dan menginginkan performa yang lebih baik. Bore up sendiri adalah proses peningkatan performa mesin dengan cara meningkatkan diameter piston.

Baca juga: Harga Yamaha Nmax dan Skutik Bongsor Lain Januari 2021Rio Tan, Racing Manager and Support PT Enwan Multi Partindo, mengatakan, ada cara yang lebih mudah menaikkan tenaga Nmax tanpa harus repot-repot turun mesin untuk bore up. N1 Dongkrak performa mesin Yamaha Nmax tanpa bore up Dongkrak performa mesin Yamaha Nmax tanpa bore up“Untuk menaikkan horsepower pada motor Yamaha Nmax, knalpot standarnya harus diganti dengan knalpot aftermarket. Untuk beratnya, tersedia 10-12 gram dan dibanderol Rp Rp 600.000, sudah termasuk pulley. .

Bisa 195 Km/Jam Yamaha NMAX Hanya Modif 4 Part Tanpa Bore

MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX standar saja bagi sebagian orang dianggap sudah kencang. Tapi, banyak pemilik Yamaha NMAX yang kepingin lebih kencang dari standar. Trik mudah untuk mendongkrak tenaga dan tarikan Yamaha NMAX paling mudah dengan cara bore up atau stroke up. Baca Juga: Murah Meriah Anti Gredek, Kampas CVT Yamaha NMAX Ini Bisa Jadi PilihanBaca Juga: Murah Meriah Anti Gredek, Kampas CVT Yamaha NMAX Ini Bisa Jadi PilihanAl Chndra memilih modif simpel hanya mengubah bagian CVT atau transmisi saja.

Dari postingan Al Chndra di grup Yamaha NMAX Indonesia, trik pria asal Jakarta ini tergolong sederhana. .

Upgrade Performa Yamaha NMAX 155, Menang Tanpa Bore Up

Jakarta - Di Indonesia Scooter Championship (ISC) seri final (17-18/12), Yamaha NMAX ini merebut juara kelas OMR NMAX 180 cc open. Meski boleh bore up, andalan tim Scooter VIP ini masih pakai piston dan cylinder head standar tanpa porting.

Knalpot Silencer KhususKnalpot WRX diorder khusus leher serta silencer untuk NMAX tanpa bore up. Kemudian bagian dalam silencer kita buat lebih kecil agar masih sesuai dengan mesin 155 cc,” jelas Indrawan Wijaya, owner WRX.

“CVT kit NMAX untuk Indonesia sama dengan NMAX versi Eropa, hanya beda kapasitas mesin saja,” beber Dennil Sagita CEO Scooter VIP, Bekasi, Jabar. .

Enggak Perlu Bore Up, Ini Cara Gampang Bikin Yamaha NMAX

Otomania.com - Terdapat cara mudah untuk menjadikan motor Yamaha NMAX menjadi kencang tanpa harus melakukan bore up. Yaitu adalah, dengan cara meningkatkan rasio kompresi mesin Yamaha NMAX.

Sebagai contoh, piston Kawasaki KLX 150 yang berdiameter piston 58 mm sama dengan Yamaha NMAX. Setelah itu kepala piston harus dibikin coakan klep baru, karena coakan klep di piston KLX 150 hanya 2, sedangkan NMAX klep 4. Baca Juga: Cukup Rp 200, Yamaha NMAX Jadi Anti Pegal. .

Yamaha NMAX Standar Mau Kalahkan NMAX Bore Up? Ini Triknya

TRIBUNNEWS.COM - Untuk membuat Yamaha NMAX makin beringas tak selalu harus melakukan bore-up atau pembesaran silinder lho. Ada cara lain yang sama efektifnya, yakni dengan memaksimalkan bagian head silinder.

“Banyak sekali yang bisa digali dari head silinder di NMAX, selain melakukan bore up,” bilang Toga Fantiarso dari Gas Motor. Caranya adalah dengan membuat aliran udara yang masuk ke ruang bakar lebih banyak dan lancar. (Baca: Harga Bodi Yamaha NMAX Jauh Lebih Murah dari Honda PCX, Selisih Rp 3 Jutaan!) .

Enggak Ribet! Begini Cara Menaikan Kompresi Yamaha NMAX

GridOto.com - Ingin menaikan rasio kompresi mesin Yamaha NMAX tanpa bore up? Enggak pakai ribet kok, cukup cangkok piston All New Yamaha R15 atau biasa juga dibilang R15 V3, rasio kompresi mesin NMAX bisa meningkat. Soalnya, piston Yamaha All New Yamaha R15 itu spesial, lho! (Baca Juga: Segini Hitungan Biaya Lapis Carbon Kevlar Per Centimeter di Motor)Istimewa Perbandingan piston Yamaha NMAX dengan Yamaha R15 V3"Piston Yamaha R15 V3 itu permukaannya lebih rata (flat) dibanding piston motor Yamaha lainnya," buka Zainul Furqon, punggawa Banewmas Motor kepada GridOto.com.

"Kalau piston Yamaha R15 V3 dipasang di Yamaha NMAX kompresinya akan naik," jelas Inul, panggilan akrabnya,Asyiknya, piston Yamaha R15 V3 ini plug n play (PNP) alias bisa langsung pasang di stang piston atau seher Yamaha NMAX. .

Upgrade CVT Yamaha NMAX, Bikin Kenceng Tanpa Bore Up

Otozoner, gak sedikit pengguna Yamaha NMAX ingin meningkatkan performa motor namun ogah melakukan bore up mesin. “Biaya yang dikeluarkan pastinya lebih hemat dibandingkan bore up mesin. Selanjutnya ganti per CVT Yamaha NMAX dengan per CVT Orisinil dari Honda PCX. Masih ada lagi yang harus diganti Otozoner, per kampas ganda NMAX bisa ganti dengan per kampas ganda Yamaha Mio J tujuannya supaya proses transfer tenaga mesin lebih maksimal.

Nah bakalan ajib tuh Yamaha NMAX kalian tanpa perlu bore up motor jadi kenceng dan tetap aman dipake harian bareng pasangan. .

Dongkrak performa NMAX tanpa bore up

Dongkrak performa NMAX tanpa bore up. Cara dongkrak performa NMAX tanpa Bore upMendongkrak performa sepeda motor dapat dilakukan dengan berbagai cara.

Bisa dengan melakukan bore up mesin, bisa juga tanpa melakukan bore up. Perubahan yang bisa dialakukan diantaranya adalah :Mengganti filter udaraGanti knalpotGanti koilGanti paket CVTContoh cara dongkrak performa NMAX tanpa bore upSeperti telah disebutkan di atas ada saja orang yang tidak puas dengan performa NMAX. Sobat goozir, itulah sedikit cara untuk dongkrak performa NMAX tanpa bore up.

.

Cara Gampang Bikin Yamaha NMAX Tambah Kencang, Enggak

GridOto.com - Berniat bikin kencang Yamaha NMAX tanpa harus bore up? Cara gampang buat bikin Yamaha NMAX lebih kencang adalah dengan meningkatkan rasio kompresi mesin. Contohnya piston Kawasaki KLX 150 yang punya diameter piston 58 mm sama dengan NMAX.

Namun, penggunaan piston KLX 150 ini enggak bisa langsung pasang, kepala piston harus dibubut dulu sekitar 1 mm. Lalu kepala piston harus dibikin coakan klep baru, karena coakan klep di piston KLX 150 hanya 2, sedangkan NMAX klep 4.

.

Cukup Dengan Rp 290 Ribu, Yamaha NMax Anda Dijamin Bakal

The best photography from around the worldGrand Prix Predictor Predict the winners for every race of the season .