Cara Pasang Kampas Ganda Nmax Di Vario 125

Cara Pasang Kampas Ganda Nmax Di Vario 125. GridOto.com – Berminat pasang kampas ganda bawaan Yamaha NMAX di motor matic lain buat atasi gredek dan slip kopling? Tentunya secara biaya lebih hemat buat mengatasi gejala gredek di motor karena tidak perlu ganti mangkok kampas ganda bawaan. “Kampas ganda NMAX bisa dikawinkan dengan aman tanpa ubahan dengan mangkok ganda ataupun per sentrifugal bawaan,” jelas Agung Septiadi, owner Bikers Gear Indonesia, Ciputat, Tangerang Selatan. Beberapa motor yang sudah dicoba pakai kampas ganda bawaan motor tersebut antara lain adalah Honda Vario 150, PCX, ADV150, Yamaha Aerox 155, dan Suzuki Spin/Skywave 125. Kampas ganda kondisi baru Yamaha NMAX dengan kode 2DP dijual sepaket dengan dudukan dan per sentrifugalnya seharga Rp 385 ribu.

.

Cara Terbaru Mengatasi Gredek Pada Honda Vario 125 atau 150

Gredek atau getaran pada CVT sering didapati pada motor Honda Vario 125 & 150 atau juga vario 125 techno, umumnya dirasakan saat pertama mulai tarik gas, tetapi sesudah lajunya agak kencangan dikit langsung hilang dengan sendirinya. Kampas NMAX ini terbilang plug n play buat Honda Vario 125 Techno ataupun Vario 150 – 125 ESP tanpa ada rubahan apa pun.

Punya Yamaha NMAX lebih panjang bisa dilihat pada gambar ini :— advertisement —Yang atas itu punya Honda Vario 125 atau 150 dan yang bawahnya adalah kepunyaan Yamaha Nmax. — advertisement —Cara Pemasangan Kanvas Ganda Nmax di Honda Vario 125/1501.

Selesai deh, ini dia penampakan kampas ganda NMAX di CVT Vario. .

Usir Gredek Honda Vario 125 Dan 150, Kampas Ganda Yamaha

“Kampas NMAX plug n play di Honda Vario 125 maupun 150 tanpa rubahan apapun. Punya Yamaha NMAX kampasnya lebih panjang (Gbr.1, bawah kampas NMAX, atas kampas Vario).

Lanjutkan dengan copot kampas ganda bawaan menggunakan kunci 39 mm lalu pasang kampas Moto 1 NMAX (Gbr.4). “Dibandingkan dengan kampas ganda tipe racing untuk Vario pun bahkan kepunyaan NMAX tetap lebih panjang lho (Gbr.6, kiri NMAX kanan Vario),” tunjuk Duts.

Bicara soal harga kampas ganda Vario 125 & 150 berkisar di harga Rp 110 ribu ini hanya sepatu kampasnya saja, sedangkan kampas ganda assy standar NMAX Rp 373 ribu lengkap berikut plat kampas ganda. .

Pakai Kampas Ganda NMAX, Jaminan Honda Vario 150 Bebas

MOTOR Plus-online.com - Ternyata kampas ganda Yamaha NMAX punya khasiat jitu jika dipasang di Honda Vario 150Paling utama, khasiatnya bisa menghilangkan masalah gredek yang kerap muncul di CVT Vario. Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi yang lebih panjang ketimbang kepunyaan Honda Vario. Gejala gredek di CVT Honda Vario 150 saya pun hilang," sahut Bondan, penunggang Honda Vario 150 generasi pertama kepada GridOto.com di Perumnas 1 Depok, Jawa Barat.

Oya, harga kampas ganda Yamaha NMAX menurut katalog spare part Yamaha dibanderol Rp 385 ribu. Sedangkan untuk jasa membolongi mangkok kampas ganda CVT dimulai dari Rp 120 sampai Rp 150 ribu. .

Gredek Honda PCX dan Vario Hilang Cukup Pasang Kampas CVT

Caranya cukup mengganti kampas CVT atau kampas ganda dengan milik Suzuki Nex. Baca Juga: Sirna Honda PCX 150 Gredek Hilang Tanpa Part Asli Mudah dan Murah MeriahUntuk kampas ganda Suzuki Nex ini dijual paket komplit.

Gridoto.com Kampas CVT Suzuki Nex dan per sentrifugalnyaTapi, saat pakai kampas ganda Suzuki Nex harus ada yang diubah juga. Ini rincian harga ganti kampas CVT Suzuki Nex di Honda PCX dan VarioKampas CVT Suzuki Nex (21501B09J00N00): Rp 150 ribu. Baca Juga: Mudah Gredek Honda PCX 150 Dijamin Bubar Ketemu Mangkuk Puli IniMangkuk CVT Honda BeAT injeksi (22100-K25-900): Rp 120 ribu. .

Atasi Gredek Pada Vario dengan Ganti Kampas, Performa Jadi

Atasi Gredek Pada Vario – Vario merupakan salah satu motor matic yang cukup populer karena kapasitas mesinnya yang besar. Solusi untuk Gredek Honda VarioSebenarnya ada beberapa cara yang bisa kamu lakukan untuk mengatasi gredek pada Honda Vario 125 & 150 atau pada PCX. Selain membersihkan mangkok CVT dan kampas ganda, kamu bisa atasi gredek pada Vario dengan memodifikasi mangkok CVT. Cara Pemasangan Kampas Ganda Beat Pada VarioSetelah tahu cara atasi gredek pada Vario, kini saatnya membahas cara pemasangan kampas ganda Beat esp dan NMax pada Honda Vario. Lepas kampas ganda bawaanBerikutnya, lepas bagian kampas ganda bawaan pada Honda Vario. .

Terungkap, Ternyata Ini Alasan Kenapa CVT Honda Vario 125 dan

MOTOR Plus-online.com - Tidak sedikit para pengguna Honda Vario 125 dan 150, Honda PCX 150 dan Honda ADV150 mengalami CVT gredek. Baca Juga: AHM Menjawab Petisi Honda ADV150 Gredek, Tidak Ada Laporan Masalah GredekBaca Juga: Pemilik Honda ADV150 Bikin Petisi Soal Gredek ke AHM, Saat Ini Sudah Hampir Mencapai Target"Biasanya, gredek keluar berawal dari kondisi CVT yang overheat.

Ya, desain CVT milik Honda Vario 125 dan 150, PCX 150 dan ADV150 bisa disebut 'pengap'," buka Rudyanto Widjaya, pemilik Bike Corner Jakarta. "Pengap disini adalah sirkulasi udara di CVT motor tersebut tidak seperti motor matic-matic lainnya.

Artinya, demi menghasilkan suara yang senyap dan halus di area CVT, maka bagian tersebut dibikin kedap agar suara CVT tidak terlalu terdengar oleh pengendara. .

Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Sayangnya, beberapa masalah sepele membuat para bikers melontarkan keluhan, seperti pada Honda Vario series. Dari sekian jenis varian yang ada, keluhan yang sering muncul dari mulut pengguna Honda Vario yaitu soal getaran saat putaran bawah. Gejala getar bisa hilang dengan cara modifikasi kampas kopling, mangkok kopling, atau mengganti dari merek lain dengan dudukan yang sama. Yuk, kita telusuri lebih lanjut apa saja keluhan pada Honda Vario dan cara mengatasinya:Mengatasi Getaran di CVT Honda VarioMasalah ini kerap muncul di motor matik honda bermesin 125 cc ke atas.

Nah, sudah tahu kan sekarang apa saja keluhan yang sering dirasakan para pengguna Honda Vario. .

Sparepart Ajaib Yamaha NMAX Jadi Obat Anti Gredek Matic Lain

MOTOR Plus-online.com - Buat brother yang merasa motor maticnya alami gejala gredek, bisa comot komponen sakti punya Yamaha NMAX. Dibilang sakti, karena komponen tersebut bisa menghilangkan gejala gredek di beberapa motor matic lain.

Komponen sakti itu adalah kampas ganda orisinal milik Yamaha NMAX. MOTOR PLUS Kampas ganda Yamaha NMAX bisa hilangkan gredek di motor matic lainDari segi bentuk dan material kampas ganda, milik NMAX dianggap lebih awet dan menggigit dari motor diatas.

Nurul | GridOto Lepas per kampas ganda motor matic yang mengikat sepatu ganda“Kampas ganda NMAX bisa dikawinkan dengan aman tanpa ubahan dengan mangkok ganda ataupun per sentrifugal bawaan,” lanjut Agung. .