Kampas Ganda Nmax Buat Vario 125. “Kampas NMAX plug n play di Honda Vario 125 maupun 150 tanpa rubahan apapun. Punya Yamaha NMAX kampasnya lebih panjang (Gbr.1, bawah kampas NMAX, atas kampas Vario).
Lanjutkan dengan copot kampas ganda bawaan menggunakan kunci 39 mm lalu pasang kampas Moto 1 NMAX (Gbr.4). “Dibandingkan dengan kampas ganda tipe racing untuk Vario pun bahkan kepunyaan NMAX tetap lebih panjang lho (Gbr.6, kiri NMAX kanan Vario),” tunjuk Duts.
Bicara soal harga kampas ganda Vario 125 & 150 berkisar di harga Rp 110 ribu ini hanya sepatu kampasnya saja, sedangkan kampas ganda assy standar NMAX Rp 373 ribu lengkap berikut plat kampas ganda. .
Kampas Ganda Honda Vario Techno 125 Aus, Bisa Substitusi Pakai
GridOto.com - Pengguna Honda Vario Techno 125 harus waspada dengan kondisi kampas ganda yang mulai aus akibat usia pakai yang tinggi. Hal ini berlaku juga buat kalian yang baru atau berniat beli Honda Vario Techno 125 bekas.
"Gejala kampas ganda yang aus itu biasanya ada getar dan slip terutama di putaran rendah," ungkap Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di kawasan Sunter, Jakarta Utara. Seandainya ingin beli kampas ganda Vario Techno 125 dengan kode part 22535K35V01 harganya Rp 132 ribu.
•Pakai kampas kopling dan piece set slide PCX 150"Kalau mau substitusi bisa pakai punya Honda PCX 150, kampas sedikit lebih tebal harganya Rp 385 ribu," jelas Rizky. .
Pakai Kampas Ganda NMAX, Jaminan Honda Vario 150 Bebas
MOTOR Plus-online.com - Ternyata kampas ganda Yamaha NMAX punya khasiat jitu jika dipasang di Honda Vario 150Paling utama, khasiatnya bisa menghilangkan masalah gredek yang kerap muncul di CVT Vario. Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi yang lebih panjang ketimbang kepunyaan Honda Vario.
Gejala gredek di CVT Honda Vario 150 saya pun hilang," sahut Bondan, penunggang Honda Vario 150 generasi pertama kepada GridOto.com di Perumnas 1 Depok, Jawa Barat. Oya, harga kampas ganda Yamaha NMAX menurut katalog spare part Yamaha dibanderol Rp 385 ribu.
Sedangkan untuk jasa membolongi mangkok kampas ganda CVT dimulai dari Rp 120 sampai Rp 150 ribu. .
Pasang Kampas Ganda Yamaha NMAX di Matic Lain, Begini
GridOto.com – Berminat pasang kampas ganda bawaan Yamaha NMAX di motor matic lain buat atasi gredek dan slip kopling? Tentunya secara biaya lebih hemat buat mengatasi gejala gredek di motor karena tidak perlu ganti mangkok kampas ganda bawaan. “Kampas ganda NMAX bisa dikawinkan dengan aman tanpa ubahan dengan mangkok ganda ataupun per sentrifugal bawaan,” jelas Agung Septiadi, owner Bikers Gear Indonesia, Ciputat, Tangerang Selatan. Beberapa motor yang sudah dicoba pakai kampas ganda bawaan motor tersebut antara lain adalah Honda Vario 150, PCX, ADV150, Yamaha Aerox 155, dan Suzuki Spin/Skywave 125. Kampas ganda kondisi baru Yamaha NMAX dengan kode 2DP dijual sepaket dengan dudukan dan per sentrifugalnya seharga Rp 385 ribu. .
Usir Getar dan Selip di Honda Vario Techno 125 , Obati Pakai
Perhatikan komponen kampas ganda alias kampas kopling. “Biasanya, gejala slip karena kampas ganda sudah mulai aus.
Baca Juga : Klasemen Sementara MotoGP 2019, Marc Marquez Bertengger di Puncak Ditempel Ketat Valentino Rossi“Kampas ganda PCX 150 punya shoe lebih tebal dari Vario 125. Kampas ganda PCX hanya Rp 375 ribu, sedangkan Vario 125 Rp400 ribuan,” papar Dimas yang juga menerangkan kampas ganda PCX punya kode part 22535-KWN-90.
Gejala getar di Vario Techno 125 biasanya berasal dari piece set slide yang ada di tutup rumah roller. .
Substitusi Kampas Ganda Punya NMAX Lebih Gigit! (Bagian 1
Honda Vario 125 Techno yang dibesut Febrianto Ebi, sering jadi juara di event fun race dengan catataan waktu 1 menit 2 detik di Sentul Kecil. Terbilang kencang untuk Vario 125.
Vario 125 ini, dijejali kampas ganda milik Yamaha NMAX. “Kampas ganda atau sentifugal NMAX, punya shoe yang lebih panjang dibanding standarnya Vario 125. Sehingga, lebih gigit dan anti slip,” tukas Ari Wibowo, tunner bengkel CR Speed ART Putra Mandiri.
.
Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu
Sayangnya, beberapa masalah sepele membuat para bikers melontarkan keluhan, seperti pada Honda Vario series. Dari sekian jenis varian yang ada, keluhan yang sering muncul dari mulut pengguna Honda Vario yaitu soal getaran saat putaran bawah. Gejala getar bisa hilang dengan cara modifikasi kampas kopling, mangkok kopling, atau mengganti dari merek lain dengan dudukan yang sama. Yuk, kita telusuri lebih lanjut apa saja keluhan pada Honda Vario dan cara mengatasinya:Mengatasi Getaran di CVT Honda VarioMasalah ini kerap muncul di motor matik honda bermesin 125 cc ke atas.
Nah, sudah tahu kan sekarang apa saja keluhan yang sering dirasakan para pengguna Honda Vario. .
Pasang Kampas Ganda Yamaha NMAX di Matic Lain, Begini
GridOto.com – Berminat pasang kampas ganda bawaan Yamaha NMAX di motor matic lain buat atasi gredek dan slip kopling? “Kampas ganda NMAX bisa dikawinkan dengan aman tanpa ubahan dengan mangkok ganda ataupun per sentrifugal bawaan,” jelas Agung Septiadi, owner Bikers Gear Indonesia, Ciputat, Tangerang Selatan. ()Beberapa motor yang sudah dicoba pakai kampas ganda bawaan motor tersebut antara lain adalah Honda Vario 150, PCX, ADV150, Yamaha Aerox 155, dan Suzuki Spin/Skywave 125. Kampas ganda kondisi baru Yamaha NMAX dengan kode 2DP dijual sepaket dengan dudukan dan per sentrifugalnya seharga Rp 385 ribu.
()Meskipun secara dimensi tapak kampas NMAX lebih panjang dan lebar, dimensi sepatu kampas ganda masih serupa dengan motor matic lain di atas. .
Apakah Aman Mangkok Kopling Honda Vario Karbu Pindah Ke
Apakah Aman Mangkok Kopling Honda Vario Karbu Pindah Ke Honda Adv? karena dirumah ada vario 110 karbu dan mangkok koplingnya udah pake yang custom. jadi penasaran, apakah aman kalo mangkok kopling vario karbu di pindah ke honda adv? Saya beli buat dipasang vario karbu pke kode kwn (vario 125/150 series) – AryoAryo Nurochman di vario saya udah terpasang kampas nmax om 😂.
Dr review yg udah2 jg blg bagusan nmax daytona dr pd ygp – AryoAryo Nurochman iya kampas daytona bagus.. harganya juga bagus 😆Ngak beda jauh harganya dibanding kampas kopling ygp. .