Kampas Ganda Nmax Di Vario 150

Kampas Ganda Nmax Di Vario 150. MOTOR Plus-online.com - Ternyata kampas ganda Yamaha NMAX punya khasiat jitu jika dipasang di Honda Vario 150Paling utama, khasiatnya bisa menghilangkan masalah gredek yang kerap muncul di CVT Vario. Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi yang lebih panjang ketimbang kepunyaan Honda Vario. Gejala gredek di CVT Honda Vario 150 saya pun hilang," sahut Bondan, penunggang Honda Vario 150 generasi pertama kepada GridOto.com di Perumnas 1 Depok, Jawa Barat. Oya, harga kampas ganda Yamaha NMAX menurut katalog spare part Yamaha dibanderol Rp 385 ribu.

Sedangkan untuk jasa membolongi mangkok kampas ganda CVT dimulai dari Rp 120 sampai Rp 150 ribu. .

Usir Gredek Honda Vario 125 Dan 150, Kampas Ganda Yamaha

“Kampas NMAX plug n play di Honda Vario 125 maupun 150 tanpa rubahan apapun. Punya Yamaha NMAX kampasnya lebih panjang (Gbr.1, bawah kampas NMAX, atas kampas Vario).

Lanjutkan dengan copot kampas ganda bawaan menggunakan kunci 39 mm lalu pasang kampas Moto 1 NMAX (Gbr.4). “Dibandingkan dengan kampas ganda tipe racing untuk Vario pun bahkan kepunyaan NMAX tetap lebih panjang lho (Gbr.6, kiri NMAX kanan Vario),” tunjuk Duts. Bicara soal harga kampas ganda Vario 125 & 150 berkisar di harga Rp 110 ribu ini hanya sepatu kampasnya saja, sedangkan kampas ganda assy standar NMAX Rp 373 ribu lengkap berikut plat kampas ganda. .

Subtitusi Kampas Kopling Ganda Honda Vario 150, Bisa Pakai

GridOto.com - Salah satu keluhan para pemilik Honda Vario 150 adalah adanya getaran di bagian CVT (Continuosly Variable Transmission). Setelah dicek, ternyata permasalahan itu timbul dari bagian kampas kopling gandanya. "Bisa pakai kampas kopling ganda punya Yamaha NMAX," sambung Pardiman.

Cara pemasangan kampas kopling ganda Yamaha NMAX di Honda Vario 150 tidak perlu merubah apapun alias plug n play. "Pemasangannya juga tinggal plek, per kampas kopling ganda masih bisa pakai punya Honda Vario 150 aslinya," ujar Pardiman. .

Gredek CVT Vario 150 Bisa Hilang Pakai Kampas Ganda Yamaha

TRIBUNNEWS.COM- Ternyata siapa yang menyangka kalau kampas ganda Yamaha NMAX cukup ampuh dipasang di Honda Vario 150. Apalagi diketahui kalau efeknya bisa usir masalah gredek atau getar di CVT Honda Vario 150.

Gejala gredek di CVT Honda Vario 150 pun hilang," sahut Bondan yang geber Honda Vario 150 generasi pertama dari Perumnas 1 Depok, Jawa Barat. "Posisi kaki yang benar pada area pedal adalah tungkai kaki sejajar dengan pedal rem dan menjadi titik tumpu pergerakan kaki antara pedal rem dan pedal gas," tegas Adrianto Sugiarto Wiyono, Intruktur Indonesia Defensive Driving Center (IDDC) kepada GridOto.com (23/11).

"Tidak diperkenankan memindahkan posisi atau mengangkat tungkai kaki pada setiap menginjak gas dan menginjak rem," ujar Adrianto. .

Otoseken: Kampas Ganda Yamaha NMAX Mujarab Usir Gredek

GridOTO.com - Kampas ganda Yamaha NMAX mujarab kalau pasang di Honda Vario 150. Khasiat paling utama bisa mengusir masalah gredek yang kerap muncul di CVT Honda Vario 150.

Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi lebih panjang ketimbang punya Honda Vario 150. Gejala gredek di CVT Honda Vario 150 pun hilang," sahut Bondan yang geber Honda Vario 150 generasi pertama dari Perumnas 1 Depok, Jawa Barat.

Harga kampas ganda Yamaha NMAX menurut katalog spare-parts Yamaha dibanderol Rp 385 ribu. .

Cara Terbaru Mengatasi Gredek Pada Honda Vario 125 atau 150

Gredek atau getaran pada CVT sering didapati pada motor Honda Vario 125 & 150 atau juga vario 125 techno, umumnya dirasakan saat pertama mulai tarik gas, tetapi sesudah lajunya agak kencangan dikit langsung hilang dengan sendirinya. Kampas NMAX ini terbilang plug n play buat Honda Vario 125 Techno ataupun Vario 150 – 125 ESP tanpa ada rubahan apa pun. Punya Yamaha NMAX lebih panjang bisa dilihat pada gambar ini :— advertisement —Yang atas itu punya Honda Vario 125 atau 150 dan yang bawahnya adalah kepunyaan Yamaha Nmax. — advertisement —Cara Pemasangan Kanvas Ganda Nmax di Honda Vario 125/1501.

Selesai deh, ini dia penampakan kampas ganda NMAX di CVT Vario. .

Pasang Kampas Ganda Yamaha NMAX di Matic Lain, Begini

GridOto.com – Berminat pasang kampas ganda bawaan Yamaha NMAX di motor matic lain buat atasi gredek dan slip kopling? “Kampas ganda NMAX bisa dikawinkan dengan aman tanpa ubahan dengan mangkok ganda ataupun per sentrifugal bawaan,” jelas Agung Septiadi, owner Bikers Gear Indonesia, Ciputat, Tangerang Selatan. ()Beberapa motor yang sudah dicoba pakai kampas ganda bawaan motor tersebut antara lain adalah Honda Vario 150, PCX, ADV150, Yamaha Aerox 155, dan Suzuki Spin/Skywave 125. Kampas ganda kondisi baru Yamaha NMAX dengan kode 2DP dijual sepaket dengan dudukan dan per sentrifugalnya seharga Rp 385 ribu. ()Meskipun secara dimensi tapak kampas NMAX lebih panjang dan lebar, dimensi sepatu kampas ganda masih serupa dengan motor matic lain di atas. .

CVT Honda Vario 150 Gredek? Obatnya Cukup Kampas Ganda

Kenapa kampas ganda Yamaha NMAX yang lebih panjang, bisa obati gejala gredek di CVT Vario 150? Gejala gredek di CVT Vario 150 saya pun hilang," sahut Bondan, penunggang Vario 150 generasi pertama dari Perumnas 1 Depok, Jawa Barat. Dengan adanya lubang tadi, kotoran pun enggan menempel di mangkok kampas ganda. Oya, harga kampas ganda Yamaha NMAX menurut katalog spare part Yamaha dibanderol Rp 385 ribu.

Sedangkan untuk jasa membolongi mangkok kampas ganda CVT dimulai dari Rp 120 sampai Rp 150 ribu. .

Honda Vario 150 Seken, Usir Gredek Pakai Kampas Ganda

Otoseken.id - Kampas ganda Yamaha NMAX bisa berasa mujarab kalau pasang di Honda Vario 150. Khasiat paling utama bisa mengusir masalah gredek yang kerap muncul di CVT Honda Vario 150.

Sebab, kampas ganda Yamaha NMAX punya dimensi lebih panjang ketimbang punya Honda Vario 150. Gejala gredek di CVT Honda Vario 150 pun hilang," sahut Bondan yang geber Honda Vario 150 generasi pertama dari Perumnas 1, Depok, Jawa Barat. Harga kampas ganda Yamaha NMAX menurut katalog spare-parts Yamaha dibanderol Rp 385 ribu.

.

Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu

Sayangnya, beberapa masalah sepele membuat para bikers melontarkan keluhan, seperti pada Honda Vario series. Dari sekian jenis varian yang ada, keluhan yang sering muncul dari mulut pengguna Honda Vario yaitu soal getaran saat putaran bawah. Gejala getar bisa hilang dengan cara modifikasi kampas kopling, mangkok kopling, atau mengganti dari merek lain dengan dudukan yang sama. Yuk, kita telusuri lebih lanjut apa saja keluhan pada Honda Vario dan cara mengatasinya:Mengatasi Getaran di CVT Honda VarioMasalah ini kerap muncul di motor matik honda bermesin 125 cc ke atas.

Nah, sudah tahu kan sekarang apa saja keluhan yang sering dirasakan para pengguna Honda Vario. .