Ukuran Roller Nmax Biar Enteng

Ukuran Roller Nmax Biar Enteng. RAJAMOBIL.COM, Jakarta – Hanya dengan mengganti beberapa komponen yang ada pada pada CVT, tenaga motor matik jadi lebih galak. Baca juga : Pilih Yamaha Nmax atau Honda PXC? Untuk mendongkrak tenaga jadi lebih galak, kalian cukup mengganti roller standar Nmax dengan Yamaha Xeon 10 gram (44D-E7632-00) dan Yamaha Mio M3 12 gram (2PH-E7632-00) masing-masing tiga buah. Ukuran pegas CVT Yamaha Nmax 10 cm (kode 2DP-E7683-00), dengan karakter yang lembut. Baca juga : Ini Keunggulan Motor Terlaris di Indonesia, Honda BeatSebagai tambahan, berikut beberapa ukuran per CVT motor matik yang bisa dijadikan pilihan .

Ganti Roller Berapa Gram Biar Tarikan Yamaha Nmax Lebih Enteng

Ganti Roller Berapa Gram Biar Tarikan Yamaha Nmax Lebih Enteng? Rencana mau ganti Roller biar tarikan lebih enteng,kira kira make yg berapa gram ya suhu,mohon infonya 🙏Salam plat B ,bektim###11 gram tdr enak – ExsisIsi Pertamax turbo.ngapain…rubah2 roller.. bro – RezaReza ngaruh om emang? Kan tekanan kompresinya beda toh – AndikaYa ngaruh lah… – RezaReza lebih enteng yahh pake turbo – AldyReza menggokil,ganti roller ya penting juga lah,gabisa cuma ngandelin pertamax turbo wkwk – KurniaKl gnti roller n puly kan keluar duit lg..

plus BBM Kl isi BBM ..lbh murah…. – ErryPake 11 dr pulley – SatrioDr pulley 12 gram rata – AudriGanti roller doank mending gak usah.

Pake roller xeon rata lebih dapet tarikan awal. .

Modal Ganti Roller dan Per CVT, Tarikan Yamaha NMAX Makin

GridOto.com - Mengganti komponen Continously Variable Transmission (CVT) bisa meningkatkan performa motor matic . Buat yang ingin meningkatkan akselerasi, bisa ganti roller dan per CVT saja.

"Buat mendapatkan akselerasi enteng, ringankan bobot rollernya," buka Tommy Huang, Bos Bintang Racing Team (BRT) kepada GridOto.com. Untuk meringankan bobot roller juga ada hitunganya, Sob.

"Kalau terlalu enteng malah bisa bikin vibrasi atau bergetar di motor matic," tambah Tommy Huang lagi. .

Risiko Yamaha NMAX Pakai Roller Xeon 125, Tarikan Enteng dan

MOTOR Plus-online.com - Tarikan atau akselerasi Yamaha NMAX standar sudah lumayan kencang. Misalnya jika dipakai di perkotaan atau naik-turun gunung, tarikan Yamaha NMAX bisa dibikin spontan lagi supaya enteng di awal dan enteng melibas tanjakan.

Seperti yang dilakukan Aditya Cahyo di Yamaha NMAX miliknya. Baca Juga: Skutik Radiator Seperti Yamaha NMAX Overheat? Perhatikan Bagian IniAditya servis Yamaha NMAX di bengkel resmi di daerah Malang Jawa Timur. .

Yamaha NMAX Tarikan Bawah Enteng, Atas Anti Loyo, Modal Rp 30

Otomotifnet.com - Beragam cara bisa ditempuh untuk meningkatkan akselerasi Yamaha NMAX. Untuk membuat tarikan awal atau akselerasi Yamaha NMAX menjadi lebih enteng, Agus lakukan substitusi komponen CVT. Baca Juga: Yamaha NMAX Dijejali Piston Jupiter MX 63 mm dan ECU BRT, Power 16 DkAgus pilih menggunakan roller atau weight milik Yamaha Xeon yang punya kode 44D-E7632-00 untuk dipasang ke Yamaha NMAX miliknya. Hanya bobotnya saja yang berbeda, roller Xeon punya bobot 11 gram/buah, sedangkan roller NMAX bobotnya 13 gram/buah.

Agus pilih menggunakan roller milik Yamaha Xeon karena dianggap lebih kuat dibandingkan menggunakan produk aftermarket. .

Risiko Yamaha NMAX Pakai Roller Xeon 125, Tarikan Enteng dan

MOTOR Plus-online.com - Tarikan atau akselerasi Yamaha NMAX standar sudah lumayan kencang. Misalnya jika dipakai di perkotaan atau naik-turun gunung, tarikan Yamaha NMAX bisa dibikin spontan lagi supaya enteng di awal dan enteng melibas tanjakan. Baca Juga: Bikin Geger Para Pemilik Yamaha NMAX Mengaku Pajaknya di Atas Rp 600 ribuBaca Juga: Segini Cicilan Yamaha NMAX di Inggris, Angsuran Rp 353 Ribu, DP-nya Bikin NangisMisalnya pedagang yang sering belanja ke pasar atau antara yang nyetir dan boncenger sama-sama endut.

Tokopedia/Jaya Sakti Roller Yamaha Xeon lebih ringan dari milik Yamaha NMAX standarOleh mekaniknya direkomendasi ganti 3 roller pakai punya Yamaha Xeon. Baca Juga: Gak Cuma di Yamaha NMAX, Kaliper Dua Piston Milik R15 Juga Bisa Dipasang di Yamaha Lexi dan Aerox 155Yamaha NMAX bobot rollernya 13 gram, sedangkan roller Yamaha Xeon 11 gram. .

Cuma Ganti Roller & Pegas CVT Tenaga NMAX Melejit, Ini Bukti

Nadira, MT4Tes Pegas SekunderPegas sekunder yang lebih dikenal dengan sebutan Pegas CVT ini punya dimensi besar. Kebetulan waktu sambang ke bengkelnya Om Gisik, ada pegas CVT Honda Vario 125 tercecer di tumpukan. Hasilnya power naik 0,1 dk jadi 12,5 dk, torsi naik 0,22 N.m..Bentuk grafik cenderung identik dengan kenaikan rata dari bawah hingga atas.

Tes Roller Xeon & Pegas Sekunder Vario 125Mumpung rasa penasaran lagi memuncak. Mari kita gabungkan roller Xeon dengan pegas CVT Vario 125. .

Nih Rumus Ganti Ukuran Roller Honda Vario 125 Biar Makin Ajib

Otomania.com - Ganti ukuran roller bisa jadi solusi cepat untuk membuat tarikan Honda Vario 125 lebih enteng. Berhubung roller bawaan Honda Vario 125 terbilang berat, maka bisa dilakukan penggantian dengan roller yang lebih ringan. "Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada Gridoto.

Uje jalur roller yang sudah dikerokSelain itu, agar gerak roller pada variator atau rumah roller maksimal, harus ada modifikasi. Baca Juga: Honda Vario 125 Gengsi Tinggi, Ogah Pakai Part Murah, Main Warna Jadi Kewajiban .

Pegang Ilmunya, Ganti Roller dan Per CVT, Tarikan Yamaha NMAX

Otomotiofnet.com - Sudah kepegang ilmunya, oprek komponen Continously Variable Transmission (CVT) bisa meningkatkan performa motor matik. "Buat mendapatkan akselerasi enteng, ringankan bobot rollernya," buka Tommy Huang, Bos Bintang Racing Team (BRT).

Untuk meringankan bobot roller juga ada hitunganya. Roller yang terlalu enteng juga berpengaruh ke performa motor. "Kalau terlalu enteng malah bisa bikin vibrasi atau bergetar di motor matic," tambah Tommy Huang lagi.

.

Modal Rp 80 Ribu, Tarikan Yamaha NMAX Makin Enteng, Range

Otojurnalisme - Dengan bermodalkan kapasitas mesin 155 cc dan teknologi VVA (Variable Valve Actuation), Yamaha NMAX sudah memiliki tenaga yang oke punya. Montir murah senyum ini comot roller Yamaha Xeon RC untuk menggantikan keenam roller bawaan NMAX.

Dihitung berat, tiap roller NMAX memiliki bobot 12 gram, sementara roller Xeon RC berbobot 10 gram. - Per CVT Yamaha NMAX (kiri) dan per CVT Honda Vario 125 (kanan)Secara visual, per Vario 125 memiliki diameter batang per lebih kecil dari kepunyaan NMAX.

Dengan rincian beli 6 buah roller Yamaha Xeon RC Rp 45 ribu dan per CVT Vario 125 Rp 35 ribu. .