Takaran Oli Shock Yamaha R15

Takaran Oli Shock Yamaha R15. Otoseken.id - Pemilik Yamaha R15 wajib hati-hati, pasalnya volume oli sokbreker upside downnya tidak boleh sama antara kanan dan kiri. Namun di upside down yang digunakan R15 dan Xabre hal itu tidak berlaku karena cara kerja sok kanan dan kirinya berbeda.

Karena perbedaan fungsi itu, komponen yang ada di dalam sokbreker kanan dan kiri R15 juga berbeda. Yang kiri diisi dengan 333 cc oli sok dan yang kanan 375 cc oli sok,” tambah Ridwan. Untuk spesifikasi oli sokbreker yang dianjurkan pakai oli yang punya viskositas SAE 10.

.

Awas.. Isi Oli Upside Down Yamaha R15 Enggak Boleh Sama

GridOto.com - Buat yang ingin kuras atau mengganti oli upside down Yamaha R15, wajib hati-hati karena volume olinya tidak boleh sama antara kanan dan kiri. Lho, bukannya oli sok biasanya harus sama antara kanan dan kiri? Namun di upside down yang digunakan R15 dan Xabre hal itu tidak berlaku karena cara kerja sok kanan dan kirinya berbeda. Karena perbedaan fungsi itu, komponen yang ada di dalam sokbreker kanan dan kiri R15 juga berbeda.

Yang kiri diisi dengan 333 cc oli sok dan yang kanan 375 cc oli sok,” tambah Ridwan. .

Jangan Salah, Volume Oli Sokbreker Yamaha All New R15 Kiri dan

MOTOR Plus-Online.com – Yamaha All New R15 kini dibekali sokbreker depan model upside down dan membuat tampilannya semakin kekar. Sedangkan untuk volume oli yang ada di dalam sok upside down di Yamaha All New R15 antara tabung kiri dan kanannya berbeda.

Karena pada sok upside down fungsi kerja antara sok sebelah kanan dan kirinya itu enggak sama. “Sok upside down sebelah kanan fungsinya untuk rebound, sedangkan yang kiri buat kompresi jadi berbeda ya,” lanjut mekanik bengkel Yamaha Abadi Motor di Jalan Panjang No.

Oleh karena itu jelas isi komponen yang ada di dalam sok upside down sebelah kana dan kiri juga berbeda. .

Takaran Oli Shock Depan Yamaha, Ini Tabelnya Sob !!!

Kali ini kita akan membahas mengenai takaran oli shock depan dari motor-motor Yamaha. Oli shock sendiri setidaknya harus memiliki beberapa sifat yang diantaranya adalah sebagai berikut:1. Pelumasan, sama seperti oli kebanyakan, oli shock depan juga harus dapat melumasi beberapa komponen pada shock depan yang nantinya akan bergesekan saat terjadinya proses “shock”.

Tahan panas, selanjutnya adalah oli shock harus dapat tahan panas meski memang tingkat ketahanan terhadap panasnya akan berada di bawah oli mesin. Tahan karat, oli shock juga harus tahan terhadap karat dan sebisa mungkin tidak membuat bagian-bagian pada shock menjadi berkarat. .

Nah Loh, Kenapa Nih Takaran Oli Sokbreker Yamaha All New R15

MOTOR Plus-online.com - Buat yang menggunakan Yamaha All New R15 harap perhatikan saat mengganti oli sokbreker depan, volume olinya harus berbeda antara kiri dan kanannya. Untuk sokbreker jenis teleskopik, volume oli memang wajib sama agar sokbreker kanan dan kiri bisa lebih selaras dalam bekerja.

Baca Juga: Mesin Dicekik, Duel All New R15 Ronde 2 YSR 2019 Beda Sekedipan MataBaca Juga: Akhirnya Motor Yamaha All New R15 VVA Boleh Ikut Balap, Ini SyaratnyaKarena dari cara kerja antara sok bagian kanan dan kirinya sudah berbeda. Karena perbedaan fungsi itu, komponen yang ada di dalam sokbreker kanan dan kiri R15 juga berbeda.

Makanya, takaran olinya antara kanan dan kiri juga tidak boleh dibuat sama. .

√ Ukuran Oli Shock Depan Motor : Takaran & Untung Rugi

√ Ukuran Oli Shock Depan Motor : Takaran & Untung RugiUkuran Oli Shock Depan – Ingin punya motor yang selalu bisa memberi rasa nyaman saat digunakan? Rekomendasi Takaran Oli Shock Depan MotorHanya saja setiap tipe motor punya ukuran oli shock depan yang berbeda-beda meskipun motor tersebut berasal dari brand sama. Berikut ini sudah otoflik siapkan data-data terkait ukuran, takaran dan volume oli shock depan motor dari Yamaha, Honda, Suzuki dan Kawasaki.

Akhir KataDapat kalian lihat seperti tabel yang sudah otoflik bagikan diatas, hampir semua tipe motor punya takaran ukuran oli shock depan yang berbeda-beda. Bagaimana sudah paham dan jelas terkait informasi mengenai ukuran takaran volume oli shock depan motor? .

Kapasitas Oli R15 V2 dan V3 VVa - Satupiston.com

Nah dalam artikel ini sendiri kami hanya akan membahas mengenai kapasitas atau takaran oli dari Yamaha R15 V2 serta Yamaha R15 V3. Kapasitas Oli R15 V3Sumber: yamaha-motor.co.idSelanjutnya kita bahas mengenai kapasitas oli dari R15 V3 atau sering disebut juga sebagai R15 VVa karena R15 versi tiga sudah menggunakan mesin dengan sistem VVa.

Kemudian jika pergantian oli dilakukan dengan pergantian filter oli, maka kapasitas atau takaran oli yang digunakan adalah sebanyak 0,95 liter. Jadi R15 V2 butuh 0,95 liter oli untuk pergantian oli rutin sedangkan R15 V3 membutuhkan 0,85 liter oli untuk pergantian oli rutin.

Jika dibarengi dengan pergantian filter oli, maka R15 V2 butuh 1 liter oli, sedangkan R15 V3 butuh 0,95 liter oli. .

Ukuran Atau Takaran Oli Shockbreaker Depan Motor

HONDAYAMAHASUZUKIKAWASAKIShokbreaker atau yang sering didengar dengan istilah shock adalah suatu komponen yang ada pada kendaraan bermotor roda empat maupun roda dua.Dimana fungsi dari shockbreaker tersebut adalah untuk meredam kejutan saat kendaraan melaju pada jalan berlubang atau jalanan tidak rata, apabila shock breaker mengalami masalah kebocoran atau shock sudah jebol maka disaat dibawa melintasi jalanan berlubang dan jalan bergelombang maka akan terasa jedak - jedak pada saat posisi as shock akan naik lagi ke atas.Semua itu dikarenakan shockbreaker sudah tidak sanggup lagi untuk meredam kejutan, ibaratnya yang main hanya per shocknya saja karena shock tersebut sudah jebol atau rusak dan oli didalam shockbreaker tersebut sudah habis makanya jika sepeda motor dibawa kejalanan yang berlubang atau melewati medan yang sangat terjal akan terasa dan terdengar bunyi jedak - jedak.Untuk itu kita harus menservis shock tersebut ke bengkel atau tempat khusus servis shockbreaker, atau mungkin yang bisa benerin sendiri lebih baik karna akan menghemat biaya servis shock tersebut.Untuk takaran oli shock tersebut tidak boleh sembarangan karena nantinya akan berpengaruh pada main shocknya tersebut, untuk mengetahui takaran oli shockbreaker depan semua sepeda motor saya akan memberikan sedikit informasi tentang banyak sedikitnya takaran yang diperlukan.-Astrea grand 52ml-Legenda 52ml-Supra 64ml-Supra x 64ml-Supra fit 64ml-Supra fit new 72ml-Supra x 125 72ml-Supra x helm in 62ml-Fit x 72ml-Fit s 72ml-Revo 72ml-Revo absolute 65ml-Revo fi 62ml-Blade 65ml-Cs 1 54ml-Tiger 126ml-Tiger new 135ml-Mega pro 159ml-Mega pro primus 159ml-Mega pro new 163ml-Win 100 81ml-Gl 100/125 80ml-Gl max 159ml-Verza 159ml-Vario 110 karbu 75ml-Vario 110 fi 62ml-Vario 110 esp 62ml-Vario 125 lama 62ml-Vario 125 led 62ml-Vario 150 62ml-Beat karbu 76ml-Beat injeksi 65ml-Beat injeksi esp 62ml-Beat pop 62ml-CBR 150R lama 178ml-CBR 150 LED 177ml-CBR 150R thailand 221ml-CBR 150R local 197ml-CBR 250R thailand 331ml-CBR 250RR kanan 368ml-CRF 150L kanan 337ml-Karisma 68ml-Kirana 70ml-Scoopy karbu 67ml-Scoopy fi 62ml-Scoopy esp 62ml-SH150i 100ml-Spacy karbu 58ml-Spacy fi 59ml-Sonic 89ml-Fino 62ml-Force 1 66ml-Vega 62ml-Vega r 62ml-Vega r new 62ml-Vega zr 67ml-Jupiter z 61ml-Jupiter mx 135 64ml-New jupiter mx 135 64ml-Jupiter mx 150 64ml-Mx king 64ml-Vixion 232ml-R 15 244ml-R 25 487ml-Mio lama 53ml-Mio soul 53ml-Mio smille 60ml-Mio j 60ml-Mio gt 60ml-Soul gt 60ml-Gt 125 60ml-Bison 487ml-Rx king 177ml-Scorpio 244ml-Nouvo 63ml-Shogun 125 60ml-Shogun 125 new 51ml-Smash 51ml-Smash new 69ml-Satria f 150 103ml-Satria R 120 51ml-Spin 55ml-Skydrive 53ml-Skywave 53ml-Fxr 150 r 219ml-Thunder 125 150ml-Thunder 250 396ml-RGR 150 R 175ml-TS 125 125ml-Arashi 60ml-Kaze 52ml-Kaze R 64ml-Klx 150 225ml-Klx 250 530ml-Ninja 150 m 220ml-Ninja 150 L 235ml-Ninja 250 310ml .

Daftar Takaran Volume Oli Sokbreker Depan Motor Honda, Yamaha

ARIPITSTOP.COM – Servis sok depan?, sudah pasti tidak boleh sembarangan mengisi oli sok karena jika kelebihan atau kekurangan saat mengisi oli sok akan berpengaruh pada tingkat ayunan sokbreker depan dan tentunya tingkat kenyamanan saat berkendara. Bukan cuma volume oli sok saja tetapi jenis oli sok juga sangat berpengaruh. Pada saat mengisi oli sokbreker depan, pastikan sesuai dengan kebutuhan yang kita inginkan atau keinginan yang punya motor.

Ada juga pemilik motor yang ingin sokbreker depannya terasa agak keras, terlebih anak muda yang suka cornering karena sokbreker yang agak keras akan membantu kestabilan motor ketika menikung. Agar tidak salah dalam menuang jumlah volume oli sok yang standar, berikut saya berikan sedikit catatan volume oli sok untuk beberapa tipe motor.

.

Upside Down Yamaha R15 Beda Fungsi Kanan dan Kiri, Pengaruh

Otomotifnet.com - Upside down Yamaha R15 ternyata memiliki kapasitas oli berbeda dengan model teleskopik. Perbedaannya selain kinerja yakni di kapasitas oli yang berada di dalam tabung. Namun untuk kapasitas oli upside down R15 harus berbeda antar kiri dan kanan.

(Baca Juga: Upside Down Yamaha R15 Beda Tugas Kanan Kiri, Ini Penjelasannya)Hal ini berhubungan dengan perbedaan tugas antara upside down kiri dan kanan. Reyhan Firdaus All New R15 2018 gunakan suspensi upside downKarena perbedaan fungsi itu, komponen yang ada di dalam sokbreker kanan dan kiri R15 juga berbeda.

.