Aki Mio Soul Gt 2013. : Byson 150 (2010), New Fino 125 (2015), Fino Sporty (2012), Force (2012), Jupiter Z 115, New Jupiter Z1, Jupiter Z1 (2012), Lexam 125, Mio J (2012), Mio GT (2012), New Mio Soul, Mio Soul (2010), Mio Soul GT 125 (2013), MX King 150 (2015), New Vixion (2010), Vixion, Xabre 150 (2016), Xeon 125, Xeon RC (2012), X-Ride (2013), YZF R15 (2014), dan Aerox 125 LC (2016). Lainnya : Cagiva Mito 125, Cagiva WRE 125, Tossa Karisma (2003)Aki Bosch M6 (AGM) sangat ideal untuk berbagai macam kebutuhan kelistrikan sepeda motor konsumen dan mudah beradaptasi dengan kondisi ekstrim jalan baik off-road maupun touring serta cuaca.
Teknologi AGM(Absorbent Glass Mat) dengan cadangan daya yang memadai, ideal untuk kondisi off-road dan touring sepeda motor, berskuter, ATV, snowmobile dan jet ski. Teknologi AGM (Absorbent Glass Mat) memberikan umur aki yang lebih panjang dan tenaga starter yang tinggi. Desain penutup yang tahan tekanan meminimalkan hilangnya bahan aktif dan mendukung tenaga & daya yang lebih tinggi dalam kondisi apapun.
.
Berikut Deksripsi dan Harga Aki Motor Terbaik
Cara yang tepat meningkatkan keandalan Battery berdasarkan pengetahuan yang benarBattery sangat penting untuk sepeda motor, tetapi hal ini seringkali diabaikan pemilik sepeda motor. Banyak dari konsumen masih bingung mengenai pemeliharaan dan penggantian Battery Aki.
Hal ini menjadi satu ke khawatiran mereka karena Batttery merupakan komponen penting dalam sepeda motor, sehingga perlu adanya pengetahuan tentang Battery tersebut. KLASIFIKASI AKI MOTORFungsi dasar BatteryTidak seperti sel kering, yang biasanya dibuang setelah habis sepenuhnya, Battery sepeda motor (seperti halnya Battery otomotif) dapat diisi ulang selama penggunaan, sehingga memberikan pelayanan lebih lama.
Jika Battery sepeda motor rusak, lampu utama akan merespon tingkat rpm mesin. .
Tipe Dan Harga Aki Motor Yamaha Mio Semua Tipe Dan Tahun
Sebagai penerus motor matic Yamaha Nouvo yang pertama kali masuk ke Indonesia, Yamaha Mio mampu menuai kesuksesan besar dengan menyentuh penjualan lebih dari 7 juta unit dalam kurun waktu 2003 sampai 2013. Selanjutnya, Yamaha Mio memiliki beberapa varian yang beredar di Indonesia seperti Yamaha Mio Soul, Yamaha Mio GT, Yamaha Mio J, Yamaha Mio Z, Yamaha Mio M3, dan lain - lain. Yamaha Mio juga memiliki nama lain yaitu Yamaha Ego yang dipasarkan di negara Malaysia, Vietnam, Thailand, dan Filipina. Aki motor Yamaha Mio bertipe GM5Z-3B, Yamaha Mio Soul GTZ-4V.
Spesifikasi lebih detil:Yamaha MioTahun kendaraan: 2003-2008Tipe aki standar: GM5Z-3B , 12 V, 5 AmpereTipe aki upgrade: -Yamaha Mio SoulTahun kendaraan: 2007-2012Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha New MioTahun kendaraan: 2008-2013Tipe aki standar: GM5Z-3B , 12 V, 5 AmpereTipe aki upgrade:Yamaha Mio Soul GTTahun kendaraan: 2012-2014Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha Mio JTahun kendaraan: 2012-2014Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha Mio FinoTahun kendaraan: 2012-2014Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha Mio GTTahun kendaraan: 2013-2014Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha Mio M3Tahun kendaraan: 2014- xxxxTipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha Mio ZTahun kendaraan: 2012-2014Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmperePS: GTZ-5S adalah tipe aki yang dikeluarkan oleh GS-Astra dan mayoritas merk aki di Indonesia. .
Motor Injeksi Yamaha Bisa Mogok Jika AKI SOAK – ARIPITSTOP
kang bro bisa buktikan sendiri,,kalau kang bro sudah punya motor injeksi lepas akinya lalu ganti aki yang sudah soak,,,,,,, jangan harap motor kang bro bisa jalan,,,bernafas saja sulit apalagi bisa hidup. Motor yang masih pakai karburator apalagi yang pengapiannya AC kalau diselah masih bisa hidup nggak peduli akinya soak atau akinya dicolong maling,hehehe,,,,kang ari dapat bocoran bahwa dimotor injeksi yamaha jika akinya soak maka motor akan mogok sebenarnya motor honda juga begitu tapi sekarang kita bahas yamaha dulu ya kang bro,,,, bukan berarti aki soak motor langsung mogok,,,,,masih ada batas toleransi besarnya tegangan di aki kang bro,,,untuk motor matic yamaha (mio j,mio gt,soul gt dan xeon rc) motor bisa mogok jika tegangan di aki kurang dari 10volt,jupiter z1 juga sama jika tegangan aki kurang dari 10volt motor bisa mogok,untuk new vixion kurang dari 6,5volt dan beda untuk old vixion,,,motor old vixion tanpa aki masih bisa hidup dan jalan kalaupun akselerasinya berkurang,la kok bisa kang ari,,,??? Motor injeksi yamaha mulai dari mio j sampai xeon rc yang terakhir keluar menggunakan pengisian sistem 1 phase terbuka, Pengisian 1 phasa dengan sistim AC/DC Open charging dapat menghentikan proses pengisian arus listrik saat kondisi aki sedang full charge/penuh, yang mekanismenya diatur oleh rectifier – regulator (kiprok).Memang kerja aki jadi ringan dan umur aki lebih awet karena saat pengisian aki sudah penuh maka pengisian akan di putus,kelemahannya motor yang menggunakan sistem 1 phasa pengapiannya hanya mengandalkan dari aki,makanya jika aki soak motor bisa mogok,dengar2 sich buat neken biaya coz produksi kang bro,,,,.lalu Kang ari,,,kenapa old vixion bisa hidup jika akinya sudah soak??? Motor old vixion menggunakan sistem pengisian 3 phasa tertutup,pengisiannya lebih besar dari 1 phasa.Jika pengisian sudah penuh tidak seperti 1 phasa yang otomatis tertutup tapi pengisian tetap berjalan terus dan sisa pengisian sebagian di buang ke massa,makanya kalaupun tidak pakai aki motor old vixion masih bisa hidup,biaya produksinya juga lebih mahal dari 1 phasa.
Kang ari kasih trik buat kang bro pemakai motor injeksi biar tidak sampai mogok gara2 aki soak.Trik-nya mudah kang bro,,,pada motor injeksi jika akinya mulai soak maka lampu sinyal akan kedip2,tapi pasti kang bro tidak tahu kenapa motor kang bro bisa kedip2,,,kan?klo dikedipin cewek nggak pa2…hehehehe..tanda2 aki soak selain lampu sinyal kedip2 adalah jika electric starter sudah tidak kuat untuk menghidupkan motor maka itu tandanya aki mulai soak,jika tombol electric starter dipencet Cuma bunyi ‘’ngek2’’ atau ‘’cethik2’’.kalaupun buat lampu sen dan nyalain klakson suaranya masih kenceng,,,akinya pasti mulai soak jika nggak kuat buat electric starter.Jika sudah ada gejala itu maka kang bro mesti siap2 ke bengkel buat ngecas aki jika masih bisa di cas,klo sudah tidak bisa di cas ,,,beli baru,,,hehehe,,,Semoga tips diatas bisa bermanfaat buat kang bro,,,maturnuwunAdvertisementsBagikan ini: FacebookTwitterWhatsAppSkypeRedditTumblrMenyukai ini: Suka Memuat... .
Cara Mengatasi Aki Sering Drop Yamaha Mio J dan Soul GT
Motor dengan teknologi injeksi, termasuk Yamaha Mio J dan Soul GT, semuanya mengandalkan aki sebagai sumber utama pemasok arus listrik. Nah, masalah yang sering kali dialami oleh sistem kelistrikan motor Yamaha Mio J atau Yamaha Soul GT adalah aki sering drop atau tekor. Untuk mengatasi Yamaha Mio J dan Soul GT yang akinya sering drop alias tekor, Anda harus tahu dulu apa penyebabnya.
Cara Mengatasi Aki Sering Drop Yamaha Mio J dan Soul GT1. Dengan begitu, masalah aki sering drop yang dialami Yamaha Mio J atau Soul GT dapat teratasi.
.
Copot Aki Matic 125 Ini Caranya
Posisi aki motor skubek 125 cc di balik tebeng depanPosisi pasang aki di motor enggak selalu di bawah jok atau di samping boks bagasi. Contohnya di skubek 125 cc macam Honda Vario Techno 125, Yamaha Xeon, Xeon RC dan GT 125, posisinya ada di bagian depan.
Padahal posisi aki skubek 125 umumnya di depan kayak Xeon 125. Makanya, cara copot akinya beda dari lainnya,” ujar Eko Maryanto, mekanik Yamaha Mataram Sakti Ajibarang, Jawa Tengah. Misal mau copot aki Yamaha Xeon 125. .