Aki Mio Soul Gt Sering Tekor

Aki Mio Soul Gt Sering Tekor. Meski memiliki masa pakai, komponen ini biasanya harus diganti setelah digunakan cukup lama. Apabila aki pada motor harus selalu diganti padahal masa pakai belum cukup lama, pemilik sebaiknya melakukan pengecekan beberapa komponen dengan teliti. Ada beberapa penyebab yang membuat aki cepat tekor, terutama bila motor sudah mengalami modifikasi atau pemasangan aksesori tertentu tanpa adanya penyesuaian.

Untuk lebih jelas, simak penyebab aki cepat soak, seperti dilansir Federal Oil:Bore-upMotor yang sudah bore-up, namun spul dinamo starter tidak ikutan di-upgrade, maka kompresi tinggi yang dihasilkan dinamo starter tidak kuat meyalakan kendaraan. Tak sedikit bengkel yang memasang lampu HID tanpa adanya penyesuaian pada spul pengisian, akibatnya aki cepat soak. .

Aki Motor Baru Ganti Tetapi Gampang Tekor? Coba Periksa Bagian

GridOto.com – Bagi kalian yang merasa belum lama mengganti aki di motor namun kondisinya gampang tekor, hal ini adalah tanda adanya masalah di sistem kelistrikan. Walaupun umumnya terjadi pada motor yang sudah cukup berumur, hal ini juga dapat terjadi pada motor yang terbilang baru.

Sebelum menyalahkan aki baru yang sudah terpasang di motor, ada satu komponen kunci mengapa hal ini bisa terjadi. Kondisi tegangan arus yang normal sendiri berada di kisaran angka 12 hingga 13 volt saat dibaca dengan voltmeter.

Akibat kerusakan kiprok, aki dalam kondisi baru pun jadi cepat tekor karena arus yang masuk ke aki terlalu kecil. .

Sistem Pengisian Aki Tidak Stabil, Bisa Lakukan Ini!

Bekasi, KompasOtomotif – Mendeteksi proses pengisian listrik pada aki sepeda motor penting dilakukan. Jika setelah dilakukan pengecekan ternyata pengisian aki tidak normal, tentu ada langkah lanjutan yang perlu Anda ketahui.

”Saat memeriksa pengisian aki dengan mengukur tegangan mesin hidup di putaran sekitar 3.000 rpm, kita lihat apakah pengisian kurang (tekor) atau berlebih (over). Donny Apriliananda Kiprok pada sepeda motor, salah satu penyebab tidak stabilnya pengisian aki.

Banyak kasus saat pengisian berlebih aki akan menggembung seperti balon,” pesan Ari. .

Wajib Dicatat, Inilah Ciri-ciri Aki Mulai Tekor di Motor Injeksi

GridOto.com - Kalian pengguna motor injeksi harus tahu bagaimana ciri-ciri aki yang mulai tekor. Kondisi aki di motor injeksi wajib diperhatikan lebih karena aki mejadi jantung penghidup motor injeksi. Apalagi kalau sudah muncul ciri-ciri aki mulai tekor di motor injeksi, bikers harus waspada. "Kalau yang umum gejala aki mulai tekor di motor injeksi adalah lampu di panel indikator yang mulai redup," buka Agus Supriyadi dari bengkel Langit Speed.

(Baca Juga: Knalpot Replika Honda X-ADV buat ADV150, Tampilannya Sangar!) .

Cek Aki dan Pengisian, Cegah Tekor Usia Dini

Cek Aki dan Pengisian, Cegah Tekor Usia DiniAki MF (Maintenance Free) atau sering disebut aki kering memang diciptakan bebas perawatan. Nyatanya peranti ini tetap butuh pengecekan .

Yamaha Soul GT 125 Bekas, Tahun Segini Dijual Cuma Rp 6

Yamaha Soul GT 125 Bekas, Tahun Segini Dijual Cuma Rp 6 JutaanMotor jenis matik banyak bermunculan dan mendominasi di jalanan. Masyarakat jadi punya pilihan beragam sebelum .

Tipe Dan Harga Aki Motor Yamaha Mio Semua Tipe Dan Tahun

Sebagai penerus motor matic Yamaha Nouvo yang pertama kali masuk ke Indonesia, Yamaha Mio mampu menuai kesuksesan besar dengan menyentuh penjualan lebih dari 7 juta unit dalam kurun waktu 2003 sampai 2013. Selanjutnya, Yamaha Mio memiliki beberapa varian yang beredar di Indonesia seperti Yamaha Mio Soul, Yamaha Mio GT, Yamaha Mio J, Yamaha Mio Z, Yamaha Mio M3, dan lain - lain.

Yamaha Mio juga memiliki nama lain yaitu Yamaha Ego yang dipasarkan di negara Malaysia, Vietnam, Thailand, dan Filipina. Aki motor Yamaha Mio bertipe GM5Z-3B, Yamaha Mio Soul GTZ-4V.

Spesifikasi lebih detil:Yamaha MioTahun kendaraan: 2003-2008Tipe aki standar: GM5Z-3B , 12 V, 5 AmpereTipe aki upgrade: -Yamaha Mio SoulTahun kendaraan: 2007-2012Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha New MioTahun kendaraan: 2008-2013Tipe aki standar: GM5Z-3B , 12 V, 5 AmpereTipe aki upgrade:Yamaha Mio Soul GTTahun kendaraan: 2012-2014Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha Mio JTahun kendaraan: 2012-2014Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha Mio FinoTahun kendaraan: 2012-2014Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha Mio GTTahun kendaraan: 2013-2014Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha Mio M3Tahun kendaraan: 2014- xxxxTipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmpereYamaha Mio ZTahun kendaraan: 2012-2014Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3.5 AmperePS: GTZ-5S adalah tipe aki yang dikeluarkan oleh GS-Astra dan mayoritas merk aki di Indonesia. .

Awas, Aki Bisa Soak Gara-gara Kunci Kontak On Terus

- Otolovers, saat Anda hendak memarkirkan kendaraan baik roda 2 atau roda 4 dipastikan kunci kontak sudah dalam posisi off (mati). Sebab selain bisa dicuri, ternyata jika kunci kontaknya masih dalam posisi on, aki motor malah jadi tekor atau soak.Kejadian itu sering terjadi, sebab banyak dari pengendara motor yang lupa mencabut kunci kontak saat setelah parkir. Saat akan mengantarkan sepeda motor ke daerah Warung Buncit dengan menggunakan mobil pikap, kunci kontak motor tersebut masih dalam posisi on.Setelah menempuh perjalanan selama 2 jam dengan kunci kontak masih dalam posisi on, alhasil ketika sampai di lokasi motor yang tadinya tinggal dinyalakan menggunakan electric starter menjadi tidak bisa karena akinya sudah soak atau tekor.

"Waduh ini sudah 2 jam kunci kontaknya nyala terus, akinya bisa tekor," ujarnya yang tidak mau disebutkan namanya ini.Karena motor tersebut tidak tersedia kick starter maka untuk menyalakan mesinnya hanya mengandalkan electric starter. Setelah dicoba beberapa kali ternyata benar, motor itu tidak bisa dinyalakan karena akinya tekor.Sebelumnya juga detikOto pernah membahas keunggulan dan kekurangan antara aki kering dan aki basah. .

Pakai Telapak Tangan, Kondisi Kiprok Motor yang Rusak Bisa

MOTOR Plus-online.com - Ternyata enggak sulit untuk mendeteksi kiprok yang mulai bermasalah. Kiprok atau regulator adalah salah satu komponen kelistrikan yang penting di motor. Sedikit informasi, fungsi kiprok ini untuk mengubah atau penyearah arus yang dihasilkan spul, di mana tegangan listrik yang dihasilkan oleh spul dengan jenis AC (alternating current), diubah menjadi DC (direct current). Karena listrik yang bisa disimpan dalam aki itu harus DC, otomatis pengisian aki juga bergantung pada kiprok.

Untuk itu mari simak cara deteksi kiprok motor yang rusak. .