Lampu Mio Soul Gt Sering Putus

Lampu Mio Soul Gt Sering Putus. - Otolovers semua terutama para bikers pasti pernah mengalami kalau lampu depan motor Anda sering mati. Apalagi belakangan ini di Jakarta dan sekitarnya semua motor wajib menyalakan lampu di siang hari.

Itu sudah pasti lampu motor nyala terus siang dan malam.Tapi sebenarnya apa yang menyebabkan lampu motor sering banget mati? Misalnya setiap 1 bulan atau paling lama 2 bulan sekali lampu motor Anda sering mati.Nih Otolovers penyebab lampu motor sering mati itu coba dibeberkan oleh Badrus, mekanik bengkel Tekno Motor di kawasan Cempaka Mas, Jakarta.Menurutnya lampu motor yang sering mati dalam jangka waktu yang tidak wajar itu diakibatkan oleh fitting yang sudah mulai rusak sehingga dapat mempengaruhi kinerja bohlam. Fitting yang asli buat Yamaha Mio misalnya cuma Rp 20 sampai Rp 25 ribu kalau yang asli Rp 10 sampai Rp 15 ribu.

.

Penyebab Lampu Motor Sering Putus dan Trik Mudah Perbaikannya

Penyebab Lampu Motor Sering PutusAda banyak hal yang bisa menyebabkan lampu motor putus meski sudah menggantinya dengan yang baru. Bukan Lampu Asli PabrikanSalah satu hal yang menyebabkan lampu motor sering putus yaitu menggunakan lampu yang bukan asli pabrikan. Soket RusakJika anda pernah mengganti soket lampu menggunakan aftermarket, bisa jadi penyebab lampu motor sering putus dikarenakan soketnya yang rusak.

Cara Memperbaiki Lampu Motor Sering PutusSetelah anda mengetahui penyebab lampu motor sering putus, ada baiknya anda ketahui cara mengatasinya. Anda bisa lebih mudah dalam memperbaikinya apabila tahu dulu apa penyebab lampu motor sering putus tersebut.

.

Lampu Yamaha Mio J Putus. Lagi. • Adham Somantrie

Sebelumnya, saat odometer menunjukkan angka 3100-an km, bola lampu utama Mio J saya putus dan tentunya saya ganti dengan yang baru di bengkel resmi Yamaha saat servis rutin. Alhasil, saya terpaksa menggunakan lampu jauh di siang maupun malam hari, karena peraturan yang mewajibkan sepeda motor untuk menghidupkan lampu di siang hari.

Akhir pekan kemarin saya jalan-jalan dari seputaran Setiabudi ke Bogor dengan Mio J. Jarak tempuh 45 km saya lalui selama 2 jam.

Dan suku cadang resmi harusnya berkualitas tinggi, apalagi Mio J memang didesain tanpa saklar untuk mematikan lampu. Bagaimana pengguna Mio J yang lain? .

Penyebab dan Cara Mengatasi Lampu Depan Motor yang Sering

Lampu sepeda motor memiliki berbagai jenis, di antaranya lampu depan, sein, lampu stop (belakang) dan lampu speedometer. Kabaroto.com mencoba membahas penyebab lampu depan sepeda motor gampang mati atau istilah lainnya putus.

Hal ini juga sangat mempengaruhi kesehatan lampu motor. Saklar KaratanSaklar merupakan komponen lampu yang berfungsi untuk mematikan atau menyalakan lampu. Itulah sedikit tips dari kami yang bisa anda praktekkan saat memperbaiki lampu depan sepeda motor Anda.

.

√ Lampu Motor Sering Putus ? 10 Penyebab & Cara Mengatasinya

Nyatanya pada beberapa kasus, lampu motor sering kali mati secara tiba-tiba, bahkan ketika lampu motor sudah diganti berkali-kali. Penyebab dan Cara Mengatasi Lampu Motor Sering PutusDan umumnya salah satu penyebab lampu motor redup atau mati terkendala pada kiprok motor yang sudah mulai rusak. Soket Lampu RusakKemudian penyebab lain mudahnya lampu motor putus juga bisa diakibatkan penggunaan soket lampu aftermarket dengan kualitas rendah. Cara Mengatasi Lampu Motor Sering PutusBagaimana apakah dari beberapa penyebab lampu motor mudah putus dan mati diatas ada yang sedang kalian alami? Jika lampu putus dikarenakan oleh kualitas lampu atau bohlam yang abal-abal sebaiknya ganti dengan bohlam lampu original.

.

Sekring Baru Diganti Kok Sering Putus, Ternyata Ini Beberapa

Mulai dari lampu atau klakson yang bisa tidak aktif, sampai motor bisa mogok cuma gara-gara sekring ini putus. Makanya sekring yang putus harus segera diganti. Baca Juga: Masalah Sepele Ini Bisa Bikin Keyless Honda Vario 150 Tidak Berfungsi"Umumnya kalau sekring baru terus langsung putus itu karena kualitas sekring yang kurang bagus," ucap Iwan Nurhadi dari Iwan Motor di daerah Pegangsaan Dua, Jakarta Utara.

Tapi selain kualitas sekring bisa jadi ada kabel yang bermasalah atau putus. Fariz/otomotifnet.com Sekring cadangan wajib dibawa, karena kalau putus bisa mengakibatkan seluruh kelistrikan motor mati"Misal sudah diganti juga tapi tetap putus area kabel di box sekring itu wajib dicek, bisa saja digigit tikus," lanjutnya. .

4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba Mati

Karena itu pengendara perlu mengetahui penyebab dan cara mengatasi lampu redup atau sering putus. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil, Jumat (2/8/2019)"1. Masalah Bagian RelayPenyebab lampu redup pada motor yang pertama ialah bagian relay. Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor.

Biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa lampu. .

Penyebab Lampu Motor Sering Putus Bisa Jadi Cuma Karena Hal

Gridoto.com - Buat kalian yang lampu utama motornya sering putus jangan panik dulu, bisa jadi penyebabnya karena hal sepele ini. Nah, jika lampu atau bohlam utama di motor kalian putus dan sudah diganti tapi cepat putus lagi, itu menandakan ada masalah di sistem kelistrikan.

Baca Juga: Sekilas Mirip Punya Yamaha Mio, Ini Kelebihan Kampas Ganda NouvoSebab, soket lampu yang bermasalah menjadi salah satu penyebab lampu utama motor gampang putus. Apalagi, kalau kalian sudah pernah melakukan penggantian soket lampu dengan aftermarket.

"Banyak soket aftermarket yang bagian patri atau solderannya kurang rapi dan jadi penyebab lampu gampang putus," ujar Denny dari bengkel D&Y di Kalimulya, Depok, Jawa Barat. .

Lampu Depan Motor Sering Putus, Pasti Masalahnya ada di

Cara cek tegangan Lampu kepala:Posisika selector avometer pada selktor AC Volt (menyesuaikan jenis arus lampu) Ukur tegangan masuk lampu, berhubung lampu kepala ada dua filament, lampu dekat dan lampu jauh, maka ukur satu persatu, caranya di baah ini:Lampu jarak jauh:Posisikan kabel (+) Avo pada kabel Lampu Jauh, biasanya sih warna Kuning, namun tiap merek motor pasti berbeda, silahkan dicari. Lampu jarak dekat:Posisikan kabel (+) Avo pada kabel Lampu Jauh, biasanya sih warna Hijau, namun tiap merek motor pasti berbeda, silahkan dicari. Posisikan kabel (-) di Massa lampu (kabel warna hitam)Tahan rpm mesin kisaran 3000-5000 rpm dan lihat nilai yang ada di avometer, hasilnya berapa..? Selain spek lampu dan kiprok yang rusak, opsi yang biasanya sering di temui di bengkel adalah kurangnya massa pada lampu atau kiprok, cek kabel warna hitam yang menuju ke lampu (cek rangkaian lampu) atau cek massa dari kiprok (cek baut pengikat kiprok, periksa dari korsi dll.).

Nuah..sedikit info singkat di atas bisa segera anda praktekkan jika pemirsa semua mengalami kejadian lampu kepala (lampu utama) motor yang sering mati. .