Ukuran Roller Mio Soul Agar Tarikan Enteng

Ukuran Roller Mio Soul Agar Tarikan Enteng. GridOto.com - Modifikasi roller CVT di motor matic banyak dilakukan. Tetapi awas, salah menentukan bobot roller malah bisa membuat tarikan awal enteng namun berat di putaran mesin atas. Maka dari itu, GridOto.com punya tips pasang roller agar tarikan di putaran mesin atas maupun di putaran mesin bawah tetap yahud.

(BACA JUGA: Cara Pakai Fitur Voice Command di Toyota C-HR)Buat yang belum tahu, sebagian besar motor matic pakai 6 buah roller CVT yang bobotnya bisa berbeda di setiap motor. Nah, dengan meningkatkan atau mengurangi bobot roller akan berpengaruh pada akselerasi dan juga top speed yang dihasilkan mesin motor matic. .

Jangan Sembarangan Ganti, Simak Katalog Ukuran Berat Roller

GridMotor.id - Jangan sembarangan pasang, simak katalog ukuran berat roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki. Bobot roller yang tercantum di sini adalah berat roller motor matic standar bawaan pabrik.

Sebab, untuk membuat akselerasi atau top speed motor matic meningkat bisa dilakukan dengan ganti bobot roller. Nah, Tim sudah mengumpulkan daftar berat roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki.

Berikut daftar bobot roller motor matic Yamaha, Honda dan Suzuki yang telah kumpulkan. .

Jarang yang Tahu, Begini Cara Bikin Tarikan Yamaha Mio Galak

MOTOR Plus-online.com - Untuk kejar akselerasi atau top-speed, skubek wajib seting ulang bobot roller, modif rumah roller atau ganti per CVT. (BACA JUGA: Enggak Pakai Mahal, Begini Cara Mengatasi CVT Yamaha Mio J Sering Slip)Misal dari 8 gram, diubah menjadi 7 gram. Tujuannya agar bukaan puli lebih cepat lagi. Hanya saja bukaan puli lebih awal, mengakibatkan bukaan kampas sentifugal jadi ikut cepat terangkat. Bila kemampuan tiga pegas penahan kampas lemah, kampas juga jadi mudah selip dan tenaga ada di rpm menengah. .

Risiko Yamaha NMAX Pakai Roller Xeon 125, Tarikan Enteng dan

MOTOR Plus-online.com - Tarikan atau akselerasi Yamaha NMAX standar sudah lumayan kencang. Misalnya jika dipakai di perkotaan atau naik-turun gunung, tarikan Yamaha NMAX bisa dibikin spontan lagi supaya enteng di awal dan enteng melibas tanjakan. Seperti yang dilakukan Aditya Cahyo di Yamaha NMAX miliknya. Baca Juga: Skutik Radiator Seperti Yamaha NMAX Overheat? Perhatikan Bagian IniAditya servis Yamaha NMAX di bengkel resmi di daerah Malang Jawa Timur.

.

Begini Caranya Tambah Tarikan Atas Yamaha X-Ride

Liputan6.com, Jakarta - Salah satu kelebihan Yamaha X-Ride dibanding motor-motor skutik di kelasnya adalah tarikan awal yang sangat responsif. "Prinsipnya, semakin ringan roller tarikan awalnya semakin baik, responsif, tapi top speed-nya kedodoran.

Dengan mengetahui prinsip itu, kita dapat mengetahui bagaimana cara agar tarikan atas X-Ride sebaik tarikan bawahnya. "Jadi bisa pakai tiga roller X-Ride standar, lalu sisanya pakai yang lebih berat.

Yang perlu dipersiapkan adalah kunci T 10 dan T 8, serta kunci shock 17 untuk X-Ride. .

Jurus Bikin Tarikan Motor Matik Kamu Lebih 'Ngacir'

Masih dijelaskan Juki, bobot setiaprollermemiliki berat sekitar 10 gram. Agar akselerasi awal sampai menengah lebih 'nendang', maka gunakanroller aftermarketyang bobotnya di bawah itu. .

Dongkrak Akselerasi Mio Sporty, Pakai Aja Rollernya X-Ride

GILAMOTOR.com – Salah satu cara bikin tarikan skutik lebih enteng adalah ganti rollernya dengan ukuran yang lebih ringan. Misal pada Yamaha Mio Sporty.

Matik keluaran pabrikan Garpu Tala ini punya bobot roller 10,5 gram, bisa diganti dengan roller yang lebih ringan baik roller aftermarket atau pabrikan. “Kalau pengen enteng lagi pake aja punya Mio J.

Ukuran atau dimensi nya sama tuh, bobot nya lebih enteng dia punya 9,5 gr. “Kalau pake roller Mio J atau X-Ride kelebihanya selain cocok untuk menambah akselerasi motor, roller asli bikinan pabrik pasti nya lebih awet,” tutup pemilik bengkel yang lokasinya di Raya Ciputat, Gg H.

Betong. .

Tarikan Skutik Tambah Maknyus Hanya Ganti Per CVT, Mau

Buat mesin yang masih dalam kondisi standar, mengganti per CVT racing dianjurkan memakai ukuran 1.000 atau 1.500 rpm saja. Soal harga, produk yang tersedia buat skutik jebolan Honda, Suzuki dan Yamaha ini dibanderol Rp 75 ribuan. Untuk yang berwarna kuning, memilikki spek 1.500 rpm dan putih 1.000 rpm. Warna kuning berukuran 1.500 rpm, merah 2.000 rpm dan hitam ukuran 1.000 rpm. Nah sayangnya, untuk saat ini pihak TDR hanya menyediakan per CVT buat skutik Yamaha yakni Mio Sporty dan Mio Soul. .

Roller CVT lebih ringan akselerasi makin bagus atau sebaliknya

Sementara di putaran mesin lain terlihat bahwa roller 9 gram lebih bertenaga, tapi anehnya justru termasuk irit di putaran menengah ke atas. Hasil terbaik adalah dengan menggunakan roller 9 gram, dimana gokart dapat menempuh 90 meter dalam waktu 11.54 detik. Untuk jarak menengah, yaitu 150 meter kombinasi antara roller 9 dan 11 serta 10 dan 12 gram akan mendapatkan hasil waktu yang lebih baik dibandingkan dengan kombinasi antara roller 9 dan 12 gram.

Harus diketahui juga bahwa menggunakan roller yang tidak sama beratnya bisa membuat komponen tidak awet, berikut testimoninya:PEMBUKTIAN ROLLER SELANG-SELINGKESIMPULANPemakaian roller kombinasi tak terbukti bikin akselerasi lebih baik dari yang berbobot rata. Kesimpulannya, nggak mesti makin ringan makin enak tarikannya, nggak mesti makin berat makni bagus akselerasinya. .