Aki Vixion Old Berapa Volt

Follow
Lazada Otomotif Offer
Aki Vixion Old Berapa Volt. Yamaha V-Ixion Pakai Aki Dengan Ampere Lebih Besar, Bisa

Aki Vixion Old Berapa Volt. Boyo Yamaha V-Ixion Pakai Ampere Aki Lebih Besar, Bisa! Tak terkecuali pacuan injeksi seperti Yamaha V-ixion. Pemilik sport injeksi 150 cc dari Yamaha ini juga suka pasang variasi klakson tambahan hingga lampu tambahan.

Lalu, apakah harus ganti dengan aki yang ampere lebih besar?“Bisa saja pakai aki lebih besar. Misalnya, pakai aki Yamaha Scorpio atau Honda Tiger,” ujar Uchi dari Uchay Motorsport di Tanah Kusir, Jakarta Selatan.

.

Ini Cara Kerja Aki V-Ixion Terbaru

Aki Vixion Old Berapa Volt. Ini Cara Kerja Aki V-Ixion Terbaru

- Motor Yamaha V-Ixion yang kini hadir tanpa kick starter alias engkol menjadi perbincangan hangat pecinta otomotif roda dua. Dan sebaliknya jika tenaga aki berkurang, maka 'AC DC generator cut off system' bekerja sesuai tanggung jawab dan mengisi menyuplai tenaga.Nah, alat tersebut dikatakan Abidin tidak akan menyuplai tenaga ke aki ketika tenaga aki sudah terisi penuh.

Di sini alat tersebut membaca tenaga yang tersimpan di aki motor New V-Ixion. Jadi tetap menjada aki awet hingga 1,5 tahun," tukas Abidin.Lalu bagaimana usia AC DC generator cut off system. Komponen tersebut dibesarkan guna menambah kecepatan dan daya besar ketika suplai tenaga ke aki, "Efeknya aki lebih cepat terisi," imbuh Abidin.Jadi lanjut Abidin, pengguna Yamaha V-Ixion terbaru jangan ketakutan mesin tidak bisa menyala akibat tenaga aki habis. .

Tipe Dan Harga Aki Motor Yamaha Vixion Semua Tipe Dan Tahun

Aki Vixion Old Berapa Volt. Tipe Dan Harga Aki Motor Yamaha Vixion Semua Tipe Dan Tahun

Selain tipe motor bebek dan matic ringan, tipe sport ringan atau sering disebut dengan motor laki juga banyak diminati. Yamaha Vixion sendiri punya kategori motor sport naked dengan nama resmi Yamaha MT-15. Urusan aki, Yamaha Vixion memiliki baterai dengan tipe dan spesifikasi yang berbeda di setiap serinya. Spesifikasi lebih detil:Yamaha VixionTahun kendaraan: 2007Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3,5 AmpereYamaha New Vixion LightningTahun kendaraan: 2013Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3,5 AmpereYamaha All New VixionTahun kendaraan: 2017Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3,5 AmpereYamaha Vixion RTahun kendaraan: 2017Tipe aki standar: GTZ-4V , 12 V, 3 AmpereTipe aki upgrade: GTZ-5S , 12 V, 3,5 AmperePS:-GTZ-5S adalah tipe aki yang dikeluarkan oleh GS-Astra dan mayoritas merk aki di Indonesia. Langsung aja cek harganya di kolom Cek Harga Aki-mu di bawah lalu tuliskan tipe aki kendaraanmu, misal GTZ-7S. .

Untung Atau Rugi Sih Jika Motor Kita Dipasangi Aki Ampere Besar

Aki Vixion Old Berapa Volt. Untung Atau Rugi Sih Jika Motor Kita Dipasangi Aki Ampere Besar

MOTOR Plus-online.com- Untung atau rugi jika kita pakai aki yang punya ampere lebih besar dibandingkan bawaan motor? Soalnya secara harga, aki dengan ampere lebih besar dibanderol lebih mahal. Seperti aki GS Astra dengan kode 12N5,5-4B Multipole 12 Volt 5 ampere, dibanderol Rp138 ribu. Tapi,kalau ada part tambahan yang membutuhkan listrik, penggantian aki ke ampere gede jadi kebutuhan,” ujar Subronto Laras dari bengkel Mandiri Motor di Jl. Makanya, penggantian aki dengan ampere lebih besar, jadi kebutuhan.

.

Harus Pas, Ini Batas Normal Tegangan Aki Motor

Aki Vixion Old Berapa Volt. Harus Pas, Ini Batas Normal Tegangan Aki Motor

GridOto.com - Untuk melihat umur aki motor kamu, bisa dilihat dari teganganya. Tegangan aki motor diukur melalui satuan volt (V).

Untuk besaran voltase aki motor ternyata enggak boleh kurang dan enggak boleh lebih, sob(BACA JUGA: Honda Tiger dan MegaPro Berubah Gahar Bermesin 3 Silinder, Tonton Videonya!) Kalau aki motor kamu punya voltase di bawah 12,3 V, itu berarti indikasi umur aki enggak lama. Begitu juga kalau voltase aki kamu menunjukan di atas 14,2 V saat mesin nyala itu salah satu penyebab aki overcharge. .

Aki GS ASTRA MF GTZ-5S GTZ5S untuk Motor Honda Vario, Honda

Aki Vixion Old Berapa Volt. Aki GS ASTRA MF GTZ-5S GTZ5S untuk Motor Honda Vario, Honda

Aki MF GS ASTRA hadir dengan keunggulan sebagai berikut:1. Aki yang bebas perawatan, diproduksi dengan teknologi Valve Regulated Lead Acid, membuat aki tidak memerlukan penambahan & pengecekan air aki lagi sehingga menghemat waktu & biaya perawatan. Siap langsung dipakai karena sudah terisi accu zuur dengan standar pabrik & sudah terisi setrum. 4. awet dan didesain untuk dapat menampung elektrolit konsentrasi tinggi sehingga dapat menghasilkan daya start yang tinggi. DimensiPanjang: 113 mmLebar: 70 mmTinggi: 85 mmKapasitas : 3.5 Ah (Ampere Hour)Tegangan : 12 V (Volt)Aplikasi Kendaraan: Honda Kirana, Honda Karisma, Honda Supra X-125 Series, Honda Supra X-PGM-FI, Honda Revo 110, Honda Blade 110, Honda Vario, Honda Mega Pro, Honda Absolute Revo, Honda Scoopy, Honda Scoopy FI, Honda Beat 110, Honda Beat FI, All New Honda BeAT eSP CBS, All New Honda BeAT POP eSP CBS, Honda CS 1 125, Honda Spacy/Spacy PGM -FI, Honda Verza 150, Yamaha R 15, Yamaha Byson, Yamaha Jupiter Z1, Yamaha Mio Soul, Yamaha Mio GT FI, Yamaha Xeon/Xeon RC, Yamaha Vixion/New Vixion, Yamaha X-Ride, Yamaha Fino, Yamaha Force, Suzuki Satria F, Suzuki Shogun 125, Suzuki Arashi, Suzuki, Spin 125, Suzuki Skywave, Suzuki, Skydrive Dynamatic, Suzuki Shooter, Suzuki Shogun Axela 125, Suzuki Nex, Suzuki Hayate 125, Suzuki Let’s, Suzuki Address, Kanzen Super Moto 120.

.

Jangan Salah Pilih, Ini Perbedaan Aki Motor Karburator dan Injeksi

Aki Vixion Old Berapa Volt. Jangan Salah Pilih, Ini Perbedaan Aki Motor Karburator dan Injeksi

GridOto.com – Jangan salah pilih, ini perbedaan spesifikasi aki buat motor dengan sistem karburator dan sistem injeksi. Meskipun sekilas sama secara fisik, aki motor sistem injeksi umumnya punya spesifikasi daya lebih besar dari motor sistem karburator.

Maklum saja, motor sistem injeksi modern memiliki berbagai perangkat elektronik yang tentu butuh arus yang juga lebih besar. Rianto Prasetyo Aktivasi fitur Idling Stop System, via tombol di kanan setang Honda Vario 125Sebagai contoh adalah Honda Vario karburator dengan Vario injeksi yang keduanya sudah pakai aki tipe Maintenance Free (MF).

“Honda Vario karbu pakai aki dengan kapasitas 3,5 Ah, sedangkan Honda Vario injeksi pakai kapasitas 5 Ah,” jelasnya. .

Empat Tahun, Vixion Ganti Aki

Aki Vixion Old Berapa Volt. Empat Tahun, Vixion Ganti Aki

Empat Tahun, Vixion Ganti AkiPADA Juli 2012, mekanik tempat saya service motor menyarankan ganti aki. Masuk akal, mengingat sudah menjelang empat tahun usia aki di Yamaha Vixion saya.

Vixion memakai aki kering. ”Yamaha Vixion memakai aki Yuasa dan GS pak,” kata sang mekanik, saat mengganti aki Vixion. Oh ya, menurut dia, Yamaha Vixion memakai aki kering besutan Yuasa dan GS.

.

Batas Tegangan Maksimal Aki Motor yang Normal

Aki Vixion Old Berapa Volt. Batas Tegangan Maksimal Aki Motor yang Normal

Jakarta, CNN Indonesia --Pemilik kendaraan perlu memiliki pengetahuan lebih terkait batas tegangan maksimal baterai atau aki sepeda motor. Bukan tanpa alasan, mengukur tegangan aki motor akan menjadi kunci utama menjaga sistem kelistrikan berjalan normal.

Besaran batas tegangan aki motorAki adalah komponen vital pada kendaraan yang butuh arus listrik tetap bersirkulasi atau tegangan yang dihasilkan bakalan menurun. Cara memeriksa aki diduga soakUntuk memeriksa tegangan aki motor, pemilik dapat menggunakan alat seperti voltmeter atau multitester/multimeter. Batas tegangan maksimal aki motor bisa dicermati sendiri oleh pemilik. .

Ini yang Terjadi pada Motor Injeksi Jika Performa Aki Ngedrop

Aki Vixion Old Berapa Volt. Ini yang Terjadi pada Motor Injeksi Jika Performa Aki Ngedrop

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Performa aki ngedrop? Buat motor sport injeksi yang kelas atas seperti Honda CBR150R, Kawasaki Z250SL dan lain-lain, performa aki yang ngedrop bisa bikin masalah. Perangkat itu sendiri memiliki fungsi menyimpan arus listrik dan akan jadi penyuplai listrik saat aki ngedrop.

Aki yang sudah ngedrop pada motor injeksi baik CB150R maupun NVL, lebih baik segera diganti. “Jangan dipaksakan motor injeksi dengan kondisi aki yang sudah tekor, bisa jadi pemicu kerusakan komponen yang hidupnya mengandalkan aliran listrik,” saran Opi.

.

Apakah artikel ini membantu anda?

Ya Tidak
Kontak