Berapa Biaya Setting Co Vixion. MOTOR Plus-Online.com – Ada kalanya motor butuh sentuhan alias servis, jika digunakan terus–menerus tanpa diservis lama-kelamaan bisa ambrol. Servis motor injeksi seperti V-ixion bisa dibilang sama dengan motor-motor injeksi kebanyakan, baik itu bebek atau pun matik. Baca Juga: Mau Servis Motor Matik Injeksi Yamaha Tapi Gak Tahu Biayanya, Baca Ini Dulu BroBaca Juga: Honda Tiger Reborn Tetap Mengusung Mesin 200 cc Tapi Sudah InjeksiMOTOR Plus datangi Yamaha Abadi Motor di Jl.
Doc MOTOR Plus Servis injeksiDi sana bertemu salah satu kasir dan bertanya seputar harga servis untuk motor V-ixion. “Kalau mau servis injeksi motor V-ixion harganya Rp 55.000 dan kalau plus ganti oli tambah Rp 51.000,” buka Mutia kasir Yamaha Abadi Motor.
.
Ganti Knalpot Yamaha V-Ixion Harus Setting CO
KOMPAS.com — Buat pemilik Yamaha V-ixion, mungkin Anda sudah ganti knalpot. Untuk mengaturnya, hanya bisa melalui settingan CO (karbon monoksida) melalui ECU (electronic control unit) dengan bantuan alat FI diagnostic tool.
Dari pabrik, CO disetel di angka nol (0). Ganti knalpot racing, biasanya di adjuster-nya mengarah ke setting-an CO lebih turun (-). Semua kembali ke soal ubahan knalpot terhadap kebutuhan air fuel ratio (AFR) gas bakar yang dipasok," ujar pria kelahiran Lampung, Sumsel, ini. .
Inilah Cara Setting CO Yamaha New Vixion !! Untuk Meningkatkan
Inilah Cara Setting CO Yamaha New Vixion !! Dalam hal ini lalu kenapa,, sebagian pengguna Yamaha New Vixion melakukan setting CO pada motor Vixion…!!! Pabrikan sendiri menegaskan bahwa tidak perlu lagi melakukan settingan CO, tapi banyak juga pengguna Yamaha New Vixion yang penasaran terhadap settingan CO yang bisa meningkatkan tenaga pada New Vixion. Untuk setting CO di motor injeksi yakni kunci kontak harus dalam kondisi ON atau menyala, Jika motor sudah menyala maka kalian bisa memilih mode CO untuk mensetting CO motor Yamaha New Vixion tersebut, selanjutnya kalian bisa down “turunkan CO” atau up “untuk menaikan CO”, kami sarankan jika ingin setting CO lebih baik dilakukan dibengkel resmi sepeda motor kalian “Yamaha, Honda, Kawasaki, dll”. Dalam hal ini tidak setting CO kurang lebih sekitar 1 tahunan tapi sekarang sudah tidak setting standard lagi karena dulunya bensin menjadi agak boros,, dengan setting standard lagi maka bensin balik seperti awal “standard” menjadi irit. .
Setting CO Motor Injeksi
Seperti di Yamaha V-Ixion, Honda Supra X 125 PGM-FI (Honda Susi = Supra Injeksi) atau Suzuki Shogun 125 FI. YAMAHA V-IXIONSeting di Bengkel ResmiMeski ditegaskan pabrikan tak perlu lagi seting CO, namun para penyemplak V-ixion banyak yang penasaran. Riswandi juga menjelaskan, bahwa jika penambahan ini dilakukan, berarti angka CO meningkat atau emisinya juga berlebih.
HONDA SUPRA X 125 PGM-FIDisarankan Setingan PabrikUntuk Supra X 125 PGM-FI, prinsip kerja seting CO juga sama dengan Yamaha. Tapi doi tetap menyarankan konsumen agar tetap mematuhi setingan CO sesuai pabrikan. .
Tips: Efek Seting CO Motor Injeksi Setelah Ganti Knalpot Racing
Terutama untuk motor merk Yamaha, sering diperbincangkan soal seting CO. Angka CO dari pabrikan standart-nya yakni angka 0, namun bisa diseting dikurangi ataupun ditambah sampai angka 30.
Seting CO biasanya dilakukan setelah penggantian knalpot racing, itu karena knalpot racing sifatnya lebih free flow. Seting CO ini kalau di motor karburator sama halnya dengan seting spuyer. Tapi jika terlalu sedikit atau seting CO dibawah 0 maka sebaliknya, busi jadi putih dan kepanasan. Oh ya, tidak semua motor bisa seting CO.
Jika tidak bisa seting CO bisa pasang yang namanya piggyback. .
Ketahui Penyakit Yamaha Vixion, Sosok Motor Laki Idaman
Bagi kalian yang ingin berburu Yamaha Vixion bekas, sebaiknya ketahui apa saja penyakit yang bisa muncul. Penyakit yang sering terjadi pada Yamaha Vixion lama adalah masalah mesin brebet.
Yamaha Vixion salah satu pelet Jepang yang cukup manjur untuk menggaet kaum hawa, karena tongkrongannya yang enak dipandang, dengan performa yang cukup mumpuni. Vixion Susah Oper GigiMasalah yang terakhir yang sering pada Yamaha Vixion ialah susahnya oper gigi terutama saat dari gigi 1 ke 2 atau hendak dinetralkan.
Penyakit Langka Yamaha Vixion, Asap Putih dari KnalpotPenyakit yang satu ini memang jarang dijumpai pada Yamaha Vixion, namun bukan berarti tidak bisa muncul. .
Setting ECU Motor Injeksi di Bengkel Spesialis, Berapa Biayanya
GridOto.com – Ingin setting atau remap ECU motor dengan sistem injeksi di bengkel spesialis, berapa biayanya yang perlu disiapkan? Setting atau remapping ECU ini umumnya dilakukan untuk motor yang sudah menggunakan piggyback atau ECU aftermarket. Selain itu, sekarang sedang booming juga remapping ECU bawaan motor yang bisa dilakukan beberapa bengkel dengan alat khusus. Kebiasaan Ini Bikin Knalpot Motor Berkarat dan Rawan BocorTergantung motor dan ECU yang dipakai, berikut ini kisaran biaya untuk pengaturan ulang ECU motor injeksi di bengkel spesialis.
“Kami memang melayani setting ECU, untuk biayanya disesuaikan dengan tipe motor dan merek ECU atau piggyback yang digunakan,” jawab Wawan Setiawan, owner bengkel WMC Racing, Pasar Minggu, Jakarta Selatan. .
8 Cara menambah kecepatan yamaha new vixion
Untuk anda yang merasa seperti itu, bisa anda coba menggunakan cara menambah kecepatan yamaha new vixion dibawah ini :1. Selain itu busi ini juga tahan pada suhu tinggi, karena konon katanya busi iridium termasuk kategori busi dingin. Untuk Yamaha Vixion, coba pakai busi iridium NGK CR8EIX. Untuk motor 4 tak seperti yamaha Vixion, pakailah alat ini dua buah, dipasang di dekat busi dan kabel koil menuju busi (CMIIW). Baca juga : Cara menambah kecepatan yamaha byson .
filter oli yamaha vixion
Bukan Cuma Filter Oli, 3 Filter Lain di Mobil Ini Perlu Diperiksa dan Diganti Secara BerkalaKita selama ini lebih tahu filter oli yang perlu diganti rutin setiap beberapa kali ganti oli. .