Cara Bore Up Vixion Harian

Cara Bore Up Vixion Harian. Tapi, kalau yang setengah sulit, ya seperti bore up. Nah ini, ada tips bore up buat Yamaha V-ixion untuk riding harian.

16, Tangerang.Langkah pertama yang dilakukan bore up, dengan melakukan penggantian piston alias part penggebuk ruang bakar. Dari piston standar yang punya diameter 57 mm (149,8 cc), kemudian ‘ditukar’ menggunakan piston label High Speed 63 mm.

Dor...Oh ya, biaya paket bore up ini Rp 2,5 juta. .

Cara Bore up Harian Yamaha Vixion Aman dan Kenceng

Cara Bore up Harian Yamaha Vixion Aman dan KencengCara Bore up Yamaha Vixion – Yamaha vixion merupakan salah satu motor dengan tipe sport yang dimiliki oleh PT yamaha dan kini laris dipasaran. Dengan larisnya dipasaran sehingga perusahaan yamaha ini terus memproduksi yamaha vixion ini dengan,berbagai warna yang semakin membuat masyarakat tidak ingin berpaling dari motor yamaha satu ini.

Motor yamaha vixion ini dibekali dengan kapsitas silinder 150 cc dimana dengan kapasitas tersebut motor ini mempunyai kecepatan yang lumayan tinggi. Adapun untuk cara membore up yamaha vixion ini yaitu bisa anda baca dibawah ini. Nah itulah mungkin bahasan untuk kali ini semoga artikel cara bore up vixion bisa menjadi informasi yang bermanfaat untuk semuanya.

.

Yamaha V-ixion Jadi 177 cc Untuk Harian Tetapi Tetap Aman Lho

Yamaha V-ixion old ini tetap bertenaga berkat sentuhan tangan Yahya, diupgrade jadi 177 cc. Untuk meningkatkan performa, blok dan piston menggunakan paketan bore up BRT, diameter sehernya 62 mm.

Baca Juga : Resmi, Nih Dia Nama Baru Tim Yamaha Pabrikan Di MotoGP Musim Ini“Kini, diameter klepnya 22/19 mm (in/ex). “Ketika didial, kem in membuka 24 derajat sebelum TMA dan menutup 60 derajat setelah TMB.

Overlap kem in 3 mm dan ex 2,77 mm,” tambahnya. .

Tips Jitu Yamaha Vixion!! Di Bore-up “Cocok Buat Harian”

Di Bore-up “Cocok Buat Harian” – Untuk cara Bore-up Yamaha V-ixion untuk saat ini memang banyak sekali peminatnya bagi para bikers. Motor Yamaha V-ixion merupakan salah satu motor sport yang terbilang paling banyak sekali peminatnya, karena motor ini memiliki desain bodi yang tampak gagah. Lalu bagaimana cara Bore-up Yamaha V-ixion !! Nah kali ini akan membahas tentang tips Bore-up Yamaha V-ixion untuk harian, langsung saja simak penjelasannya dibawah ini. Dari piston standar yang memiliki diameter 57 mm ( 149,8 cc ), kemudian diganti dengan menggunakan piston label High Speed 63 mm. .

Biar Makin Ngacir, Nih 9 Piston Alternatif Untuk Bore-Up Harian

Namun masih banyak yang enggak hapal subtitusi piston motor merek apa aja yang pas untuk di jejalkan ke mesinnya. Biar enggak kecele di kemudian hari, berikut MOTOR Plus rangkum 9 Piston Alternatif Untuk Bore-Up Harian motor kesayangan lo bor.

Honda GL(BACA JUGA: )Ini Dia Beberapa Kelebihan Dari Slang Radiator Aftermarket Selain Dongkrak PenampilanTidak jauh beda dengan Honda sonic nih, piston Honda GL ini juga sangat familyar di kelas 58-an. Yamaha ScorpioDari sekian piston bore up, piston keluaran Yamaha ini sangat gede. Yamaha BysonSecara desain, piston Yamaha Byson sudah diproduksi dengan sistem forged. .

Jangan Bore-up Dulu, Cukup Ganti Injektor dan ECU

Nah, hal itu bisa dicapai dengan penggantian injektor dan ECU. Bisa pakai ECU racing RC Mini plus dengan 8 map untuk setelan percikan api yang dihasilkan.

ECU aftermarket RC Mini bisa dipakai untuk Yamaha Mio J, X-Ride, Xeon RC, GT-125. Malah aplikasi ECU aftermarket ini bisa jadi dasar buat upgrade lebih lanjut, seperti ganti knalpot, porting polish atau ganti kem. (otorider.com)Harga ECU dan InjektorInjektor SRP 135 cc, 6-port : Rp 600 ribuEcu RC Mini + Switch : Rp 2,6 jutaEcu RC Mini Plus + Remote : Rp 3,2 jutaUltraspeed RacingJl.

.

Cara Gampang Meningkatkan Tenaga Yamaha V-ixion

"Sebab, banyak mekanik yang enggan untuk mengorek motor injeksi dan ECU, karena mengaku belum menguasai," tutur Ferdian Nur Abadi, pemilik motor sport Yamaha V-ixion, di Parung, Bogor, Jawa Barat, saat bertemu Tempo beberapa waktu lalu. Gayung pun bersambut, pria asli Surabaya itu menjelaskan panjang lebar seputar korek mesin Yamaha V-ixion. "Korek motor injeksi termasuk Yamaha V-ixion tidak berbeda dengan motor yang menggunakan karburator," ungkap dia, di surat elektroniknya kepada Tempo, Jumat (17/12). Pangkas kepala cylinder headLangkah pertama yang harus dilakukan adalah memperbesar tingkat kompresi mesin.

Hermanu menceritakan tenaga motor Yamaha V-ixion yang dimodifikasinya dengan cara seperti itu mendapatkan tenaga yang cukup signifikan, 1,3 daya kuda. .

Tips Biar Mesin Bore Up Aman dan Enggak Gampang Jebol

GridOto.com - Bore up di motor harian bukan hal yang gampang. Sayangnya masih banyak bikers yang anggap sepele soal bore up yang sebabkan beberapa kendala di mesin.

Supaya bore up motor harian enggak gampang jebol, perhatika beberapa hal berikut ini. Perhitungkan Rasio Kompresi Mesin"Yang paling penting adalah perhitungkan rasio kompresi mesin terlebih dahulu," ujar Tommy Huang, bos Bintang Racing Team (BRT) kepada GridOto.com di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat beberapa waktu yang lalu. Sebab rasio kompresi mesin ini berkaitan dengan bahan bakar yang digunakan.

.

Tips Sederhana Meningkatkan Performa dan Bikin Kencang Vixion

Tips Sederhana Meningkatkan Performa dan Bikin Kencang Vixion Tanpa Bore Up Aman buat HarianMengganti Busi IridiumMenyetel COGanti Per koplingMenggunakan knalpot free flowMenggunakan bahan bakar beroktan tinggiTagsSelamat datang sobat. Para pengguna yamaha vixion wajib tahu nih, Motor Produk yamaha ini memang sempat menjadi raja dikelas motor 150cc.

Motor dengan spesifikasi bermesin injeksi yang mampu mengeluarkan tenaga sebesar 11,1 kw pada putaran 8500 rpm. Dengan mengganti per koling yang lebih kuat maka diharapkan tenaga yang dihasilkan mesin akan ditransfer ke transmisi 100%.Dengan mengganti knalpot standar dengan knalpt free flow diharpkan mampu menigkatkan performa vixion. Oleh karena itu kendaraan yang mempunyai perbandingan kompresi yang tinggi seperti vixion dibutuhkan bahan bakar yang mampu bertahan terhadap tekanan kompresi.Nah itulah.

.