Cara Membuat Nafas Vixion Panjang

Cara Membuat Nafas Vixion Panjang. Cukup ubah ukuran gir belakang lebih besar 4 mata. Standarnya, gir belakang NVL berukuran 43 t, dinaikan 4 mata jadi bermata 47 t.(Baca Juga : Prediksi Pembalap Astra Honda Racing Team 2019, Muka Lama Posisi Baru!) Namun memperbesar ukuran gir belakang ternyata ada konsekuensinya.

"Putaran mesin bagian atas sulit dicapai, akhirnya raihan untuk topspeednya juga kurang," ujar pria membuka bengkel di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat ini. Supaya putaran mesin bagian atas enggak dikorbankan, Boim menyarankan untuk mengganti juga gear bagian depan.

.

Cara ampuh akali performa motor tanpa oprek mesin

Padahal ada cara ampuh untuk mengakali performa mesin agar tetap prima tanpa harus oprek mesin. Nah, cara mudah untuk meningkatkan performa motor tanpa oprek mesin adalah dengan mengubah ukuran sprocket gear atau mata gigi, baik yang depan maupun belakang. Ukuran gear depan dan belakang adalah angka rasio final dari motor.

Berarti perhitungan rasio final motor kesayangan adalah 39:13 = 3. Jika Anda tinggal di daerah yang berbukit-bukit, atau sering membawa beban berat, maka menaikkan angka rasio final bisa menjadi pilihan. .

√ Membuat Vixion Lari Lebih Kencang, Galak, Dan Tarikannya

Namun bagaimana jika masih menggunakan blok dan piston standar apakah bisa vixion ini larinya dibuat lebih kencang ? Adapun beberapa penyesuaian yang dilakukan antara lain :Dengan mengganti busi iridium maka pengapian akan semakin baik karena busi ini dapat memercikan api cukup besar. Benda ini ditempelkan dibagian dekat busi dan kabel koil menuju busiCO juga harus disetting ulang terlebih jika motor vixion telah dioprek bagian mesinnya itu wajib dinaikan. Namun ini khusus bagi vixion yang sudah di bore up mesinnya atau vixion mesin standar yang telah dimodifikasi bagian velg dan bannya yang lebih kecil , perhatikan juga rasionya agar pas. Diwajibkan juga untuk menyetel ulang CO agar tidak brebet.Nah itulah beberapa penyesuaian yang dapat dilakukan agar motor vixion larinya tambah kencang dan tarikannya semakin galak.

.

Ukuran Gear Agar Nafas Panjang, Simak Rumusnya Di Sini

Gear yang kita maksud adalah final gear atau gear depan dan gear belakang yang mana gear depan terhubung pada as transmisi, sedangkan gear belakang terhubung pada bagian roda belakang. Acuan Mengubah Ukuran GearSaat ukuran gear diubah, maka final gear ratio atau ukuran perbandingan gir akan berubah.

Cara Menghitung Final Gear Ratio Agar Nafas PanjangCara menghitung final gear ratio sebenarnya sangat mudah. Caranya adalah dengan membagi ukuran gear belakang dengan ukuran gear depan.

Tinggal sekarang yang perlu diperhatikan adalah kita perlu tahu terlebih dahulu ukuran gear standar motor kita agar nantinya kita dapat dengan pas melakukan ubahan pada ukuran gear. .

Cara Gampang Meningkatkan Tenaga Yamaha V-ixion

"Sebab, banyak mekanik yang enggan untuk mengorek motor injeksi dan ECU, karena mengaku belum menguasai," tutur Ferdian Nur Abadi, pemilik motor sport Yamaha V-ixion, di Parung, Bogor, Jawa Barat, saat bertemu Tempo beberapa waktu lalu. Gayung pun bersambut, pria asli Surabaya itu menjelaskan panjang lebar seputar korek mesin Yamaha V-ixion.

"Korek motor injeksi termasuk Yamaha V-ixion tidak berbeda dengan motor yang menggunakan karburator," ungkap dia, di surat elektroniknya kepada Tempo, Jumat (17/12). Pangkas kepala cylinder headLangkah pertama yang harus dilakukan adalah memperbesar tingkat kompresi mesin.

Hermanu menceritakan tenaga motor Yamaha V-ixion yang dimodifikasinya dengan cara seperti itu mendapatkan tenaga yang cukup signifikan, 1,3 daya kuda. .

3 Trik Membuat Motor Anda Jadi Tambah Kencang

- Bagi pecinta motor balap pastinya menginginkan motor yang berlari dengan kencang. Bisa-bisa motor bukan jadi malah kencang tapi malah tidak bisa lari alias lemot.Sebenarnya dalam memodifikasi atau meningkatkan performa motor jadi lebih kencang bisa dilakukan sendiri. Ini sangat berperan penting terutama untuk motor 4 tak sedangkan untuk mesin 2 tak ditentukan oleh porting.Menurut Denny, noken as ini memiliki fungsi untuk mengatur keluar masuknya pasokan bahan bakar yang akan diproses sampai menghasilkan tenaga pada mesin motor Anda.

"Kalau di dunia balap perangkat ini berguna bagi para tunning mesin, karena sangat sensitif jika salah korek aja motor langsung gabisa lari," bebernya.Jadi untuk meningkatkan performa motor, Anda harus memperhatikan ketiga hal tersebut. "Sebenarnya dengan 3 hal itu saja motor sudah jauh lebih bertenaga. .

Ketahui Penyakit Yamaha Vixion, Sosok Motor Laki Idaman

Bagi kalian yang ingin berburu Yamaha Vixion bekas, sebaiknya ketahui apa saja penyakit yang bisa muncul. Penyakit yang sering terjadi pada Yamaha Vixion lama adalah masalah mesin brebet.

Yamaha Vixion salah satu pelet Jepang yang cukup manjur untuk menggaet kaum hawa, karena tongkrongannya yang enak dipandang, dengan performa yang cukup mumpuni. Vixion Susah Oper GigiMasalah yang terakhir yang sering pada Yamaha Vixion ialah susahnya oper gigi terutama saat dari gigi 1 ke 2 atau hendak dinetralkan.

Penyakit Langka Yamaha Vixion, Asap Putih dari KnalpotPenyakit yang satu ini memang jarang dijumpai pada Yamaha Vixion, namun bukan berarti tidak bisa muncul. .

Penyebab Tarikan Motor Kurang Bertenaga dan Cara Mengatasinya

Untuk menghindari hal tersebut, simak terus artikel ini sampai tuntas bagaimana penyebab yang terjadi pada tarikan motor yang kurang tenaga dan dijelaskan pula cara mengatasinya. Penyebab Tarikan Motor Kurang Bertenaga dan Cara MengatasinyaDibawah ini beberapa penyebab yang sering terjadi jika motor kamu kurang tarikan, antara lain:1. Kabel GasPeriksa apakah kabel gas motor kamu yang menyebabkan tarikan motor kurang tenaga, karena dengan kendor atau setelan kabel gas yang kurang pas bisa menyebabkan tarikan gas jadi kurang baik.

BusiJika Busi motor kamu sudah kotor pasti efek dari itu adalah suara motor brebet dan tarikan gas pun ikut tidak stabil sehingga tenaga motor menjadi ngempos. Mungkin poin-poin diatas sudah mewakili beberapa penyebab tarikan motor bisa kurang bertenaga, semoga mengatasi masalah dari motor kamu.

.

Enam Cara Menambah Tarikan Motor Tanpa Mengubah Enjin – The

Untuk itu tersedia berbagai alternatif untuk menaikkan tarikan enjin seperti stroke up, bore-up maupun modif camshaft (noken as). Namun pada umumnya modifikasi tersebut mengubah karakter enjin dan membuat enjin bekerja di luar batas peruntukannya sehingga enjin lebih panas akibat naiknya kompresi sehingga mengurangi endurance dan lebih lekas aus yang pada akhirnya memperpendek usia enjin.

Namun jangan khawatir, tersedia beberapa alternatif untuk menambah tarikan motor tanpa mengubah enjin. Kita dapat memperingan beban enjin dan menambah tarikan awal motor dengan mengganti gear baik depan atau belakang.

Meringankan bobot motor. .