Cara Setel Klep Vixion Old. Suara kasar atau ngelitik yang ada pada kepala silinder biasanya di sebabkan oleh celah klep yang terlalu longgar atau batang klep yang sudah tidak rata karena aus. Untuk menyetel klep pastikan motor harus kita panaskan dulu mesinnya untuk memperoleh kondisi temperatur mesin yang ideal, jangan meyetel dalam kondisi mesin dingin karena tingkat pemuaian saat mesin panas akan berbeda saat menyetel celah klep dalam kondisi dingin. Masukkan feuler gauge di antara ujung batang klep dan ujung baut penyetel klep. Celah klep yang tepat antara 0,10 mm untuk IN dan 0,20 mm Untuk EX.
Pasang gasket penutup cylinder head, plat reed valve, reed valve, air cut-off valve, selang air induction system, tutup busi,radiator tangki,dan jok. .
Vixion Nglitik, Nich Salah Satu Penyebabnya – ARIPITSTOP
Kemarin kebetulan dapat konsumen biker motor vixion, datang ke bengkel mau service dengan keluhan kalau motornya timbul suara nglitik. Setelah saya dengarkan ternyata motor memang mengeluarkan suara nglitik dan sumbernya dari sekitar cylinder head.
Konsumen saya sarankan untuk service dan pengecekan celah klep atau setel kerenggangan celah klep karena suara nglitik tersangka utama dari celah klep yang longgar. Kemudian di cek kelonggaran klepnya setelah di cek ternyata klep sudah longgar maka di celah klep di setel ulang dalam kondisi standar lagi, saya setel klep IN 12mm dan Klep EX 16mm itu ukuran standar.
Sudah saya setel klepnya kemudian semua dirakit lagi termasuk radiator lalu motor coba dihidupkan ternyata suara nglitik masih ada meskipun sudah berkurang. .
Setel klep vixion
(Sitik-Sitik Tutuk)Subscribe to receive free email updates:Selamat sore gaess, di sela sela kesibukan gue yang padat ane sempetin buat share cara menyetel klep vixion, apabila ada yang mengeluhkan suara nglitik pada bagian mesin monggo di pantengin blog saya, berikut langkahnya :1. bongkar sayap kanan kiri.2.
kuras dahuu air radiatornya ya gaess..3. setelah itu bongkar radiator biar gampang saat penyetelan .4. abis itu bongkar head silinder / penutup atas menggunakan kunci ring 86. lepas selang secondary air system atau udara tambahan yang ada di atas head, sering disebut juga dengan pair (pada suzuki satria fu).7.
kemudian cek dahulu apakah klep memang benar kendor, spesifikasi celah klep untuk vixion yaitu (0,10mm in) dan (0,20 ex) kondisi mesin dingin ya gaess..8. lakukan penyetelan menggunakan SSTSpecial Service Tools.9.
Lakukan kembali semua pemasangan komponen berkebalikan pada saat membongkar.10. Selesai gaess..Sekian dulu ya gaes, semoga bermanfaat.
.
Cara Menyetel Klep Motor Dengan Benar
Ukuran klep motor tidaklah besar, meskipun begitu, klep sangat berpengaruh terhadap performa motor. Hal berbeda jika kalian menyetel klep motor Yamaha, sebab motor Yamaha memiliki celah klep berjarak 0.07 mm.
Sebelum menyetel klep motor, pastikan kalian sudah tahu jarak celah klep yang benar. Cara Menyetel Klep MotorAdapun cara menyetel klep motor diantaranya yaitu:Langkah pertama ialah membuka lubang poros engkol.
Nah apabila klep sudah dapat digoyangkan, maka langkah selanjutnya tinggal mulai menyetel klep motor. .
Tabel Ukuran Setelan Klep Motor Standar Lengkap
bukan seperti itu masbro, semua itu ada aturan mainnya dan tidak asal stel klep, karena jika sedikit saja bleset dalam setel celah klep bisa berakibat fatal.Dalam menyetel kerenggangan klep motor selain butuh ketelitian, keakuratan juga sangat penting agar performa motor tetap terjaga. Untuk menyetel klep motor kini sudah ada alatnya, namanya fuller dan biasanya disebut puler.Dengan adanya alat setel klep bernama fuller, para mekanik tak perlu lagi khawatir dengan keakuratan celah klep motor yang di setel, apakah terlalu rapat atau malah terlalu longgar.
Waktu penyetelan juga lebih praktis dan efisien serta kerenggangan celah klep pun dijamin pas.Menyetel kerapatan klep motor juga tak sekedar rapat dan longgar, semua itu ada ukurannya masing-masing. Cara setel klep motor semuanya sama namun ukurannya yang berbeda, entah itu cara setel klep motor Supra, cara setel klep motor Vega R, cara setel klep motor Mio, cara setel klep Satria FU, cara menyetel klep motor drag hingga ukuran celah klep motor injeksi. Semuanya sama.Tak bisa dipungkiri lagi jika menyetel klep motor itu butuh ketelitian yang tinggi dan tidak boleh asal-asalan, jika teledor sedikit saja, maka akan berdampak buruk, baik itu untuk performa motor maupun pelanggan bengkel.Apabila masbro ingin belajar untuk mengatur kerapatan ukuran klep motor sendiri, sebaiknya jangan dilakukan, bawa saja ke bengkel langganan.Namun jika hanya sekedar ingin tahu berapa sih ukuran klep motor standar ataupun itu standart jarak renggang klep sepeda motor, masbro bisa simak ulasan tabel ukuran stelan klep motor yang sudah Otosae rangkum berikut ini:Itulah daftardan ukuran setelan klep semua jenis motor yang bisa kami rangkum, apabila ada kesalahan dalam penulisan tolong beritahu kami melalui kolom komentar. .
Jangan Lakukan Hal Ini Saat Stel Klep, Tenaga Motor Bisa Ngedrop
MOTOR Plus-online.com - Hal terkecil terkadang sering terlupa dan bikin performa motor menurun. Klep, part ini merupakan sebagai pintu masuk campuran dan bahan bakar ke ruang bakar. Setiap klep di motor pasti mempunyai celah yang berbeda-beda tergantung tipe mesinnya. Celah klep dengan pelatuk noken atau dengan tappet ini berfungsi sebagai toleransi agar ketika terjadi pemuaian, klep tidak akan bocor dan menyebabkan tenaga motor ngedrop.
(BACA JUGA: Daftar Setelan Kerenggangan Klep Motor Sport, Jaga Mesin Tetap Fit)Dalam menyetel celah klep sebaiknya hindari hal berikut :1.Celah Terlalu Rapat/RenggangPenyetelan klep terlalu rapat dari ukuran standar akan membuat bensin semakin boros dan saat mesin panas akan berpotensi klep memuai dan kompresi bisa bocor. .
Suara Mesin Ngelitik dan Tarikan Berat, Bisa Jadi Motor Minta Setel
Salah satunya tanda-tanda klep motor yang minta disetel ulang karena pemakaian. Seiring pemakaian, celah klep pada mesin bisa bergeser dan menjadi terlalu renggang atau rapat dibanding biasanya. Jika celah klep menjadi terlalu rapat ini bisa menyebabkan mesin menjadi cepat panas akibat pasokan dan pembuangan tidak seimbang.
Gejala yang bisa kalian kenali jika klep minta diatur ulang adalah munculnya suara ngelitik pada mesin, tarikan terasa berat dan juga munculnya panas berlebih pada mesin ketika digunakan. Kalau hal itu terjadi, sudah pasti kalian harus ke bengkel untuk melakukan penyetelan pada celah klep.
.
10 Cara Menyetel Klep Motor yang Baik Sesuai dengan Kondisinya
10 Cara Menyetel Klep Motor yang Baik Sesuai dengan KondisinyaCara Menyetel Klep Motor – Dalam sebuah sepeda motor ada banyak sekali komponen yang harus selalu kita jaga kondisinya agar motor tetap dalam keadaan prima dan fit. Cara Menyetel Klep Motor yang Baik dan BenarPembuatan klep motor sendiri selalu menggunakan bahan yang cukup keras dan biasanya juga terbuat dari bahan yang sangat mudah untuk menghantarkan panas. Cara Menyetel Klep Motor yang Masih Baru PemakaiannyaMenyetel klep motor yang masih baru pemakaiannya harus melakukannya dengan menyetelnya pada posisi top dan tidak boleh salah. Pada tahapan ini putaran piao klep menekan tiang payung klep usahakan piano klep menemak tiang klep pada bagian api terlebih dahulu.
Cara Menyetel Klep Motor yang Sudah Lama PemakaiannyaSetelah anda mengetahui cara menyetel klep motor yang baru pemakaiannya seperti diatas kami tuliskan. .
Cari Top Kompresi, Untuk Setel Klep Mesin 4-tak
Yang pertama top kompresi, dimana top ini terjadi setelah akhir langkah isap. Nah, untuk melakukan penyetelan klep, posisi piston harus berada pada top kompresi. Yang pertama top kompresi, dimana top ini terjadi setelah akhir langkah isap. Yang kedua adalah top buang dimana posisi piston di atas setelah akhir langkah buang.Nah, untuk melakukan penyetelan klep, posisi piston harus berada pada top kompresi.
Jack Cari Top Kompresi, Untuk Setel Klep Mesin 4-tak“Tapi, untuk mempersingkat waktu dalam melakukan penyetelan katup, kita tidak perlu membuka tutup timing gir. .