Cara Setting Co Vixion Old

Cara Setting Co Vixion Old. Ilustrasi proses setting CO Yamaha VixionRatukorex.club - Setiap motor injeksi pasti sudah mendapatkan settingan CO standard dari pabrikan sejak motor tersebut diproduksi. Tapi sebagian pemilik Yamaha Vixion merasa kurang puas dengan performa standard Yamaha Vixion yang dirasa masih kurang garang.

Dengan menyetting ulang CO standard pabrik, maka Yamaha Vixion akan menjadi lebih bertenaga dan lebih kencang dari sebelumnya. Jadi untuk melakukan settingan CO pada Yamaha Vixion harus dibawa ke bengkel resmi Yamaha atau bengkel-bengkel yang sudah memiliki alatnya.

Baca juga:Efek penggunaan busi iridium pada akselerasi Yamaha VixionBeberapa cara mudah untuk menambah kecepatan Yamaha VixionCara setting mesin RX King agar akselerasinya lebih garangDemikian sedikit informasi tentang cara setting CO pada Yamaha Vixion agar tambah kencang dan bertenaga. .

Inilah Cara Setting CO Yamaha New Vixion !! Untuk Meningkatkan

Inilah Cara Setting CO Yamaha New Vixion !! Dalam hal ini lalu kenapa,, sebagian pengguna Yamaha New Vixion melakukan setting CO pada motor Vixion…!!! Pabrikan sendiri menegaskan bahwa tidak perlu lagi melakukan settingan CO, tapi banyak juga pengguna Yamaha New Vixion yang penasaran terhadap settingan CO yang bisa meningkatkan tenaga pada New Vixion. Untuk setting CO di motor injeksi yakni kunci kontak harus dalam kondisi ON atau menyala, Jika motor sudah menyala maka kalian bisa memilih mode CO untuk mensetting CO motor Yamaha New Vixion tersebut, selanjutnya kalian bisa down “turunkan CO” atau up “untuk menaikan CO”, kami sarankan jika ingin setting CO lebih baik dilakukan dibengkel resmi sepeda motor kalian “Yamaha, Honda, Kawasaki, dll”.

Dalam hal ini tidak setting CO kurang lebih sekitar 1 tahunan tapi sekarang sudah tidak setting standard lagi karena dulunya bensin menjadi agak boros,, dengan setting standard lagi maka bensin balik seperti awal “standard” menjadi irit. .

Seting CO Motor Injeksi Perlu Nggak Sih?

Muncul dari pembakaran ngak sempurna di mesin pembakaran dalam, akibat kekurangan oksigen atau kelebihan bensin dari kesalahan seting alat penyuplai gas bakar sistem manual. Seperti di Yamaha V-Ixion, Honda Supra X 125 PGM-FI (Honda Susi = Supra Injeksi) atau Suzuki Shogun 125 FI. Riswandi juga menjelaskan, bahwa jika penambahan ini dilakukan, berarti angka CO meningkat atau emisinya juga berlebih.

Untuk seting CO, kunci kontak harus dalam kondisi ON atau nyala. HONDA SUPRA X 125 PGM-FIDisarankan Setingan PabrikUntuk Supra X 125 PGM-FI, prinsip kerja seting CO juga sama dengan Yamaha. .

Cara Setting CO Injeksi Yamaha VIxion dan Mio J dengan FI

Setting ulang kandungan CO (carbonmonoksida) pada Motor Injeksi Yamaha V-Ixion maupun Mio J biasanya diperlukan jika motor tersebut telah mengalami perubahan saluran buang misalkan saja mengganti knalpot dari yang standard ke knalpot racing. Nah untuk Motor Injeksi seperti Yamaha V-Ixion dan Mio J, mengatur komposisi campuran bahan bakar bensin dengan udara dapat dilakukan dengan penyetelan CO (carbonmonoksida) dimana untuk setting CO pada Motor Injeksi ini diperlukan alat sensor yang bernama FI Diagnostic Tool.

FI Diagnostic Tool YamahaFI Diagnostic Tool merupakan alat untuk mensetting CO, penggunaannya cukup dengan menghubungkan ke konektor yang menyambung ke ECU (Electronic Contol Unit) dan Baterai. Setelah FI Diagnostic Tool tersambung, lanjutkan penyetelan dengan menghidupkan alat FI Diagnostic Tool dan memilih mode CO. CO disetel dalam kondisi mesin motor hidup.

Nah, untuk mengetahui apakah setting CO sudah tepat ataupun belum, penambahan CO harus dilakukan secara step by step dan motor harus dijajal di trek lurus. .

8 Cara menambah kecepatan yamaha new vixion

Untuk anda yang merasa seperti itu, bisa anda coba menggunakan cara menambah kecepatan yamaha new vixion dibawah ini :1. Selain itu busi ini juga tahan pada suhu tinggi, karena konon katanya busi iridium termasuk kategori busi dingin.

Untuk Yamaha Vixion, coba pakai busi iridium NGK CR8EIX. Untuk motor 4 tak seperti yamaha Vixion, pakailah alat ini dua buah, dipasang di dekat busi dan kabel koil menuju busi (CMIIW). Baca juga : Cara menambah kecepatan yamaha byson .

Cara Setting CO di Yamaha New Vixion Biar Kenceng

Lalu kenapa sih sebagian pengguna yamaha new vixion melakukan setting co pada motor vixion…? misalnya kondisi motor injeksi tersebut,atau komponen kinerja injeksi tersebut dan salah satunya yaitu setingan CO yang banyak ditanyakan pengguna motor yamaha new vixion. Jika motor sudah menyala maka anda bisa memilih mode CO untuk mensetting CO motor yamaha new vixion tersebut, selanjutnya anda bisa down (turunkan CO) atau up (untuk menaikan CO) .

Saya sarankan jika ingin setting CO lebih baik dilakukan dibengkel resmi sepeda motor Anda (yamah, honda, kawasaki, dll)Efek Dampak Setting CO Pada Motor InjeksiMenurut Riswandi, Manager Education-Service, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) Efek yang terjadi jika setting CO ditambah misalnya +6 atau +10 maka tenaga motor menjadi bertambah,” Akibatnya emisinya juga berlebih alias motor menjadi sedikit agak sedikit boros. ini pengalaman saya pribadi yang sudah tak setting co kurang lebih sekitar 1 tahunan, tapi sekarang sudah tak setting standard lagi karena dulunya bensin menjadi agak boros haha dengan setting standard lagi maka bensin balik seperti awal (standard) menjadi irit.

.

Cara reset ecu vixion secara manual

Cara reset ecu vixion secara manualDownload >> Download Cara reset ecu vixion secara manualRead Online >> Read Online Cara reset ecu vixion secara manualCara reset ECU secara manual. Cara mereset ECU pada mobil tersebut adalah Cara reset Lampu Engine (Baca dan hapus DTC sistem) EFI Toyota secara manual.

CARA PASANG UNDERBONE VIXION NEW Kita semua tahu lah apa itu underbone . Y Oh iya ReProgram ECU ini hanya untuk Mio J n Soul GT jadi untuk Jupiter Z1 n Vixion belum ada. Mskipun di reset jg gk bkal ngefek.. Satu2nya cara ya musti gnti ECU tuh. .

Cara Setting CO Motor Injeksi

Umumnya orang melakukan setting co di karenakan mengganti knalpot standard dengan menggunakan knalpot racing, agar settingan mesin lebih basah sehingga tenaga lebih ngisi dan masih banyak lagi. Lalu untuk motor apa saja yang bisa di setting co …? hampir semua motor injeksi saat ini sudah bisa di setting co , untuk motor honda namanya bukan setting co tapi atitude mode ada 4 step yang bisa di pilih sesuai dengan kebutuhanmu,sedangkan untuk motor suzuki itu di bagian TB (throttle body ) cukup di puter menggunakan obeng dan untuk motor kawasaki beberapa ada yang tidak bisa di setting conya.

Oiya untuk motor yamaha juga tidak semuanya bisa di setting co contohnya motor New vixion R , R15 v3 (data ini kemaren saya tahu dari mekanik yamaha sendiri bilang kalau motor tersebut tidak bisa di setting co ) tapi kurang tahu apakah semua bengkel yamaha tidak bisa setting co atau hanya beberapa saja dikarenakan tidak punya alat untuk setting conya (saya kurang begitu paham) nanti kalau ada info saya update lagi..? Untuk detailnya mas bro bisa cek video dibawah ini untuk settingan coEfek Dampak Setting CO pada motor InjeksiMenurut Riswandi, Manager Education-Service, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia “YMKI” efek yang terjadi jika setting co di tambah +6 atau +10 maka yang terjadi bensin agak sedikit lebih boros tapi tenaga motor lebih ngisi dan bertambah dibandingkan tidak setting co.Pengalaman mimin pribadi selama menggunakan motor yamaha new vixion atau yamaha mx king yang tak setel co +4 dan + 10 emang kerasa banget bedanya ,motor jadi lebih ngisi , tarikannya lebih enteng apa lagi pake knalpot racing dan koak filter udaranya behh enak banget motor e jadinya. .

Setting CO vixion dan New vixion

Selamat siang juragan, siang-siang gini emang enaknya tidur, tapi sebelum tidur lebih baik baca postingan ane kali ini dulu deh, kali ini ane bakal bagi ilmu tentang cara setting CO vixion old maupun NVL New Vixion Lightning. Oke langsung saja kita persiapkan peralatan yang dibutuhkan berupa :Unit kendaraan Vixion Old / NVL Alat diagnosis FI Segelas kopiLangsung saja tanpa basa basi :Panaskan motor selama minimal 3 menit Kemudian matikan mesin dan SW (Switch Kontak) kondisi off.

Pasangkan kabel diagnosis yang berwarna hijau ke kabel hijau juga pada Lean angle sensor di vixion (tempatnya di bawah jok) Sekedar info untuk vixion keluaran lama kabel diagnosis yang ada di kendaraan berwarna hitam, tapi fungsinya sama. Kemudian pasang kabel Plus dan minus pada aki/batterai Maka secara otomatis FIDT (FI Diagnostic Tool) akan menyala Ada dua mode yaitu DTC & Diagnostic Lalu pilih Diagnostic dengan menekan tombol Down Kemudian pilih CO1 Lalu akan muncul perintah untuk meng-on kan kunci kontak Putar SW ke posisi ON Maka secara otomatis akan terbaca kondisi CO pada angka berapa Lakukan setting CO dengan menekan tombol UP/DOWN untuk mengurangi dan menambah CO Untuk motor standart CO Normal adalah 0.0 atau Nol Sedangkan kita bisa merubah sesuai keinginan dan modifikasi yang sudah dilakukan Angka tertinggi untuk setting CO ini yaitu +30 (campuran kaya) dan terendah yaitu -30 (campuran miskin) Jika sudah tekan exit dan matikan SW Lepas semua kabel yang tersambung dan kembalikan seperti semulaUntuk yang sudah melakukan modifikasi berat seperti penggantian ukuran silinder maka settingan +30 seperti gambar di ataspun masih terasa kurang bahkan sangat kurang, lha wong injectore standart eee dap,, maka perlu dilakukan penggantian injektor untuk menambah asupan bahan bakar menuju silinder.

Sekian dlu semoga bermanfaat, salam komstir oblakk...! .