Harga Busi Vixion Old Ori. Sehingga ketika busi motor kesayangan mengalami masalah atau sudah waktunya diganti, si pemilik motor main ganti dengan sembarang busi atau pakai milik motor lain. Seperti dialami Rahmat, warga Pondok Labu, Jaksel Yamaha V-Ixion keluaran 2007 miliknya. Suatu saat ia memutuskan mengganti busi motor sport Garputalanya itu pakai punya saudaranya, Jupiter MX 135 yang emang model deratnya mirip sama punya V-Ixion. Tapi begitu busi diganti yang benar-benar buat V-Ixion; pakai NGK CR8E (bisa juga pakai Denso U24ESR-N), masalah itu langsung hilang sampai sekarang. "Untuk motor yang banyak sensornya, harus pakai busi beresistor. .
Mari Menyempurnakan Performa Motor dengan Busi Berkualitas
Diperlukan tegangan listrik yang cukup dari sistem pengapian untuk menjadikan percikan api pada celah elektroda busi . Suhu ujung elektroda busi harus dijaga cukup rendah untuk mencegah pengapian dini (pre –ignition) , tapi cukup tinggi untuk mencegah pengendapan karbon (fouling) .
Penting untuk diingat bahwa busi tidak menciptakan panas , busi hanya dapat melepas panas . Busi precious metal yang beredar di pasaran Indonesia ada dua yaitu busi G Power denganmaterial elektroda Platinum danbusi Iridium IX dengan material elektroda Iridium.
Busi Iridium IX juga memiliki diameter elektroda tengah 0.6 mm seperti busi G Power, dengan titik lebur yang lebih tinggi dari platinum sehingga tegangan untuk memercikkan api pada elektroda lebih kecil lagi dibandingkan busi platinum. .
Pengalaman Menggunakan Busi NGK Iridium CR8EIX
Kembali lagi, kali ini JagatOtomotif akan membahas tentang penggunaan busi NGK Iridium tipe CR8EIX pada motor old vixion tahun 2013. busi iridium dari yamaha yang kotaknya ada tulisan yamaha itu sebenarnya merk NGK juga, tipenya ada CR8EIX dan CR9EIX.
Saya sebelumnya juga pernah menggunakan busi iridium denso iu24 pada tahun 2014 sampai sekarang baru ganti busi, ya sekitar 3 tahunan lah pakai denso. Berikut hasil pengalaman saya menggunakan busi NGK iridium.
Mungkin itu saja yang bisa saya share buat teman-teman, jika teman-teman tertarik pakai NGK Iridium CR8EIX atau CR9EIX silahkan kunjungi toko sparepart langganan teman-teman. .
Ketahui Penyakit Yamaha Vixion, Sosok Motor Laki Idaman
Bagi kalian yang ingin berburu Yamaha Vixion bekas, sebaiknya ketahui apa saja penyakit yang bisa muncul. Penyakit yang sering terjadi pada Yamaha Vixion lama adalah masalah mesin brebet.
Yamaha Vixion salah satu pelet Jepang yang cukup manjur untuk menggaet kaum hawa, karena tongkrongannya yang enak dipandang, dengan performa yang cukup mumpuni. Vixion Susah Oper GigiMasalah yang terakhir yang sering pada Yamaha Vixion ialah susahnya oper gigi terutama saat dari gigi 1 ke 2 atau hendak dinetralkan. Penyakit Langka Yamaha Vixion, Asap Putih dari KnalpotPenyakit yang satu ini memang jarang dijumpai pada Yamaha Vixion, namun bukan berarti tidak bisa muncul.
.
Busi yang Cocok untuk Motor Yamaha, Jangan Salah Pilih
Baca Juga: Gelar Honda Premium Matic Day, Banyak Pengunjung Jajal Motor Matik PremiumBaca Juga: Yamaha MT-15 Hadir, Bagaimana Nasib Xabre? Salah satu yang membedakan spesifikasi busi antara lain adalah ukuran panjang ulir dan tipe busi itu sendiri. Agar tak salah pilih, PT NGK Busi Indonesia memberikan daftar penggunaan busi yang cocok untuk motor Yamaha. Berikut OtoRider sajikan daftar kode busi beserta tipe motor yang bisa menggunakannya. NGK C6HSAYamaha Jupiter ZYamaha Vega RYamaha Vega RRYamaha Vega ZRYamaha Lexam3. .
Alternatif Busi Kawasaki Ninja 250 Series, Spek Sama Harga Lebih
Nah, ternyata busi Kawasaki Ninja bisa diganti dengan milik motor lain. Baca Juga : Ini Alternatif Pengganti Kampas Rem Kawasaki Ninja 250 Series“Berdasarkan pengecekan, busi bawaan Kawasaki Ninja 250 karbu atau injeksi varian dua silinder pakai NGK tipe CR8E sama seperti punya Yamaha V-Ixion,” buka Charisma Sandi, pemilik Delapan Belas Motor, Pondok Kopi, Jakarta Timur, dikutip GridOto.com.
Harga busi NGK CR8E milik Ninja 250 series senilai Rp 65 ribu per buah di bengkel resmi. “Nah untuk Kawasaki lain seperti 250 SL, KLX250 hingga W175 bisa juga pasang busi serupa karena speknya juga sama,” tambahnya. Baca Juga : Banyak yang Salah, Kapasitas Oli Mesin Kawasaki Ninja 250SL Itu Segini .
Awas Jangan Salah Pilih Busi, Cek Kodenya yang Sesuai Jenis
Disarankan untuk memasang busi sesuai kode pabrikan jika ingin mengganti busiOTOSIA.COM - Busi merupakan komponen penting pada siklus pembakaran mesin berbahan bakar bensin. Wicaksana, Marketing & Brand Management PT NGK Busi Indonesia, penggunaan tipe busi yang tidak tepat akan mengakibatkan penurunan kinerja mesin. Sebagai pemasok busi (OEM) untuk beberapa brand sepeda motor, seperti Yamaha dan Honda, NGK menyarankan memasang busi sesuai kode pabrikan jika ingin mengganti busi.
Kesalahan pasang kode busi dapat mengakibatkan beberapa hal, seperti carbon fouling, overheat, piston mentok, elektroda meleleh, ECU bermasalah, dan knocking,? NGK menyarankan agar pemilik Yamaha dan Honda memperhatikan kode busi yang sesuai dengan spesifikasi motor jika ingin menggantinya. .
Catat Nih! Ini Daftar Kode Busi Standar Motor dari Berbagai
MOTOR Plus-online.com - Mungkin banyak bikers yang enggak tahu sama kode busi standar dari motor kesayangan. Jadinya kalau beli busi cuma dilihat dari ciri-cirinya saja yang sama. Nah biar enggak salah beli dan enggak ribet, berikut ini daftar kode busi bawaan motor dari berbagai merek.
Yaitu Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. Begini Caranya Bikin Pengereman Honda Vario 125 dan 150 eSP Tambah PakemPabrikan-pabrikan motor di atas biasanya memakai merek Honda Genuine Part (HGP), NGK dan Denso.
.
Susah nyari Busi Standart V-Ixion NGK CR8E
Namun gejala hilang dan membuat saya terlena hingga jarak tempuh pakai busi MX sekitar 2000km-an. Tarikan rada berat gak nyaman… ,,, Adik saya nanya disalah satu dealer besar ada busi standart V-Ixion yang kode NGK CR8E.
Ga jadi beli alhasil busi MX yang terpasang 2000km-an tersebut hanya dibersihkan… Kemana mencari lagi? Kosong Mas jawaban penjaga toko… Emangnya kode NGK CR8E itu untuk motor apa katanya bertanya balik… Saya jawab aja Vixion. Laaah dia malah nawarin busi MX masbro mbabro…Jadi, dua buah bengkel besar penjual spareparts mengatakan stok kosong dan ditawarin busi MX kode NGK CPR8EA-9.
.
Wajib Tahu, Harga Servis Injeksi Motor V-ixion di Bengkel Resmi
MOTOR Plus-Online.com – Ada kalanya motor butuh sentuhan alias servis, jika digunakan terus–menerus tanpa diservis lama-kelamaan bisa ambrol. Servis motor injeksi seperti V-ixion bisa dibilang sama dengan motor-motor injeksi kebanyakan, baik itu bebek atau pun matik. Baca Juga: Mau Servis Motor Matik Injeksi Yamaha Tapi Gak Tahu Biayanya, Baca Ini Dulu BroBaca Juga: Honda Tiger Reborn Tetap Mengusung Mesin 200 cc Tapi Sudah InjeksiMOTOR Plus datangi Yamaha Abadi Motor di Jl.
Doc MOTOR Plus Servis injeksiDi sana bertemu salah satu kasir dan bertanya seputar harga servis untuk motor V-ixion. “Kalau mau servis injeksi motor V-ixion harganya Rp 55.000 dan kalau plus ganti oli tambah Rp 51.000,” buka Mutia kasir Yamaha Abadi Motor.
.