Kampas Rem Tromol Vixion Yang Bagus

Kampas Rem Tromol Vixion Yang Bagus. Rem Tromol Motor Tidak Pakem, Ini PenyebabnyaPosted at 10:44h in by deltaadmin in BlogBeberapa motor menggunakan rem jenis tromol untuk melakukan proses pengereman, baik di roda belakang, atau roda depan dan belakang. Seperti yang kita ketahui, rem tromol motor ini adalah sistem pengereman yang menggunakan dua kampas rem yang berbentuk setengah lingkaran yang melakukan gesekan dengan sisi dalam dari mangkuk atau tromol ketika pengereman. Salah satu penyebab rem tromol motor tidak pakem adalah kampas rem yang aus baik karena cara pemakaian yang tidak tepat atau usianya. Makanya, ketika terasa rem tromol motor tidak pakem, hal pertama yang dilihat adalah kondisi kampas rem. Pemeriksaan karena rem tromol motor yang tidak pakem juga bisa melibatkan pegas rem (per spiral). .

Panduan Saling Tukar Komponen Yamaha

“Milik New Jupiter Z sama dengan Vega ZR, Jupiter MX, Mio Soul, New Mio Sporty, V-Ixion,” terang mekanik biasa dipanggil Puku itu. Terdapat pada New Jupiter Z, Vega ZR, V-Ixion dan Scorpio.

Aki“Antara New Jupiter Z, Mio Soul, V-Ixion, Xeon sama, pakainya aki kering. Sesama pemakai lampu dua, kayak New Jupiter Z sama dengan Jupiter Z lama.

BusiPemercik api di ruang bakar yang sama antara Vega, Vega R, Vega ZR, Jupiter, Jupiter Z, New Jupiter Z, Crypton. .

Jangan salah, ini kelebihan rem tromol dibanding rem cakram

Namun bukan berarti rem tromol itu memiliki performa tak sebaik rem cakram. Rem tromol adalah rem yang bekerja atas dasar gesekan antara kampas rem dengan tromol (drum) yang ikut berputar dengan putaran roda kendaraan, sehingga diharapkan dapat mengurangi laju motor secara perlahan. Kelebihan dari rem tromol jika dibandingkan dengan rem cakram adalah karena sifatnya yang tertutup sehingga tidak mudah disusupi kotoran ataupun debu.

Anda bisa lihat sendiri buktinya, rem tromol masih banyak digunakan pada kendaraan berat seperti truk atau bus. Salah satu kelemahan rem ini adalah karena tidak seluruhnya kampas rem menempel ke tromol roda, maka mengakibatkan daya pengereman pada rem tromol hanya 70 persen.

.

Pakai Kampas Rem Belakang Suzuki Satria FU di Yamaha V-Ixion

GridOto.com - Buat yang cari kampas rem belakang, kampas rem besutan Suzuki Genuine Part (SGP) bisa jadi pilihan. Soalnya kampas rem belakang Suzuki Satria FU ini bisa diaplikasikan untuk motor sport 150 cc Yamaha.

Anggota komunitas atau pengguna harian banyak yang pakai kampas rem belakang Suzuki Satria FU di Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL). (Baca Juga: Cara Simpel Ini Bisa Mencegah Mur Pulley Depan yang Rawan Lepas)Kalau dilihat dari kalipernya, baik NVL dengan Suzuki Satria FU pakai kaliper Nissin.

Isal/GridOto.com Baik Suzuki Satria FU150 maupun motor sport 150 cc Yamaha pakai Kaliper Rem NissinNah, kalau soal harga kampas rem belakang besutan Suzuki Genuine Part (SGP) ini memang dibanderol lebih mahal yaitu Rp 65 ribuan. .

Ciri Ciri Kampas Rem Belakang Tromol Motor Habis

Kampas Rem tromol motor yang berlokasi di roda belakang umumnya bersifat tertutup rapat, untuk melihat dan mengetahui tingkat keausan kampas rem tromol, memang akan lebih sulit. Untuk di artikel ini, kita akan membahas cara mengetahui kampas rem tromol motor habis. Rem tromol digunakan lebih awal dari rem cakram.

Meski demikian, perawatan rem tromol akan lebih rumit dibandingkan dengan rem cakram. Ketika anda melakukan pembomgkaran, setidaknya ada dua komponen yang rusak yakni sepatu rem dan tromol rem. .

Ngeri, Begini Efek Pakai Kampas Rem Motor Palsu

"Yang pertama tentunya pengereman tidak akan sepakem kampas rem asli, karena dari bahan yang digunakan berbeda antara kampas rem asli dan palsu," kata Hendra, Service Advisor Big Wing Astra Motor BSD kepada GridOto.com (19/3). (BACA JUGA: Kenali 5 Penyebab Kampas Rem Motor Kamu Berdecit)"Selain itu biasanya kampas rem palsu akan membuat suara-suara yang mengganggu ketika dipakai, jadi berisik," tambahnya. Parahnya lagi, memakai kampas rem palsu juga bisa merusak disc brake. "Kampas rem palsu bukan cuma enggak pakem tapi juga merusak disc brake, disc brake pasti 'kemakan' sama kampas rem palsu, soalnya dia bahannya keras, kalau yang asli kampas remnya itu menyesuaikan bentuk disc brake," jelasnya.

Nah, sudah tahu kan efeknya kalau motor kamu pakai rem kampas rem palsu. .

Rem Motor Berbunyi, Bisa Jadi Ini Penyebabnya

Rem motor berbunyi sering dialami sebagian besar pemilik kendaraan sepeda motor. Kampas rem tidak bersihKebanyakan rem yang mengeluarkan bunyi bisa disebebkan karena kondisi yang tidak bersih, baik itu oleh debu atau kotoran lainnya yang masuk ke dalam kampas rem.

Kampas rem tipisUntuk penyebab selanjutnya bisa jadi kondisi kampas rem yang sudah tipis. Cakram rem bermasalahSuara yang keluar dari rem di bagian depan, bisa saja karena disebabkan oleh kondisi cakram yang bermasalah. Kampas rem selipKampas rem yang selip pada sepeda motor, bisa disebabkan karena pemiliki kendaraan sering atau secara terus menerus menekan tuas rem.

.

Cara Merawat Sistem Pengereman Sepeda Motor

Setelah itu, Anda bisa pasang kembali kampas rem ke dalam lubang atau dudukan rem tromol. "Jika ketebalan kampas rem sudah berkurang atau habis, tandanya kampas rem harus diganti dengan yang baru. Karena itulah para pemilik sepeda motor yang sudah memakai rem cakram sangat disarankan untuk melakukan perawatan rutin peranti sistem pengereman tersebut.Apa saja langkah yang harus dilakukan? Berikut panduannya dikutip dari situs Resmi Suzuki.Minyak rem sangat penting untuk kinerja rem cakram agar maksimal. Kinerja rem cakram sangat mengandalkan piston yang ada pada master rem.Master rem fungsinya menggerakan kaliper untuk mencengkeram piringan cakram, ketika pengendara motor menarik tuas rem.

.