Kampas Rem Vixion Depan Belakang

Kampas Rem Vixion Depan Belakang. Salah satunya kampas rem cakram yang sudah waktunya diganti, oh iya ada beberapa ciri-ciri perihal kampas rem motor harus diganti diantaranya:Berbunyi ketika digunakanKepakeman rem berkurangDan hal-hal nggak enak lainnyaMengingat ciri-ciri diatas sudah terjadi pada New Vixion Lightning saya, itu pertanda waktunya saya untuk mengganti kampas rem cakram belakang supaya remnya kembali pakem dan kembali siap diajak jalan-jalan lagi. Sebenarnya saya hanya ingin mengganti kampas rem belakang motor saya, akan tetapi karena ada harga promo sepasang kampas rem cakram depan belakang New Jupiter MX yang bisa subtitusi dengan New Vixion Lightning, saya jadi berniat mengganti kampas rem cakram depan dan belakang sekalian.

Saya bandingkan dengan harga kampas rem ori dibengkel sebelah jelas jauh lebih mahal dibandingkan dengan kampas rem yang saya beli. Kampas rem yang saya beli ada dua, satu kampas rem depan ori yang berkode part vixion yaitu 3CI dan kampas rem belakang berkode part 50C bawaan New Jupiter MX. Saya kira itu saja postingan mengenai ganti kampas rem depan dan belakang New Vixion Lightning kali ini, semoga bisa menjadi referensi sobat sekalian dalam penggantian kampas rem motor kesayangan. .

Pakai Kampas Rem Belakang Suzuki Satria FU di Yamaha V-Ixion

GridOto.com - Buat yang cari kampas rem belakang, kampas rem besutan Suzuki Genuine Part (SGP) bisa jadi pilihan. Soalnya kampas rem belakang Suzuki Satria FU ini bisa diaplikasikan untuk motor sport 150 cc Yamaha.

Anggota komunitas atau pengguna harian banyak yang pakai kampas rem belakang Suzuki Satria FU di Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL). (Baca Juga: Cara Simpel Ini Bisa Mencegah Mur Pulley Depan yang Rawan Lepas)Kalau dilihat dari kalipernya, baik NVL dengan Suzuki Satria FU pakai kaliper Nissin.

Isal/GridOto.com Baik Suzuki Satria FU150 maupun motor sport 150 cc Yamaha pakai Kaliper Rem NissinNah, kalau soal harga kampas rem belakang besutan Suzuki Genuine Part (SGP) ini memang dibanderol lebih mahal yaitu Rp 65 ribuan. .

Persamaan Kampas Rem Cakram Belakang Vixion

Dan dari beberapa versi tersebut ada beberapa pula perbedaannya, salah satunya yang cukup sering terdengar adalah Vixion dengan sistem rem belakang tromol dan Vixion dengan sistem rem belakang cakram. .

Segini Biaya Ganti Kampas Rem Depan dan Belakang Yamaha

Seperti pada Yamaha NMAX misalnya, salah satu komponen yang akan mengalami keausan adalah kampas rem. Kampas rem normalnya bisa dipakai sampai 12.000 km hingga 16.000 km. Lalu berapakah biaya yang harus dikeluarkan untuk mengganti kampas rem depan dan belakang NMAX? "Kampas rem depan harganya Rp 75 ribu, dan yang belakang harganya Rp 57 ribu," ucap pria ramah ini. Oiya, sebagai informasi, harga kampas rem tersebut berlaku untuk NMAX ABS ataupun Non ABS. .

Persamaan Kampas Rem Depan Yamaha Vixion

Kali ini kita akan membahas mengenai persamaan kampas rem depan dari Yamaha Vixion. Honda CB150 sekalipun yang merupakan kompetitor bebuyutan dari Yamaha tidak mampu menyaingi digdayanya penjualan dari Yamaha Vixion. Kembali lagi pada pembahasan yakni mengenai persamaan kampas rem depan dari Yamaha Vixion.

Yamaha Vixion sendiri menggunakan kaliper rem depan dengan dua piston, namun kendati begitu rupanya kampas rem untuk Yamaha Vixion bisa disubstitusikan dari motor yang memiliki kaliper satu piston sebut saja dari Jupiter MX yang memiliki kaliper dengan satu piston. Jika kalian tidak mau ribet bongkar pasang atau bolak-balik ke bengkel karena masalah kampas rem depan yang mudah habis, maka gunakan atau belilah produk kampas rem depan yang ori dari Yamaha, karena kualitasnya lebih awet. .

Yamaha NMAX, Aerox Sampai Lexi Bisa Pakai Kampas Rem Mio

Karena kampas rem motor Yamaha NMAX, Aerox 155, dan Lexi punya kesamaan dengan motor pendahulunya. “Kampas rem depan bisa pakai punya Yamaha lain seperti Mio series, sebab dari kaliper juga bentuknya sama,” ujar Anditia Gunawan, Service Advisor FSS Yamaha Cempaka Putih, Jakarta Pusa. Fadhliansyah Kampas rem Yamaha NMAX“Khusus NMAX, kampas rem belakang bisa pakai kampas rem depan kepunyaan V-ixion lawas,” tambahnya. Punya kode part yang sama yaitu 5C1-F5805-00, baik kampas rem depan V-ixion lawas dan kampas rem belakang NMAX dijual dengan harga sama-sama Rp 57 ribu.

(Baca Juga : Asik, Kampas Rem Belakang Yamaha Aerox Bisa Pakai Punya Scorpio Z) .

Substitusi Kampas Rem Yamaha NMAX Pakai Jupiter Z Atau V-Ixion

Otomotifnet.com - Enggak susah buat cari pengganti kampas rem Yamaha NMAX. Karena kampas rem Yamaha NMAX bisa substitusi dari motor Yamaha yang lain.

Untuk kampas rem depan Yamaha NMAX, bisa memakai kampas rem kepunyaan Jupiter Z. (Baca Juga : Master Rem Aftermarket Ada Tipenya, Pilih Sesuai Jumlah Piston Kaliper)Untuk harga kampas rem depan Jupiter Z ini sama dengan kampas rem depan NMAX, yaitu Rp 75 ribu.

Sementara untuk kampas rem belakang NMAX, bisa substitusi dengan kampas rem depan punya V-ixion. .

Kinerja Pengereman Optimal dengan Kampas Rem Yamaha

Brake Pads Yamaha Genuine PartsSpare parts Kampas Rem Yamaha di rancang bersamaan di setiap model motor Yamaha. fungsi pengereman menjadi perhitungan penting ketika menentukan performa motor secara keseluruhan, seperti kinerja mesinn kenyamanan dan daya tahan. System dan material kampas rem di uji untuk meningkatkan kinerja keseluruhan performa motor, banyaknya kampas rem yang tidak asli hanya memiliki kesamaan bentuk dan model tetapi tidak dengan material dan kualitas bahan.

Kualitas Asli : .

Rem Motor Berbunyi, Bisa Jadi Ini Penyebabnya

Rem motor berbunyi sering dialami sebagian besar pemilik kendaraan sepeda motor. Kampas rem tidak bersihKebanyakan rem yang mengeluarkan bunyi bisa disebebkan karena kondisi yang tidak bersih, baik itu oleh debu atau kotoran lainnya yang masuk ke dalam kampas rem.

Kampas rem tipisUntuk penyebab selanjutnya bisa jadi kondisi kampas rem yang sudah tipis. Cakram rem bermasalahSuara yang keluar dari rem di bagian depan, bisa saja karena disebabkan oleh kondisi cakram yang bermasalah. Kampas rem selipKampas rem yang selip pada sepeda motor, bisa disebabkan karena pemiliki kendaraan sering atau secara terus menerus menekan tuas rem.

.