Oli Shock Depan Vixion Bocor

Oli Shock Depan Vixion Bocor. Jika sudah bocor, oli sokbreker akan menelusup ke as sokbreker dan membuat peredaman jadi tidak maksimal. Ambil contoh Yamaha V-Ixion, berapa yah biayanya untuk memperbaiki sokbreker depan yang bocor? (BACA JUGA: Ternyata Footstep All New Yamaha V-Ixion R dan Tanpa R Tak Sama, Apa Bedanya?) Hal lain yang wajib dibeli adalah oli sokbreker, contohnya oli sokbreker merk Yamalube yang dijual Rp 15.000 untuk kemasan 150 ml.

(BACA JUGA: Nih Spek Sasis dan Kaki-kaki All New Yamaha V-Ixion VS Honda CB150R dan Suzuki GSX-S150)Harga komponen diatas adalah harga eceran tertinggi dari situs resmi Yamaha Indonesia. .

Shock depan motor bocor ?? tidak bisa tidak.. harus diperbaiki!!

yups.. kalau shock depn motor bocor dan tetap dipaksa jalan, motor dengan kondisi shock depan bocoir keseimbangan motor jadi berkurang dan Motor dengan mudah akan ndlosooorr. cara memperbaiki shock dpan motor bocor dengan mengganti seal yang baru dan mengganti oli shock. Namun oli shock diganti semuanya, satu shock di isi 2 kemasan oli shock untuk motor yamaha vixion. Oh..iya untuk mengganti seal shock d epan boocorr pada yamaha vixion bisa juga menggunakan parts seal shock depan milik yamaha scorpio. Berikut ini rincian harga seal shock depan , oli shock dan biaya service shock depan motor bocr.

.

Oli Shockbreaker Depan Motor Bocor Ternyata Bisa Diperbaiki

TEMPO.CO, Tangerang Selatan - Apabila shockbreaker motor sudah bocor mengeluarkan oli, menurut Joko pemilik bengkel shockbreaker Joko Shock Semiga Jaya, shockbreaker bisa diservice seperti baru kembali. ADVERTISEMENT"Biasanya kalau sudah olinya bocor diganti as batangan dalam shockbreaker, karet seal bushing, sulingan, dan klep shockbreaker.

Pakde menambahkan bahwa pemeliharaan shockbreaker depan untuk semua motor yakni harus dibersihkan dari pasir atau batu kerikil, jangan sampai kerikil kecil masuk ke sela- sela shockbreaker depan. Baca: Merawat Harley Davidson Lawas Tak Sulit, Ini Tips dari PakarnyaUntuk mengupgrade (service) shockbreaker bagian depan motor bebek atau matik, kata Pakde harga dibandrol Rp 90 ribu untuk shockbreaker belakang harga dibandrol Rp 130 ribu harga tersebut sudah termasuk jasa bongkar pasang. "Kalau sampai ganti as batangan dalam shockbreaker, karet seal dan klep itu bisa mencapai Rp 310 ribu untuk motor matic, kalau motor batangan seperti KTM 250 bisa mencapai Rp 850 ribu karena tingkat kesulitannya," ungkapnya.

.

Bikin Jengkel, Sudah Ganti Seal Baru Tapi Oli Sok Depan Masih

GridMotor.id - Bikin jengkel, sudah ganti seal baru tapi oli sok depan masih bocor, jangan panik langsung cek bagian ini. Baca Juga: Bikin Geger Komunitas Yamaha NMAX Ganti Sokbreker Pakai Punya XMAX Ori Ongkosnya Pasangnya Bikin MenjeritSalah satu yang bikin nyaman pemotor atau bikers adalah sokbreker. Oli yang rembes atau bocor bikin bantingan sokbreker jadi keras dan bikin enggak nyaman saat berkendara.

Seal atau sil sok sering jadi kambing hitam kebocoran oli yang terjadi di sokbreker. Kebocoran oli sokbreker bisa jadi dari inner tube atau yang biasa kita kenal sebagai as sokbreker.

.

Seal shock depan vixion saya bocor sebelah kiri

Seal shock depan vixion saya bocor sebelah kiriSemua pasti sudah tahu apa itu seal shock? Seal shock adalah bagian penopang berbentuk karet yang berfungsi sebagai penahan oli agar sewaktu pantulan shock oli tidak keluar, jika oli sudah mulai keluar dari shock sudah dapat di pastikan bahwa seal shock motor anda bocor. Kebocoran seal shock sangat berakibat fatal buat shock kita jika tidak cepat di ganti, belum lama ini saya juga habis ganti seal shock motor yamaha vixion bagian kiri dan bagian kanan masih bagus bersih tidak ada kebocoran sedikitpun jadi saya beli seal shock hanya sebelah. Jika ada yang pernah pakai oli shock imitasi boleh memberikan testinomi pada komentar di bawah bercerita sedikit tentang pengalaman anda seputar oli shock.

Rincian biaya sebagai berikut : Seal shock Rp.31.000 + Oli shock 2 biji Rp.24.000 + Ongkos dandan Rp.20.000 Total = Rp.71.000Itulah sedikit informasi seputar ganti seal shock depan yamaha vixion sebelah kiri. .

Sudah Ganti Seal Tapi Oli Sok Depan Masih Bocor, Coba Cek

MOTOR Plus-online.com - Seal atau sil sok sering jadi kambing hitam kebocoran oli yang terjadi di sokbreker. Namun, tidak semua kebocoran oli disebabkan oleh rusaknya seal sok.

Kebocoran oli sokbreker bisa jadi dari inner tube atau yang biasa kita kenal sebagai as sokbreker. "Sil sokbrekernya bagus tapi as sokbrekernya baret pasti bisa rembes juga," buka Ali, dari Prima Sokbreker, bengkel spesialis sokbreker motor di bilangan Cibubur, Jakarta Timur, kepada GridOto.com. "Kotoran yang menumpuk di batang as sok akan nyangkut di sil sokbreker," ujar pria yang akrab dipanggil Pakde. .

Penyebab Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Memperbaikinya

Penyebab Shock Depan Motor Bocor Dan Cara MemperbaikinyaPenyebab Shock Depan Motor Bocor | shock atau shock breaker adalah komponen yang memiliki fungsi sebagai peredam motor, jadi dengan adanya shock ini akan membuat motor anda lebih stabil ketika dalam kecepatan tinggi, atau membuat motor anda lebih nyaman ketika anda melewati jalan yang rusak, jika kondisi shock anda rusak sudah pasti anda akan merasa kurang nyaman dalam menggunakan motor anda, bahkan anda bisa saja merasakan perut yang sakit karena terkocok oleh medan yang jelekBila shock ini berfungsi dengan semestinya anda bisa merasakan kenyamanan dalam menggunakan motor anda baik dalam kecepatan tinggi ataupun ketika anda berhadapan dengan jalanan yang rusak, dan disini kami akan membahas mengenai penyebab shock depan motor bocor yang mungkin sedang anda alami dan sedang mencari solusinya, kebanyakan memang penyebabnya karena usia yang sudah lama karena beberapa komponen pada shock ini merupakan karet-karet yang memang bisa termakan usia, jika karet sudah tidak berfungsi sebagaimana mestinya pasti akan ada rembesan oli yang keluaradversitemensDan ketika ini sudah terjadi maka shock anda tidak bisa berfungsi sebagaimana mestinya, motor anda akan terasa keras apalagi jika tiba-tiba masuk jalan berlubang, bunyi-bunyi yang keras juga bisa keluar dari motor anda hal ini karena tidak adanya sistem yang baik di bagian depan motor dan membuat body-body motor serasa di pukul-pukul kerika melewati jalanan yang rusak, dan tak heran juga kalau baut-baut yang ada pada body bisa lepas atau yang paling fatal ketika body sudah mulai pecah karena fungsi yang gagak pada shock ini tak kunjung diperbaiki, dan langsung saja dini ke pembahasan utama kita mengenai penyebab shock depan motor bocor agar anda bisa segera memperbaiki atau mengantisipasi sebelum hal ini terjadiPenyebab Shock Depan Motor BocorPenyebab yang pertama adalah adanya debu yang bisa masuk melalui dust seal sehingga membuat oli seal terganjal Jika shock anda pernah dilakukan pembokaran entah itu diceperkan atau kondisi lain, bisa jadi pemasangan seal tidak sempurna atau tidak seperti seharusnya dan hal ini membuat oli keluar adversitemensPenyebab lainnya adalah soal umur, ketika shock sudah mencapai usia tertentu pastinya oli seal sudah aus termakan usia dan memang hal ini sudah diperlakukan penggantianCara Memperbaiki Shock Depan Motor BocorDan setelah mengetahui beberapa Penyebab Shock Depan Motor Bocor ini, sekarang mari kita membahas mengenai perbaikannya agar anda bisa memahami secara detail, walaupun sebenarnya langkahnya cukup sulit jika anda belum pernah melakukannya, namun apasalahnya untuk mencoba agar anda bisa paham betul semua komponen yang ada pada shock depan motor andaLangkah pertama untuk melakukan perbaikan adalah menyiapkan semua kunci-kunci lalu anda harus mencopot asroda dari shock depan, jangan lupa anda mengganjal bagian mesin depan agar motor terangkat dan tidak jatuh ketika as roda dan roda dilepas Kemudian setelah as roda sudah lepas sekarang anda perlu melepaskan spakbor dan juga rem cakram depan, dan setelah anda berhasil melepaskannya maka anda akan melihat baut peganan shock di segitiga bawah, kemudian anda perlu melepaskan kedua baut itu dengan menggunakan kunci shock 14 dan melepaskan shock yang bocor Dan setelah shock berhasil terlepas sekarang anda perlu menggunakan kunci L untuk melepaskan baut yang ada dibagian bawah sock Kemudian anda juga perlu melepaskan penahan atas dengan menggunakan kunci L atau klip saja, untuk shock yang menggunakan klik silahkan tekan penahannya dan setelah itu akan terlihat klik penahannya , anda bisa membukanya dengan cara dicongkel menggunakan obeng min Dan setelah terbuka anda bisa melepaskan atau mengeluarkan per dari as shock dan tabungnya, dan setelah dilepas anda akan bisa melihat seal dan juga klik penahannya, anda bisa melepaskannya menggunakan obeng min kebali Jika seal sulit dilepas anda perlu melakukannya secara perlahan, anda bisa menggunakan obeng min dan dicongkel memumar (berpindah-pindah posisi congkelan) agar seal bisa terlepas dengan sempurna Dan jika seal lama yang rusak sudah bisa dilepaskan maka anda sekarang perlu memasangkan seal baru secara perlahan, anda bisa mengetoknya secara pelan di semua ujungnnya agar seal baru bisa terdorong masuk dengan sempurna (tidak miring), setelah itu anda perlu memasang klik dan juga penahan debu Dan setelah berhasil dipasang sekarang anda bisa merakit kembali as shock kedalam tabung, dan kencangkan menggukan kunci L dibagian bawah shock agar as dan juga tabungnnya saling mengait Dan setelah bisa terpasang dengan baik sekarang anda harus memasukan oli shock baru, untuk ukurannnya kurang lebih masing-masing tabung sekitar 60cc saja, dan sebelum baut penutupnya dipasangkan anda perlu mengocoknya terlebih dahulu agar minyak atau oli sock bisa merata didalamnya dan mengeluarkan angin/gelembung yang kemungkinan ikut masuk kedalamnya, jika ada angin atau gelembung itu bisa jadi shock nantin .

Perhatikan Ciri Shockbreaker Motor yang Bocor

Shockbreaker yang berada di sepeda motor mempunyai peranan yang sangat penting. Produk ini mempunyai fungsi yang memengaruhi layak atau tidaknya sepeda motor. Shockbreaker memiliki peran penting di sepeda motor yang termasuk ke dalam sistem peredam untuk motor.

Nah, sebelum shockbreaker motor Bro and Sist bocor tidak ada salahnya bila menengok sejenak shockbreaker Anda apakah sudah bocor atau belum? Ada beberapa ciri shockbreaker depan motor bocor, pertama oli shock tersebut akan mengalir dari tabung dan dari as shock depan. .

Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Merawatnya

Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Merawatnya “Untuk Diketahui”Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Merawatnya – Shock depan pada sepeda motor merupakan salah satu komponen terpenting karena sebagai sistem peredam untuk motor pada bagian depan. Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara MerawatnyaAda beberapa ciri-ciri shock depan bocor yang diantaranya seperti:Oli Shock Mengalir Dari Tabung Das As Shock DepanYang salah satu ciri shock depan menjadi bocor ialah dengan adanya oli yang keluar dari sela-sela seal shock depan. Hal ini disebabkan karena adanya sedikit celah antara as shock dan tabung shock yang biasanya disebabkan as shock yang tergores atau bengkok yang sehingga hal ini oli shock dapat keluar dari tabung shock. As Shock Depan TergoresYang menjadi penyebab as shock tergores bermacam-macam, mulai dari umur as shock yang sudah tuas, shock depan sering mengangkat beban berlebih atau overload, as shock bengkok akibat kecelakaan atau terjatuh dan adanya kotoran atau tanah yang masuk ke tabung shock. Shock Depan Berbunyi Ketika Di RemPada shock depan yang bocor juga memiliki ciri shock berbunyi ketika di rem yang pantulan shock juga akan terasa kaku jika shock depan sudah bocor. .