Penyebab Vixion Brebet Saat Mesin Panas

Penyebab Vixion Brebet Saat Mesin Panas. Kang bro,,,,pasting kita nggak mau ngalamin motor kita mbebet bahkan sampai mogok,,, la sopo yang mau dorong2 motor sudah capek dan pasti tengsin pas dilihatin cewek cakep lagi,,,,kali ini kang ari kasih ilmu ”KENAPA VIXION SETELAH JALAN JAUH ATAU KONDISI MESIN PANAS JADI MBREBET BAHKAN ADA YANG MOGOK”Begini kang bro,,, jika motor vixion kang bro punya gejala2 seperti :1.lampu utama jadi redup saat kita nyalakan +- 10menit dan bunyi klakson jadi pelan,2.jarum rpm di speedometer jadi naik turun saat kita nyalakan lampu utama,klakson,lampu sen,3.aki jadi cepet soak,ganti aki baru tapi 1bulan dipakai sudah soak lagi,4.motor setelah jalan lebih dari 3km mulai mbrebet5.kadang2 pada saat kecepatan diatas 60km/jam rpm motor tidak mau naik lagi. Tenang kang bro,,, kang ari kasih info top markotop,,,jadi pada saat kang bro ngalamin kejadian seprti diatas jangan panik dan tidak bisa dikibulin sama mekanik2 ‘jambret’,,,, 90% gejala2 itu bisa timbul karena pengapian terganggu disebabkan oleh tegangan yang masuk ke aki tidak normal,untuk vixion tegangan yang masuk ke aki saat kita cek menggunakan voltmeter motor dihidupkan lalu voltmeter colok ke aki harus menunjukkan angka 14volt,jika kurang dari 14V atau bahkan lebih dari 14V (15V ke atas)maka dipastikan ada yang tidak beres di pada sistem setrum yang masuk ke aki,ada bebarapa faktor kang bro,,,1.lebih sering kiprok sudah lemah dan konslet ,solusinya jika kang bro punya temen yang pakai vixion juga coba comot kiprok di motornya lalu buat ngetes ,,,jika sembuh tinggal beli kiprok saja.kalau punya voltmeter tinggal diukur saja motor dihidupkan lalu colok volt meter ke aki,jika menunjukkan angka 14v berarti kasus selesai.

2.yang kedua sekringnya lemah,tidak putus tapi ampernya dari sekring turun jadi tidak kuat menahan beban tegangan dan arus dari aki,saya anjurkan ganti sekring yang 20 ampere lebih baik ganti satu set berikut rumahnya.jika sudah diganti tetapi belu sembuh,,,lanjut,3.sepulnya sudah rusak,biasanya sepul bisa konslet karena menanggung beban yang terlalu besar seperti penambahan asesoris kelistrikan seperti lampu hazard,kunci rahasia,klakson keong,lampu utama punya mobil dll, untuk pengecekan sepul sebaikknya diserahkan ke bengkel resmi saja kang bro,,,4.fuelpum vixion kang bro sudah lemot,jadi kerja sepul jadi berat,fuelpump musti cek tekanannya kang bro,,,tekanan fuelpump vixion 224kpa,untuk pengecekannya hanya bengkel resmi yang punya alatnya kang bro,,,5.jika komponen diatas sudah di ganti semua tapi masih belum sembuh,,,,senjata terakhir ganti kabel bodynya,,,Semoga masukan dari kang ari bermanfaat kang bro,,,, jika ada pertanyaan2 mengenai masalah di motor kang bro,,,mungkin kang ari bisa bantu,,,,AdvertisementsBagikan ini: FacebookTwitterWhatsAppSkypeRedditTumblrMenyukai ini: Suka Memuat... .

Ketahui Penyakit Yamaha Vixion, Sosok Motor Laki Idaman

Bagi kalian yang ingin berburu Yamaha Vixion bekas, sebaiknya ketahui apa saja penyakit yang bisa muncul. Penyakit yang sering terjadi pada Yamaha Vixion lama adalah masalah mesin brebet. Yamaha Vixion salah satu pelet Jepang yang cukup manjur untuk menggaet kaum hawa, karena tongkrongannya yang enak dipandang, dengan performa yang cukup mumpuni. Vixion Susah Oper GigiMasalah yang terakhir yang sering pada Yamaha Vixion ialah susahnya oper gigi terutama saat dari gigi 1 ke 2 atau hendak dinetralkan.

Penyakit Langka Yamaha Vixion, Asap Putih dari KnalpotPenyakit yang satu ini memang jarang dijumpai pada Yamaha Vixion, namun bukan berarti tidak bisa muncul. .

Yamaha Vixion Brebet Ketika Sudah Panas, Coba Cek Bagian Ini

Yang mana ketika dicek pada sistem pengisian (dari kiprok menuju aki) saat masih dingin menggunakan Avometer menunjukan sistem pengisian masih normal, yakni ada di 14,19 volt. Tapi, ketika suhu mesin mulai panas atau kira-kira dipakai jalan sekitar 1 km'an, kondisi motor mulai brebet dan dilakukan pengecekan bagian pengisian lagi,alhasil pengisian mulai over voltage tembus 18,5 Volt.

Jadi, jika kalian menemui kasus yang hampir mirip dengan kasus yang teman saya alami ini sebaiknya lakukanlah pengecekan pada jalur pengisian kiprok dulu pada saaat mesin masih dingin dan sudah mulai panas. Jika hasilnya menunjukan kiprok yang error maka sebaiknya lakukanlah penggantian part tersebut.

Baca juga:Kata teman saya dia sering menemukan kasus Yamaha Vixion Old/New brebet ketika sudah panas. .

Salah satu penyebab vixion brebet saat mesin panas

Salah satu penyebab vixion brebet saat mesin panasadiducation.com – ini meruppakan salah satu penyebab vixion brebet, sudah banyak yang di ganti ternyata masalahnya cuma sepele hehe. Awalnya memang karena aki motor yang sudah soak dan pemilik bengkel langganan bilang ”Saya : om kok motor saya kalau udah panas brebet-brebet ya? Bengkel : Bisa jadi, karena vixion kan pakai sistem injeksi sedangkan injeksi jalan kalau ada aliran listriknya normal Saya : yaudah om ganti aki, berapa harga aki kering untuk vixion? adakah cerita anda masalah vixion brebet? silakan berikan komentar anda di bawah siapa tau bermanfaat untuk para pengendara vixion yang mengalami hal serupa.

.

Vixion Anda Brebet, Ini 5 Penyebab dan Cara Mengatasinya

Secara sederhana, semakin besar nilai oktane bensin, maka semakin besar pula titik nyala apinya. Beberapa penyebab motor vixion nyendat antara lain ;Untuk mengatasi permasalahan ini, tak banyak yang perlu kita lakukan asal kita tahu letak permasalahan inti. Untuk memperbaikinya, anda cukup melepas busi motor anda dan apabila memungkinkan lakukan pembersihan pada elektroda dari kerak.

Jika anda mengalami masalah ini pada motor kesayangan anda, jangan khawatir karena kali ini kita akan membahas berbagai penyebab motor vixion nyendat atau brebet. Namun penyebab umum motor vixion brebet adalah limal diatas.

.

[Paling Gampang] Cara Mengatasi Vixion Brebet "Untuk Diketahui

Cara Mengatasi Vixion Brebet “Untuk Diketahui”Cara Mengatasi Vixion Brebet – Bagi pengguna roda dua (sepeda motor) pastinya sudah tidak asing lagi dengan motor vixion yang satu ini, yang keluaran pabrikan Yamaha ini. Yamaha vixion merupakan salah satu motor yang mengusung teknologi fuel injection yang tentunya teknologi tersebut yang irit bahan bakar.

Kenalpot Yamaha vixion nembak. Yamaha vixion telah dilengkapi dengan sistem teknologi AIS (Air Injector Sistem) yang bertujuan supaya ramah lingkungan. Demikianlah pembahasan mengenai [Paling Gampang] Cara Mengatasi Vixion Brebet “Untuk Diketahui” semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya.

.

Vixion Mbrebet Setelah Mesin Panas,,,,

Vixion Mbrebet Setelah Mesin Panas,,,, 21/02/2013Posted by ARIPITSTOP in OTOMOTIFKang bro,,,,pasting kita nggak mau ngalamin motor kita mbebet bahkan sampai mogok,,, la sopo yang mau dorong2 motor sudah capek dan pasti tengsin pas dilihatin cewek cakep lagi,,,,kali ini kang ari kasih ilmu ”KENAPA VIXION SETELAH JALAN JAUH ATAU KONDISI MESIN PANAS JADI MBREBET BAHKAN ADA YANG MOGOK”Begini kang bro,,, jika motor vixion kang bro punya gejala2 seperti :1.lampu utama jadi redup saat kita nyalakan +- 10menit dan bunyi klakson jadi pelan,2.jarum rpm di speedometer jadi naik turun saat kita nyalakan lampu utama,klakson,lampu sen,3.aki jadi cepet soak,ganti aki baru tapi 1bulan dipakai sudah soak lagi,4.motor setelah jalan lebih dari 3km mulai mbrebet5.kadang2 pada saat kecepatan diatas 60km/jam rpm motor tidak mau naik lagi. Tenang kang bro,,, kang ari kasih info top markotop,,,jadi pada saat kang bro ngalamin kejadian seprti diatas jangan panik dan tidak bisa dikibulin sama mekanik2 ‘jambret’,,,, 90% gejala2 itu bisa timbul karena pengapian terganggu disebabkan oleh tegangan yang masuk ke aki tidak normal,untuk vixion tegangan yang masuk ke aki saat kita cek menggunakan voltmeter motor dihidupkan lalu voltmeter colok ke aki harus menunjukkan angka 14volt,jika kurang dari 14V atau bahkan lebih dari 14V (15V ke atas)maka dipastikan ada yang tidak beres di pada sistem setrum yang masuk ke aki,ada bebarapa faktor kang bro,,,1.lebih sering kiprok sudah lemah dan konslet ,solusinya jika kang bro punya temen yang pakai vixion juga coba comot kiprok di motornya lalu buat ngetes ,,,jika sembuh tinggal beli kiprok saja.kalau punya voltmeter tinggal diukur saja motor dihidupkan lalu colok volt meter ke aki,jika menunjukkan angka 14v berarti kasus selesai.

2.yang kedua sekringnya lemah,tidak putus tapi ampernya dari sekring turun jadi tidak kuat menahan beban tegangan dan arus dari aki,saya anjurkan ganti sekring yang 20 ampere lebih baik ganti satu set berikut rumahnya.jika sudah diganti tetapi belu sembuh,,,lanjut,3.sepulnya sudah rusak,biasanya sepul bisa konslet karena menanggung beban yang terlalu besar seperti penambahan asesoris kelistrikan seperti lampu hazard,kunci rahasia,klakson keong,lampu utama punya mobil dll, untuk pengecekan sepul sebaikknya diserahkan ke bengkel resmi saja kang bro,,,4.fuelpum vixion kang bro sudah lemot,jadi kerja sepul jadi berat,fuelpump musti cek tekanannya kang bro,,,tekanan fuelpump vixion 224kpa,untuk pengecekannya hanya bengkel resmi yang punya alatnya kang bro,,,5.jika komponen diatas sudah di ganti semua tapi masih belum sembuh,,,,senjata terakhir ganti kabel bodynya,,,Semoga masukan dari kang ari bermanfaat kang bro,,,, jika ada pertanyaan2 mengenai masalah di motor kang bro,,,mungkin kang ari bisa bantu,,,, .

Mesin Yamaha Vixion Cepat Panas? Begini Cara Mengatasinya

TAK jarang pengguna Yamaha Vixion mengeluhkan soal kipas radiator mudah menyala meski perjalanan belum terhitung jauh. Kipas radiator menyala berarti mesin mengalami overheat sedangkan pendinginan kurang. Bisa kipas cepat menyala, atau yang lebih parah kipas tidak menyala.

Salah memilih cover radiatorDi pasaran ada beragam cover radiator baik itu aksesori resmi yang dijual oleh pabrikan maupun produk aftermarket. Tujuannya agar panas mesin cepat diperoleh pada waktu proses pemanasan awal.

.

Sumber Masalah Indikator Mesin Yamaha Vixion Menyala

Jakarta, CNN Indonesia --Pertanyaan: Kenapa Yamaha Vixion saya kalau pas lagi jalan tiba-tiba lampu indikator injeksi dan temperaturnya menyala, terus brebet tetapi indikatornya mati? Penanya: @musthofani_89Jawaban: Besar kemungkinan Vixion Anda mengalami baterai atau aki tekor, masalah ini sering terjadi apabila kualitas aki sudah mulai lemah atau sistem charge (sistem pengisian aki) bermasalah. Saat lampu indikator menyala, itu menandakan temperatur mesin panas kemudian sensor suhu memerintahkan extra fan untuk menyala. Namun karena aki tekor terjadilah mati mendadak dan brebet karena kurangnya pasokan listrik.

Penyebab lain kemungkinan dari lampu utama yang menggunakan produk dengan watt lebih besar, sehingga menyebabkan aki tekor. .

Penyebab + Solusi,, Motor Injeksi Brebet Saat Mesin Dingin

Motor Injeksi Brebet Saat Mesin Dingin– Teknologi untuk saat ini sudah sangat berkembang terutama teknologi pada kendaraan bermotor. Dalam hal ini pastinya motor injeksi memiliki keluhan atau permasalahan,, lalu apa saja penyebabnya dan bagaimana solusinya,, simak berikut ini.

Penyebab Motor Injeksi Brebet Saat Mesin DinginMotor injeksi brebet saat mesin dingin, namun jika sudah mencapai 80 derajat ke atas mesin injeksi normal. Solusi Motor Injeksi Brebet Saat Mesin DinginAdapun ada beberapa usaha perbaikan motor injeksi tersebut yang diantaranya yaitu:Pemeriksaan pada sensor EOTTukar cop busi motor normalTukar busi dengan motor beat yang normalMembersihkan Throttle body dan discann dengan HIDS/HD30 startnics tidak ada kesalahan yang munculCek tekanan bahan bakar motor injeksi tersebut normalMenguras tangki bensinMenukar dengan sensor injeksi motor yang normalTukar injektor dengan motor sejenis yang normalMembersihkan saringan atau filter pompa injeksi.

masih perlu cek ricekDari sekian langkah perbaikan motor injeksi tersebut belum ada perubahan signifikan. .