Penyebab Vixion Kalau Panas Mati

Penyebab Vixion Kalau Panas Mati. Kang bro,,,,pasting kita nggak mau ngalamin motor kita mbebet bahkan sampai mogok,,, la sopo yang mau dorong2 motor sudah capek dan pasti tengsin pas dilihatin cewek cakep lagi,,,,kali ini kang ari kasih ilmu ”KENAPA VIXION SETELAH JALAN JAUH ATAU KONDISI MESIN PANAS JADI MBREBET BAHKAN ADA YANG MOGOK”Begini kang bro,,, jika motor vixion kang bro punya gejala2 seperti :1.lampu utama jadi redup saat kita nyalakan +- 10menit dan bunyi klakson jadi pelan,2.jarum rpm di speedometer jadi naik turun saat kita nyalakan lampu utama,klakson,lampu sen,3.aki jadi cepet soak,ganti aki baru tapi 1bulan dipakai sudah soak lagi,4.motor setelah jalan lebih dari 3km mulai mbrebet5.kadang2 pada saat kecepatan diatas 60km/jam rpm motor tidak mau naik lagi. Tenang kang bro,,, kang ari kasih info top markotop,,,jadi pada saat kang bro ngalamin kejadian seprti diatas jangan panik dan tidak bisa dikibulin sama mekanik2 ‘jambret’,,,, 90% gejala2 itu bisa timbul karena pengapian terganggu disebabkan oleh tegangan yang masuk ke aki tidak normal,untuk vixion tegangan yang masuk ke aki saat kita cek menggunakan voltmeter motor dihidupkan lalu voltmeter colok ke aki harus menunjukkan angka 14volt,jika kurang dari 14V atau bahkan lebih dari 14V (15V ke atas)maka dipastikan ada yang tidak beres di pada sistem setrum yang masuk ke aki,ada bebarapa faktor kang bro,,,1.lebih sering kiprok sudah lemah dan konslet ,solusinya jika kang bro punya temen yang pakai vixion juga coba comot kiprok di motornya lalu buat ngetes ,,,jika sembuh tinggal beli kiprok saja.kalau punya voltmeter tinggal diukur saja motor dihidupkan lalu colok volt meter ke aki,jika menunjukkan angka 14v berarti kasus selesai.

2.yang kedua sekringnya lemah,tidak putus tapi ampernya dari sekring turun jadi tidak kuat menahan beban tegangan dan arus dari aki,saya anjurkan ganti sekring yang 20 ampere lebih baik ganti satu set berikut rumahnya.jika sudah diganti tetapi belu sembuh,,,lanjut,3.sepulnya sudah rusak,biasanya sepul bisa konslet karena menanggung beban yang terlalu besar seperti penambahan asesoris kelistrikan seperti lampu hazard,kunci rahasia,klakson keong,lampu utama punya mobil dll, untuk pengecekan sepul sebaikknya diserahkan ke bengkel resmi saja kang bro,,,4.fuelpum vixion kang bro sudah lemot,jadi kerja sepul jadi berat,fuelpump musti cek tekanannya kang bro,,,tekanan fuelpump vixion 224kpa,untuk pengecekannya hanya bengkel resmi yang punya alatnya kang bro,,,5.jika komponen diatas sudah di ganti semua tapi masih belum sembuh,,,,senjata terakhir ganti kabel bodynya,,,Semoga masukan dari kang ari bermanfaat kang bro,,,, jika ada pertanyaan2 mengenai masalah di motor kang bro,,,mungkin kang ari bisa bantu,,,,AdvertisementsBagikan ini: FacebookTwitterWhatsAppSkypeRedditTumblrMenyukai ini: Suka Memuat... .

Penyebab Motor Mati Saat Panas Bisa Diakibatkan Beberapa Hal

Penyebab motor mati saat panas terkadang membuat pengendara merasa bingung. Penyebab motor mati ketika panas masih belum banyak diketahui para pengendara. Penyebab Motor Mati Saat PanasBeberapa faktor yang bisa menyebabkan motor mati mendadak bisa diatasi, termasuk kondisi mesin yang panas. Tidak semua disebabkan oleh busi motor, berikut ini beberapa penyebab motor mati saat panas:Kekurangan OliPenyebab pertama motor mogok saat panas yaitu bisa disebabkan oli motor yang kurang. Banyak penyebab motor mati saat panas, sebaiknya anda segera ketahui dan lakukan penanganan yang tepat. .

Mesin Yamaha Vixion Cepat Panas? Begini Cara Mengatasinya

TAK jarang pengguna Yamaha Vixion mengeluhkan soal kipas radiator mudah menyala meski perjalanan belum terhitung jauh. Kipas radiator menyala berarti mesin mengalami overheat sedangkan pendinginan kurang. Bisa kipas cepat menyala, atau yang lebih parah kipas tidak menyala. Salah memilih cover radiatorDi pasaran ada beragam cover radiator baik itu aksesori resmi yang dijual oleh pabrikan maupun produk aftermarket. Tujuannya agar panas mesin cepat diperoleh pada waktu proses pemanasan awal. .

Ketahui Penyakit Yamaha Vixion, Sosok Motor Laki Idaman

Bagi kalian yang ingin berburu Yamaha Vixion bekas, sebaiknya ketahui apa saja penyakit yang bisa muncul. Penyakit yang sering terjadi pada Yamaha Vixion lama adalah masalah mesin brebet. Yamaha Vixion salah satu pelet Jepang yang cukup manjur untuk menggaet kaum hawa, karena tongkrongannya yang enak dipandang, dengan performa yang cukup mumpuni.

Vixion Susah Oper GigiMasalah yang terakhir yang sering pada Yamaha Vixion ialah susahnya oper gigi terutama saat dari gigi 1 ke 2 atau hendak dinetralkan. Penyakit Langka Yamaha Vixion, Asap Putih dari KnalpotPenyakit yang satu ini memang jarang dijumpai pada Yamaha Vixion, namun bukan berarti tidak bisa muncul.

.

Mesin Motor Cepat Panas, Kenali Penyebabnya

Secara teknis penyebab mesin cepat panas lebih karena sirkulasi oli mesin yang terhambat, serta hilangnya pendingin pada kinerja mesin. Berikut beberapa hal yang memungkinkan mesin motor cepat panas seperti dilansir Federal Oil, Rabu (14/8/2019):Sirkulasi Oli Kurang BaikFungsi oli tak hanya untuk melumasi komponen mesin, tapi juga mendinginkannya.

Pendinginan yang dilakukan oli ialah menyerap panas mesin dan menyalurkannya ke seluruh komponen mesin. Sirkulasi Pendingin Udara Kurang MaksimalUntuk motor yang menggunakan pendingin cairan, biasanya air pendingin selaku penyerap panas mesin mengalami penyumbatan aliran. Namun bila mesin secara tiba-tiba panas dan tercium bau sangit maka pemilik kendaraan bisa melakukan pemeriksaan pada sistem pendingin. .

Cara Mengetahui Kiprok Rusak atau Tidak, Mudah Banget !!

Bila kiprok rusak, maka pengisian listrik aki dapat melemah dan lampu motor pastinya meredup. Cara mengetahui kiprok rusakUntuk cara mengetahui kiprok rusak atau tidak, langkahnya sangatlah gampang. — advertisement —Demikian sebaliknya, bila mesin telah menyala selama berapa menit serta kiprok tetap masih saja dingin artinya kiprok motor sudah tak berfungsi lagi.

Tetapi, sebelum ganti kiprok, check dahulu keadaan kabel serta soket yang menghubungkan sepul, kiprok serta aki. — advertisement —Ciri dan Gejala yang terjadi jika kiprok rusakCiri kiprok rusak bisa juga dilihat dari lampu utama yang redup, bahkan juga bisa kelewat terang dan putus. .

Penyebab Motor Vixion Mati Mendadak

Salah satunya adalah ketika mesin motor Vixion mau mengalami mati mendadak, banyak hal yang bisa menjadi penyebab motor Vixion mu dapat mati mendadak. Semua motor ternyata dapat mendadak tidak hanya motor Vixion saja, motor mati total biasanya dikarenakan mesin atau juga bisa karena kelistrikannya. Penyebab motor mati mendadakBerikut ini beberapa alasan lain mengapa motor kamu bisa mati secara mendadak dari Mamangbengkel.com.

Sekring mati atau terputusJika motor kamu sekringnya mati ataupun terputus maka dapat dipastikan bahwa motor kamu juga akan mati. Demikian artikel mengenai penyebab motor Vixion mati mendadak semoga artikel ini dapat bermanfaat untukmu.

.

Mengapa Yamaha V-Ixion Tiba-Tiba Mati Mendadak?

OTOMOTIFNET - Ketika sedang berkendara di daerah Slipi, Jakbar, tiba-tiba mesin Yamaha V-Ixion punya Erwin mati mendadak. Gbr 1 No credit No captionGbr 2 No credit No captionGbr 3 No credit No captionGbr 4Baru bengkel ke-4 (Brother Midnight (BM) di Jl. No credit No captionGbr 5 No credit No captionGbr 6"Pada motor berpengapian DC, selain cek busi, jalur pengisian mesti dideteksi langsung. Langkah selanjutnya lepas 2 baut pengikat pulser (gbr.4) dan 3 baut pengikat sepul pakai kunci L-5 (gbr.5). Keluar dari bengkel Anto, Erwin bisa lagi menikmati jalan-jalannya dengan Vixie kesayangannyaPenulis/Foto: Banar / Banar .

Benarkah Kiprok Yang Panas Menadakan Ada Kerusakan? Ini

GridOto.com - Kelistrikan motor yang bermasalah umumnya diakibatkan oleh kiprok motor yang mulai rusak. Banyak bikers yang meyakini kalau kiprok yang dipegang dan terasa panas maka itu tandanya ada masalah.

Memang benar kalau kiprok panas berarti tandanya rusak? "Kalau panas sekali memang berarti kiprok tersebut mulai bermasalah," buka Santoso dari Prima Motor di daerah Sunter, Jakarta Utara. Untuk memastikan kiprok bermasalah atau harus dicek menggunakan multitester. .

Masalah Sekring Yamaha V-Ixion, Mudah Diatasi

Otomotifnet.com - Masalah di motor injeksi, jika mesin mati mendadak, banyak yang langsung mengecek sekring . Sebab biasanya karena sekring putusNah, apabila kondisinya aman-aman, saja sudah pasti pusing.

Sebab ciri-cirinya menunjukkan sekring putus, tapi jika dilihat ternyata tidak putus," ceritanya. Keluhan seperti itu datang dari para anggota Yamaha V-ixion Club Indonesia (YVCI)," tambah mekanik yang menjadi rujukan komunitas ini. 58D, Petukangan Utara, Jakarta Selatan ini.Setelah beberapa kali memperhatikan kelistrikan dan sekring, akhirnya Fandi mencoba untuk mengganti sekringnya saja. .