Batok Lampu Yamaha X Ride. Perlindungan KonsumenKami akan mengembalikan uang Anda secara penuh, jika barang tidak sesuai dengan deskripsi atau berkualitas buruk .
Suzuki Nex Crossover Datang, Layak Dipilih Ketimbang Kompetitior
Tak ubahnya seperti Honda Beat Street atau Yamaha X-Ride, skutik buatan Suzuki Indonesia mengaplikasikan pula setang model telanjang. Umum ditemui pada motor trail. Sementara Nex Crossover memasangkannya dengan ban tubeless jenis dual purpose. Walau begitu, keunggulan nampak pada sistem pengunci yang sudah berpelengkap answer back system - dipakai untuk mencari motor di lokasi parkir.
Contoh saja bagasi di bawah jok, hanya cukup menaruh barang-barang berukuran terbatas. Sebagai solusi untuk meletakkan barang lain, maka dipasangkanlah konsol di bawah sistem kunci. Namun, Beat Street dan X-Ride 125 memiliki daya tampung bensin sama-sama 4,2 liter. Melebihi bentukan Beat Street dengan ukuran tubuh 1.856 x 741 x 1.054 mm, bahkan X-Ride (1.860 x 740 x 1.070 mm) sekalipun.
Sementara Nex Crossover 150 mm. Beat Street jusru tercatat paling enteng, 89 kg saja. Nex Crossover tentu berkemampuan lebih besar berkat mesin SOHC 113 cc. Tapi, tentu saja X-Ride unggul dalam sektor ini.
Menyoal kemampuan meredam guncangan jelas lebih baik ketimbang suspensi non-tabung yang ada di Beat Street dan Beat Street. Beat Street dengan kebaruan yang dibawa rupanya memiliki banderol paling murah, Rp 17,15 juta. Dapat dilihat hadirnya Suzuki Nex Crossover mengiris penetapan banderol antara Beat Street dan X-Ride.
Keunggulan dari skutik Suzuki terletak pada sajian panel meter digital, ban dual purpose, ground clearance dan performa yang lebih tinggi. NEX Crossover vs XRide 125 Suzuki GSX R150 Suzuki Satria F150 Suzuki NEX II Suzuki GSX S150 Suzuki GSX 150 Bandit Suzuki Smash FI Suzuki Address Suzuki NEX Crossover Motor Suzuki .